奔驰正在大力发展蓝色效能（blue efficiency）环保科技计划，目前，第一步“优化内燃机”已经实施，小排量大功率发动机已经率先搭载在了全新奔驰E级的身上。而全新的奔驰C180 Kompressor也是这项技术的受益者，这款入门级的奔驰即将国产，在上市前我们得到了谍照图片以及部分参数，下面我们就来一同初步了解下这款“低价奔驰”。
● Kompressor机械增压技术 实现小排量大功率
奔驰C180 Kompressor搭载1.6L机械增压发动机，是目前奔驰三厢轿车中排量最小的车型，北京奔驰预计将于2010年6月份正式推出这款新车，预计售价不超过30万元。虽然看似1.6L的排量很小，在先进的机械增压系统的帮助下，奔驰C180动力充沛，最高时速可达223km/h。
● 不足1.6L的排量 享受25%购置税优惠
即将国产的奔驰C180 Kompressor其配备的发动机实际排量为1598cc，不足1.6升。根据中国市场的普遍观念，1.6升及以下的排量引擎都被视为“小排量”， 2010年国家政策这对1.6升及以下排量轿车的购置税优惠为7.5%的征收率(1.6升及以上排量为10%)，以一台奔驰C200K入门款车型为例，全额购置税接近3万元，而如果是配备1.6机械增压引擎的奔驰C180，那么仅购置税部分就会让消费者直接减少7500元左右的开支。
● 1.6升机械增压引擎动力充沛 动力超越宝马318i
奔驰新C180K车型虽然仅搭载1.6升排量引擎，但其最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230N・m/3000-4500，较排量为2.0升的宝马318i分别高出15Kw和50N・m。而一汽大众奥迪国产的A4L 1.8TFSI车款引擎排量为1.8升，并且使用了燃油直喷和涡轮增压技术，与奔驰的1.6升机械增压引擎相比两者的功率扭矩差距却并不大。由此我们也可以推测出，未来的奔驰C180车型在动力上应该不会让驾驶者感觉到动力不足。
● 外形不张扬 更显低调
奔驰C180 Kompressor将主打入门级高级家轿市场，所以在外形上并没有C200以及C260以及那样张扬，在配置上也进行了相应的变动，将取消多项舒适配置，但是在安全性方面将不会有任何缩水。20多万元买奔驰将不会再是个梦想！
● 仅有一种外观 “大标”中网的时尚版将不推出
在整车造型方面，全新奔驰C180 Kompressor预计将只有一种外观形式，而C200、C260以及C300专属的“大标”时尚型预计将不会推出。
全新奔驰C180 延续了C级经典的优雅造型，与C200与280相比取消了多处镀铬装饰，整体风格走低调路线，不张扬，相信会受到多数消费着的喜爱。
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