上市已经六年多的奇瑞QQ3，一直以来就未有大的整形动作，即使按照国际上流行的换代时间看，时日已到，何况面对众多对手的强力挑战，虽能抵挡，但已显现出难以招架之势，后续开发的A1与M1难有将才之貌，这使得QQ3的改进问题日益凸显，近期已有多个谍照显示奇瑞将对QQ3做进一步的翻新改动，并且已将其具体数据申报相关目录。
『方案一』
上表中一共出现了三个编号，分别是SQR7080、SQR7081、SQR7101，当然后缀的S11代表的正是大名鼎鼎的QQ3，而SQR7080属于目前在销型QQ3的目录编号，SQR7081和7101曾经出现过，但那是很久以前，早在170期发改委目录中就已取消，此翻再度露面，自然是QQ3最新的改款的出场。
『方案一』
动力方面与现销款QQ3完全一致，毕竟其动力总成生产多年，这从成本上考虑是最为划算的方案，面对日益激烈的竞争环境，如何降低成本是各家企业最为关心的问题之一。
不过目前谍照方面可以看出奇瑞在QQ3这款经典车型上相当谨慎，第一手的谍照资料显示QQ3小改款可能并未最终定型，在同一天时间内拍摄到两个脸谱改进方案。
『方案二』
第一个方案是最先爆光的造型式样，整个前端设计尽力保留QQ3的笑脸元素，当然在细节上变化还是非常大，特有的圆形前大灯被椭圆型大灯设计所取代，前保险杠变化也非常大，尽力突出运动风格，相比头一批谍照，测试车型新增一组前雾灯，对于夜间行车有着巨大的帮助。
随之而来的第二台测试车则让人大跌眼睛，虽然大灯模式相同，但发动机盖上的进气口却与第一台测试车完全不同的设计，虽然只有这一个细节上的变化，却能产生巨大的视觉反差，看到这台测试车的第一联想对象竟然是瑞麒M1，如果不加仔细辨别，很容易将两者混淆为同一款车型，原先QQ的神韵荡然无存。
『方案一』
尾部设计上，两台测试车倒是完全相同，相比现款QQ3，主要的改变集中于尾门取消了牌照框，并将其下降放置于后保险杠处。后尾灯的轮廓上也有不小的变化，不过相比现款车型总让人觉得有些不适应。
『方案二』
不管选择哪一款脸谱设计，目前可以确定的是，这个翻新计划并不会影响现款车型，也就是说不会直接取代目前的QQ3，如果并行销售的话，应该如何定位这款小改版QQ3呢？近年来CROSSOVER风劲刮车界，连QQ3曾经的老冤家Spark也开始推出CROSS版本，由此来看，在不影响QQ3的情况下，副加一个时尚的名词到是一个非常不错的选择。
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