今天（3月24日），通用汽车在沪举办了EN-V 电动联网概念车（Electric Networked-Vehicle）全球首发仪式。EN-V概念车是通用汽车对未来城市个人交通所提出的个人最新解决方案。目的是使未来城市交通实现零油耗、零排放、零堵塞和零事故。
EN-V概念车将于今年5月1日至10月31日在上海世博会上汽集团-通用汽车馆内公开展示。EN-V的研发理念体现了个人交通方式的核心诉求：自由出行。借助电气化和车联网的技术，EN-V将提供更简便、更智能且更环保的出行方式。EN-V通过整合GPS导航系统、车对车交流技术（V2V）、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。
本次在沪全球首发的EN-V概念车共有三款，分别为“骄”、“驰”和“笑”。外观方面，EN-V“笑”的设计灵感来自澳大利亚的通用汽车霍顿设计团队，“骄”由通用汽车欧洲团队操刀创作，“妙”则出自位于美国加州的通用汽车前瞻性设计工作室之手。EN-V整车重量为400多公斤，长度近1.5米左右。无论是车长还是车重都仅有普通轿车的三分之一。
『EN-V 妙』
EN-V的概念是通用汽车联合Segway公司在2009年4月共同提出，EN-V概念车的左右两侧车轮分别由各自的电动马达驱动，该技术最初源于通用汽车在2006年巴黎车展上提出的氢燃料驱动-线控技术Hy-wire概念车。电动马达不仅提供车辆加速动能，并且控制减速和停车。与目前的传统汽车相比，EN-V的转弯半径大幅减少整车情况下仅有1.74米，甚至可以实现在原地转弯。
『EN-V 笑』
『EN-V 骄』
EN-V的马达动力由锂电池提供，且锂电池的提供商来源于中国。该车可通过普通家庭电源进行充电，每次充满电后可行驶40公里，完全实现零排放。另外，EN-V可以与电网进行信息互换，判断电网的整体使用情况，从而选择最佳的充电时间，充分提高公用电力基础设施的使用效率。 在自动驾驶模式下，EN-V能够通过对实时交通信息的分析，自动选择路况最佳的行驶路线从而大大缓解交通堵塞。除此之外，通过使用车载传感器和摄像系统，EN-V可以感知周围环境，在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时能够做出迅速的调整。这种和其他车辆及道路基础设施的信息交换能在很大程度上减少交通事故的发生。
例如，如果行人突然出现，EN-V相比现在的汽车可以更快自动减速至安全速度或停车。EN-V所配备的自动驾驶相关的先进技术还将引领未来前瞻性车辆安全系统的发展。同时，利用无线通信技术，EN-V可以使驾驶者在途中放开双手，上网和朋友进行实时地沟通，形成一个在路途中的社交无线网络。
『通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维』
通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示：“通过将电气化和车联网技术的完美融合，EN-V重新定义了汽车DNA，为城市交通提供了理想的解决方案。通用汽车正是希望通过提供先进的汽车技术，应对快速城市化对交通带来的挑战。与此同时，驾驶将变得更时尚而充满乐趣。”
左：通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维
右：上海汽车集团股份有限公司副总裁肖国普
随着城市的发展，上海有望成为未来城市个人交通变革的中心之一。通用汽车表示，希望通过EN-V电动联网概念车的发布及其在世博期间的公开展示，让更多参观者了解前瞻技术可以为城市出行带来的变革，及为上海这样的超大型城市带来的更好的个人出行解决方案。
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