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重组吉奥即将签约 广汽集团将占51%股份
相关专题:行业动态 发布时间:2010-12-20
新车导购:国内汽车行业第一起国有企业重组民营企业,即将成行。双方定于本月26日在杭州签署合资

国内汽车行业第一起国有企业重组民营企业,即将成行。双方定于本月26日在杭州签署合资协议,将见证这一历史时刻。

按照去年下半年流传的合作框架协议,双方在股份上得以平分秋色:“吉奥以萧山基地作为固定资产投入,广汽方面则投入等价资金成立合资公司,各占50%股份,管理团队仍主要保留吉奥原有班底,广汽则为新公司提供管理支持。”

重组吉奥即将签约 广汽集团将占51%股份 汽车之家

但昨天一位接近该合作项目的吉奥内部人士透露,“合作双方的股份将有变化,广汽将占51%的股份。同时,在管理团队上,也将有大调整。”这意味着,广汽将成为广汽吉奥的第一大股东,拥有绝对的决策权。

上述人士还为“广汽进驻之后,很可能会对吉奥内部人员进行调整,一些员工将会被裁掉”表示担忧。一位业内人士表示,“按逻辑分析,财大气粗的广汽集团很难接受各占50%股份这样的平衡股份,它要达到主导的地位,就必须拥有绝对的控股权,以后才能主导整个项目的实施和运作。重组长丰汽车,也是如此。”

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事实上,自去年广汽入主长丰汽车之后,在以付守杰为代表的广汽派领导核心,实施一系列的品牌整合和战略调整之后,成效初显。2010年,该公司首季销量创历史新高,销量超过12000台,同比增幅更是高达81.63%,在SUV阵营中增速名列前茅。

广汽重组吉奥的具体合作方式,有待26日最终揭秘。但广汽这一系列动作无不直指其长期目标:在“十二五”期间,广汽集团实现销量和产值翻一番,即将销量提升至200万辆,成为与上汽、一汽等比肩的中国汽车业第一阵营。

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