今年3月,大众Passat B7在巴黎车展亮相,受到了媒体和消费者的广泛关注;它将以全新迈腾身份引入国内的消息,更是令很多B级车潜在用户充满期待。本周四(28日),备受关注的“年度重磅新车”全新迈腾将正式掀开其并不神秘的面纱。可以预见,全新迈腾的上市对国内该级别市场格局将产生深远影响。
据了解,全新迈腾将秉承大众第七代B级车原汁原味的德国设计,并以大众汽车一贯的科技、严谨和高品质特征来诠释豪华理念,其豪华感甚至可与辉腾看齐,被很多外国媒体称为“小辉腾”。首批新车将搭载1.8TSI与2.0TSI发动机车型,而随后还可能推出搭载1.4TSI以及V6发动机的车款。目前成都地区的经销商已开始接受1.8TSI与2.0TSI车型的预订。
新迈腾在外形上与老款车型相比有很大区别。拥有犀利的前脸,整个前脸造型酷似辉腾,大灯与之前刚刚上市的新帕萨特又有几分相似。外侧氙气大灯周围排布的15颗LED日间行车灯,加上大量加入的镀铬装饰,充分满足了目前消费者对新车造型豪华和时尚感的需求。
除了外形,内部空间上的变化也是新车的一大亮点。新车长宽高分别为4865mm、1820mm、1475mm,轴距为2812mm,轴距和车身分别增加了100mm和96mm。在配置方面,可以说一汽大众已将新迈腾的配置水平将提升到了国产中级车的最高水准。意大利阿尔特Alcantara皮坐椅、丹拿(Dynaudio)音响、倒车影像系统、电子驻车制动、ESP、发动机无钥匙启动、自动泊车系统、带三组记忆功能的前排电动调节坐椅等等。而在动力系统方面,先期上市的1.8TSI、2.0TSI以及将在随后发布1.4TSI发动机消费者早已非常熟悉,因为它也同样用于其他国产大众、斯柯达品牌车型上。与发动机相匹配的同样是7速和6速DSG变速箱。
事实上,大众B级车的历代车型都成为该级别产品设计潮流的引领者和推动者。这一点从国人熟知的上海大众帕萨特以及老款迈腾对车市的影响上就足以体现。大众B级车的每一次变革都深刻反映着当时最前沿的市场需求,代表了B级车造车技术的主流趋。从某种意义上,全新迈腾的定价绝对会左右该车在未来市场的接受度及普及度,所以新迈腾价格的公布也成为各方人士关注的焦点。
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