在量产版奥迪A3在2011年法兰克福车展上发布之后,上市近在咫尺。上周,奥迪在德国总部宣布了未来5年投资计划及2012 年新产品计划,其中新一代A3将于2012年在欧洲、北美等地区上市,两厢、三厢版同时推出。记者上周获悉,奥迪A3的两厢及三厢车型预计在2014年都 会国产,月产能在2015年计划达到10000辆左右。
国产之前先进口
与上一代A3不同,新一代A3基于大众集团的 全新MQB平台研发,在与更多大众集团其他车型共用模块的同时,有效节约了开发成本。同时,A3相对于上代车型有了脱胎换骨的改变,并首次针对欧洲和中国 市场研发三厢轿车版;其与两厢版一样都采用奥迪家族式前脸,LED前大灯的设计明显借鉴了改款A5和新A6的风格。
动力方面,新A3将搭载1.2L、1.4L、1.8L和2.0L这4款不同排量的涡轮增压汽油发动机。另外,奥迪在2013年前后还将推出柴油发动机、混合动力和插电式电动车型。
对于国产A3而言,预计将会以1.4TSI和1.8TSI两款发动机为主打,配合DSG双离合变速箱。A3也将成为继Q3之后,国产奥迪又一重量级车型,未来对于销量拉升同样重要。
据悉,在2014年国产首年,A3的产能规划在4000辆左右,而从2015年至2021年,A3的产能规划将从9000辆提升至12000辆左右,两厢和三厢版本产能基本对半分。而在国产之前,新一代A3有望以进口形式先期引入。
未来5年投130亿欧元
在奥迪的新规划中,未来5年内将总计投资130亿欧元用于建设工厂并开发新车,同时大量扩招员工;其还计划到2015年,年销量超过150万辆,产品线 从32款扩充到42款。在新A3之外,今年将登场的A6 Allroad Quattro、R8 E-tron电动跑车、A8混合动力等展现技术实力的车 型都将极大提升奥迪的产品竞争力。其中首先推出的将是奥迪A8混合动力,该车将成为同级别轿车中最轻的车型;奥迪R8 E-tron电动跑车将随后推出, 这款纯电动超跑整体重量仅1600Kg,四个车轮将搭配相同的四个电动马达,总共能产生最大233kW的动力输出,与汽油版车型已无大异。
A1 Quattro下半年登场
此外,奥迪公司还在上周末宣布,A1 Quattro计划于2012年下半年投放市场,全球限量333辆,未来将成为A1系列顶级车型。
由于A1刚刚引入国内,目前暂无A1 Quattro将同步进口的消息,不过,奥迪A1将针对中国进行车型配置调整已基本确定。一汽奥迪执行副总张晓军 近日表示,奥迪A1的个性化定制策略将进行调整,由于个性化车型需要等待的时间过长,市场反响未达预期,故A1将重点打造几款最适应市场主流需求的车型推 向市场,以减少客户等待时间。
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