2月10日报道  2012年开年伊始，汉兰达捷报频传。继去年12月销量破万之后，汉兰达1月份表现不俗，共销售了7005辆，更以20万辆的总销量成绩，创造了大中型SUV新的销量记录。

去年，由于优惠政策退出、宏观经济调控等因素影响，国内汽车销售增长仅为2.45%，增速为13年来最低。而在大中型SUV市场，汉兰达却年销量近9万辆，增速达到10.4%，不仅为汉兰达20万辆的累计销量贡献过半，更进一步扩大了大中型SUV的市场规模，使汽车市场呈现百花齐放的良性发展态势。

近日，记者从厂家了解到，为了感恩回馈20万车主，2月汉兰达将在全国推出主题为“全城热恋 一‘试’定情”的促销活动。活动期间，凡贷款购买汉兰达的顾客均可享受1年期贷款0利率，2年期、3年期贷款低利率的优惠。此外，来店试驾的顾客均可获赠热门电影票两张。

不断超越   大中型SUV市场渐成规模

将SUV细分市场从边缘发展成主流，汉兰达功不可没。

在进口阶段，汉兰达就已取得非常优异的市场表现，月销量达到千余辆，并且凭借3.5L卓越的产品品质和高端的品牌形象，树立了良好的市场口碑。

2009年6月，汉兰达正式国产上市，这款 “豪华城市型SUV”开始走进人们视野。上市仅一个月，汉兰达便以33.40%的占有率位居大中型SUV市场上牌量冠军，由此也开启了汉兰达的冠军之路。

由于汉兰达一直处于供不应求的状态，广汽丰田在当年8月便宣布当年产量由2万辆增产至3.5万辆。据广汽丰田员工介绍，“为了满足市场需求，公司进行了4次生产节拍的提升改造，加班加点保障汉兰达的供货量”。在各方人员的共同努力下，汉兰达顺利完成3.5万辆的生产量，也使得大中型SUV市场初具规模。

随后，汉兰达销量更是一路攀升。2010年年销量超过8万辆，同比上一年市场表现翻番。其中，2010年10月底，第10万辆汉兰达完成下线，再次刷新细分市场生产纪录。同时，大中型SUV市场规模也进一步扩大，从2009年的9万辆，上升到2010年底的16万辆。

即使在车市遇冷的2011年，汉兰达依旧逆市热销，年销量逼近9万辆。去年，众多厂家瞄准SUV市场，纷纷投放新车。此时，汉兰达精良的产品品质和优秀的售后服务已经深入人心，纵使众多车型加入竞争，其标杆地位和市场号召力依然无人能及。尤其是去年下半年，汉兰达不断创造销量新高，7月销量达到8813辆，8、9、10、11四月月均销量超过9000辆，12月更凭借12303辆的销量一举破万。

今年1月，汉兰达再度发力，以7000余辆的销量成为“20万辆俱乐部”成员。业内人士评价，短短2年半的时间，汉兰达使大中型SUV市场形成近30万辆的规模，照此发展，该细分市场未来有望跻身主流市场。

全能座驾   塑造生活新理念

汉兰达热销20万辆，很重要的原因是广汽丰田牢牢把握了消费者的需求，为车主提供了一辆理想汽车。

汽车不仅是代步工具，同时也彰显着个人的职业、地位以及品味。在消费者眼中：轿车尊贵而舒适，是商务人士的象征；SUV具备强劲的动力性能和优异的操控性能，是追求驾驶乐趣人士的理想座驾；而MPV则提供了更多人乘坐的座位和舒适空间，适合举家出行，是注重家庭人士的首选。

但是现实生活中，人往往要扮演多重角色。一位在职场叱咤风云的精英，在业余时间里，可能是一个渴望回归自然、寻找自我的城市行走者；在家庭面前，可能是一个孝顺的儿子、顾家的丈夫、和蔼的父亲；在朋友面前，他又可能是一位充满童心的“老男孩”。

汉兰达定位“无界限”，融合豪华轿车、SUV、MPV于一体，正好契合了当下市场多元化的需求。车主陈先生是一位企业高管，在工作之外他是一位崇尚自由、追求速度快感的“时尚先生”。购买汉兰达3.5L至今已有两年，他告诉记者，“当初选择汉兰达3.5L至尊版的原因很简单，就是希望有一辆综合的车型，一方面我经常要和客户打交道，因此需要一辆够气派的车型，能为我带来尊贵感；但另一方面，我也希望这辆车能有强劲动力，让我享受高速行驶带来的快感。”诚如陈先生所期待的，汉兰达3.5L配备了全球十佳发动机丰田2GR－FE V6发动机，最大功率达到201Kw，在五档手自一体变速箱的调动下，从0加速到100Km/h的加速时间仅为9秒。。”

据一位销售店工作人员介绍，前来选购汉兰达的大多数事业有成，汉兰达打动他们的不仅是“宜商宜娱”的特质，还有“无界限”带来的全新生活理念：一个成功的人，应该是能够自如游刃于工作与生活之间，化两者于一体。一位曾参加汉兰达2011年“行无界 多元驾乘体验之旅”的车主直言：“其实，我完全有能力购买两辆车满足用车需求，但是汉兰达一车可以多用，令我能够在工作和家庭之间得到一种平衡，获得一种成功的满足，这是购买再多的车都得不到的。”

不仅帮助车主在事业上不断攀登高峰，还致力于为其家庭铺设通向幸福生活的道路，更深刻满足消费者的情感诉求，汉兰达获得20万车主的信赖理所应当。