从1997年开始,丰田普锐斯就成为市场上最具竞争力的混合动力车型,而全新一代的丰田普锐斯也准备好迎接新一阶段的挑战——重回中国市场。作为一个在世界上超过70个国家都有售的量产版混合动力车型,超过200万辆的累计销量也证明了其市场认可度,虽然上一代普锐斯也在国内小批量销售过,但是销量确实不值一提,而今中国市场对于节能高效且技术成熟的混合动力车型的渴望,推动着更适合中国国情的第三代普锐斯重返中国。那么对于这样一款我们消费者既熟悉又陌生的车型来说,新一代普锐斯有着哪些技术革新呢?我们从长计议。
作为石油能源100%需要进口的岛国日本来说,汽车工业的发达与能源供应的紧缺始终不相称,作为传统能源到新能源之间的过渡产品,混合动力车型能够实现投入产出比的最大化,因此也是日系车企所最推崇的形式之一。日本最大的汽车企业丰田在1997年首次推出混合动力产品——代号XW10的第一代普锐斯,第一代普锐斯由于处于技术商品化验证阶段,因此最先仅供应日本本土市场,当时的车型配备了1.5 L 1NZ-FXE四缸发动机,采用了13.5:1的超高压缩比,最大功率却只有58马力,峰值扭矩102牛米;与传统动力配合的是288V的镍氢电池,电池比容量只有初级的600W/kg。电动机具有40马力的功率和305牛米的扭矩,使用行星齿轮组机构最为变速器。
第一代普锐斯(XW10)
第一代普锐斯(XW10)
在2000年的时候,验证基本结束后第一代普锐斯进行了小幅技术升级,并全面推向以欧洲、美国为主导的国际市场,为了适合美国地广人稀车速高的特点,动力被着重提升。相同型号的发动机加入了VVT-i可变气门正时,同时适当缩小压缩比为13.0:1,使得其最大功率上升到70马力,扭矩提高到110牛米;混动部分也有所调整,电池电压降低为273.6V,比容量却增长为900W/kg,同时电动机功率达到44马力,扭矩提升到350牛米。凭借着5.7L/100km的油耗水平获得了北美超低油耗车型评级。
普锐斯的诞生,虽然没有立即给世界汽车市场带来全新的竞争格局,但是也足以向世人展示量产的、成熟的、可靠的民用混合动力技术,因此第一代普锐斯也于诞生当年获得了1997-98日本年度车型的奖项,我想若是普锐斯能够同步推向国际市场,可能获得荣誉会更早一些。
如果说第一代普锐斯是开山之作的话,那么第二代普锐斯就称得上是完全占领市场、奠定地位的作品,同时也是技术革新之作。
第二代普锐斯(XW20)
代号XW20的第二代普锐斯与2003年推出,尝到甜头的日本人此时认识到美国市场的核心地位,因此第二代普锐斯首批投放了美国和日本市场。这一代普锐斯也是国产普锐斯的一个开始,高昂的售价虽然享受国家补贴,但依旧对普通消费者而言遥不可及,因此略显生不逢时。
第二代普锐斯(XW20)
第二代普锐斯实现了混动系统的技术升级,汽油机依旧是第一代普锐斯上的那颗1.5L 1NZ-FXE VVT-i发动机,动力继续小幅提升至76马力,扭矩上涨到115牛米。混动部分最大功率67马力,峰值扭矩400牛米。虽然没有使用当时价格高昂的锂离子电池,依旧是镍氢电池,但是通过对于电池的小型化和轻量化,成功地将系统能耗降低,获得了更出色的节能效果,综合油耗降低至5.2L/100km。
取得如此成绩,一方面归功于0.26的超低风阻系数,另一方面更要归功电子转向助力等电气设备代替传统机械取力设备,降低发动机的功耗。因此第二代普锐斯由于销售铺展更广阔,也在全世界范围内取得了大大小小十余个年度车型奖项。
推荐车型
- 中国“陆上公务舱”来了!比别克GL8还大,内饰豪华,只卖22万
- 买一台少一台,劳斯莱斯魅影“陆地极速”典藏版,全球限量35台
- 稳中有进,上汽发布2021年年报:净利润达245.3亿,同比增长20%
- 全尺寸新生代智能MPV上汽大通MAXUS G90上市,售21.99万起
- 丰田纯电SUV预售,22万起,这下只能靠信仰了
- 国产“特斯拉”,车长5.1m,全景天幕天窗+四块液晶屏,续航600km
- 车动态:林肯航海家上市;唐DM召回;腾势D9内饰曝光
- 当国外车越来越“虚弱”的时候,自主车撕下“谦虚”面具开始反击
- 特斯拉召回超万辆Model3!赛道模式下或增加碰撞风险
- 第一季度,中国电动车市场销量分析
- 新款吉利博越来了,紧凑级SUV中不好惹的对象?
- “灯厂”奥迪,把整个前脸都设计成大灯,快让你修不起了!
新车上市
资讯排行
- 全尺寸新生代智能MPV上汽大通MAXUS G90上市,售21.99万起
- 中国“陆上公务舱”来了!比别克GL8还大,内饰豪华,只卖22万
- 车动态:林肯航海家上市;唐DM召回;腾势D9内饰曝光
- 当国外车越来越“虚弱”的时候,自主车撕下“谦虚”面具开始反击
- 新款吉利博越来了,紧凑级SUV中不好惹的对象?
- 买一台少一台,劳斯莱斯魅影“陆地极速”典藏版,全球限量35台
- 丰田纯电SUV预售,22万起,这下只能靠信仰了
- “灯厂”奥迪,把整个前脸都设计成大灯,快让你修不起了!
- 积极拥抱行业变革 广汽本田电动化进程再加速
- 国产“特斯拉”,车长5.1m,全景天幕天窗+四块液晶屏,续航600km
- 稳中有进,上汽发布2021年年报:净利润达245.3亿,同比增长20%
- 国产却“世界领先”,3.9s即破百,可续航1008km,销量超蔚来小鹏
- 第一季度,中国电动车市场销量分析
- 特斯拉召回超万辆Model3!赛道模式下或增加碰撞风险
- 腾势D9内饰曝光,能否对标埃尔法不知道,但肯定比GL8强!