除了每年推出新款车型外,不少汽车厂家也会推出一些升级换代的小改款车型来完善原有产品,巩固市场地位。小改款车型优势在于性价比相对更高,经过市场长期考验的品质更为可靠。广汽传祺、斯柯达明锐、雪佛兰科鲁兹这三款热销的紧凑级、中级车,在今年就推出了小改款车型。通过品质升级大大提升了性价比,这对于消费者来说,绝对是把实惠做到了实处。下面我们来深入了解一下,这三个小改款车型带来了哪些“大升级”。
车型信息 | |||
对比车型 | 2012款传祺 2.0 AT豪华版 | 2012款明锐2.0L MPI逸杰版 | 2012款科鲁兹 1.8 SX AT |
厂商指导价: | 15.68万元 | 14.35万元 | 15.32万元 |
级别 | 中型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
长×宽×高(mm) | 4800×1819×1484 | 4569×1769×1462 | 4598×1797×1477 |
轴距(mm) | 2710 | 2578 | 2685 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型 | 多连杆独立悬架 | 四连杆式独立悬架 | 扭力梁式半独立悬架 |
2012款传祺 2.0 AT 豪华版 市场报价:15.68万元 推荐理由:品质全面跃升 力撑最优性价比
传祺作为广汽乘用车第一款产品,肩负着树立传祺品牌美誉度的重任,在品质控制方面也非常严格。源自意大利跑车世家的底盘血统加上广汽十多年的合资造车经验,成就了传祺高品质中级车的形象。
与其它中级车相比,传祺在某些方面更接近准C级车。尤其是细节的处理十分到位,内饰覆盖件的缝隙控制均匀合理,所见之处,无不表现出实用、精致的日系工艺。在空间上,长达2710mm的轴距使传祺的后排空间非常充裕,前后排头部空间十分理想,与其它同价位车型相比,空间优势非常突出。
此外,操控性更是传祺的强项。源自于阿尔法•罗密欧的底盘技术,使传祺的操控性堪称同级车中的技术范本。传祺配备的2.0L发动机同样源自于阿尔法罗密欧,经过广汽技术团队对排放和油耗的改良之后,最大功率达到110kW/6300rpm,峰值扭矩亦有183Nm/4500rpm,对于车重接近1.5吨的车型来说,动力输出相当充沛。
今年上市的2012款传祺对前款车型进行了15项科技升级,品质更加突出。2012款传祺外观依然时尚大气,以“黄金比例”的均衡布局营造出视觉上的舒适度与优雅感。2012款传祺在原作基础上进行了ASD全方位静音设计,密封性、车身气密性、优化隔音垫结构改善升级,有效地降低了怠速噪音、加速风噪和高速行驶噪音。新款传祺在内饰上选择了更高级的哑光黑内饰搭配银色金属拉丝饰条,使整车的尊贵感得到显著提升。手刹水平放置、3种可选的桃木饰条、导航界面优化、中控面板及方向盘升级、组合仪表强透处理,使内饰整体更显优雅、高贵,驾乘空间更为动感时尚,为追求高品位的消费者带来更加舒适的驾乘体验。
点评:传祺此番小改款拿出了十足的诚意,静音与科技升级的配置进一步提升了传祺的品质感和性价比,而且此番改款增配不加价,无疑将大大增强市场竞争力。
2012款明锐2.0L MPI逸杰版
市场报价:14.35万
推荐理由:细节更为优化 相比老款更具性价比
日前上海大众斯柯达品牌正式推出优化升级的明锐2012款车型。2012款的4款逸杰版车型增加了六项实用标准配置,在舒适性、便捷性和安全性方面都有着一定的提升。
新增的逸杰版主打1.6L和2.0L排量的4款车型,分别搭载5挡手动和Tiptronic 6挡手自一体变速器;整车内饰依然保持简洁明快的风格,但车内配置了更多贴近生活的实用品,例如带有便利储物盒并可兼做冷藏箱的前座中央扶手和新增的后排空调出风口、烟灰缸和杯托,都为消费者带来更舒适、更便捷的使用享受;新增的轮胎气压监测系统让车主及时掌控轮胎的气压状态,进一步提升行车安全;新增的定速巡航装置大大减轻长时间驾驶带来的疲劳,这些都为车主带来了升级版的驾乘体验。
此外,1.6L逸杰版车型将15英寸铝合金轮毂升为标配,配合技术领先的节能降耗型低滚阻Silica绿色轮胎,进一步降低了油耗;2.0L逸杰版车型搭载更具驾驶激情的7辐16寸铝合金轮毂,使整车的外观更加时尚动感。
点评:作为一款家用车型,明锐此番改款虽然在功能、配置上有所提升,但相对老化的车型和平台技术还是限制了其市场发展的空间,尤其是紧凑型车的级别让其在与传祺等竞品车型的对比中处于比较明显的劣势。但考虑到增加的配置对于家庭用户还是有相当的实用性,故此也将其列为“小改款大升级”的车型之一,满足不同需求的消费者。
2012款科鲁兹1.8 SX AT
市场报价:15.32万元
推荐理由:增配带动品质升级
雪佛兰科鲁兹可以说是上海通用雪佛兰品牌家族中的主力产品,上市以来不但自身取得了不错的销量,同时也给雪佛兰品牌注入了年轻、时尚和动感的元素。近期,科鲁兹推出了2012款车型,其最大的变化是部分产品配置上的调整。
外形方面,2012款科鲁兹与2011款相同,整个外形饱满流畅。内饰方面同样采用环抱式中控台设计,材质方面也很不错。另外,在空间表现方面,2012款科鲁兹的轴距依然为2685mm,但是与传祺2710mm的轴距相比,仍能处于中等水平。
配置方面,2012款科鲁兹在保持2011款的配置外,全系车型后排中间座椅增添三点式安全带,同时,SE和SX车型均采用了带自动延迟功能的头灯,并且增加了支持iPod和USB媒体的输入端口,从而增添了产品的娱乐功能和舒适性。另外,为了提升视觉效果,2012款科鲁兹1.8 SX车型将轮毂升级为17寸,其它车型保持不变,但是价格上科鲁兹1.8SX价格却上涨了2000元。
点评:2012款科鲁兹的变化,仅是针对一些细节配置与设计进行了升级调整,同时,在多数车型价格保持不变的前提下,价格却有上涨,这对于提高产品竞争力来说也许并没有起到太多实质性的作用,或许我们还是应该把目光集中在有可能下半年上市的科鲁兹两厢上。
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