豪华车，无论何时都是车市最受关注的车型。正如一位消费者所说：我吃不起鲍鱼燕窝，看看菜谱总可以吧？

所以，作为老百姓的梦想，那些可望而不可及的豪华车可能买的人不多，但对其憧憬的人却不在少数。而实际上，随着豪华车价格的不断下探，昔日要四五十万元才能买到的豪华车，如今可能20来万元就可以拥有一辆。

电影《赤壁》里曹操说：欲望使人年轻。那么，拥有豪车梦想，也会让我们的生命更加年轻。这或许是豪华汽车市场越来越火爆的根本原因吧。

所以，尽管2012年第一季度，我国累计广义乘用车销量同比仅微增0.3%，自主品牌和1.6L以下市场下滑比较明显，但在豪华车市场上，宝马、奥迪、奔驰等品牌强势增长，丝毫未受整体车市低迷的影响。

2011年，一汽－大众奥迪品牌销售30.99万辆，同比增长37.4%；宝马交付23.26万辆BMW和MINI汽车，同比增长37.6%；而奔驰在经历了一系列波折之后，在中国市场取得了19.33万辆的销量，同比增长30.6%。而今年第一季度，奥迪品牌累计销售90063辆，同比增长40.5%；宝马集团（含宝马、Mini以及劳斯莱斯品牌）累计销售80014辆，同比增长37%；奔驰累计销售54720辆，同比增长24%。

中国市场的销售状况在很大程度上还将决定上述三家企业的“世界排名”。奥迪、宝马、奔驰之外，日系三强的雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌以及凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等豪华品牌也都在奋起直追。可以预见，今年豪华车市场将是竞争惨烈的一年。

　全新BMW3系长轴距专为中国制造

今年北京车展上，宝马集团和华晨宝马专为中国市场研发和制造的全新BMW3系长轴距将首次在国内亮相。标准轴距的BMW3系定位于终极运动轿车，而长轴距的BMW3系是豪华运动轿车，全新BMW3系将是同级别中唯一为中国客户提供长轴距和标准轴距两种选择的车型。两款车型将搭载BMW直列4缸和6缸双涡管单涡轮发动机，强大的动力确保了同级别中最快的加速度，而BMW高效动力确保了同级别中最低的油耗。

长轴距的3系相对标准轴距加长了110毫米，轴距达到了2920毫米，将是这一细分市场中为消费者提供最大后排空间和腿部空间的车型。全新BMW3系将提供三种不同风格的设计套装：运动设计套装、豪华设计套装和风尚设计套装，并将全部引进中国市场。据悉，全新第六代BMW3系和BMW3系长轴距将年底前同步在中国上市。

此外，BMW6系四门轿跑车作为BMW品牌的首款四门轿跑车将在本届北京车展上举行亚洲首发。而另一款亚洲首发车型——全新BMWM6双门轿跑车诠释了BMWM系列的高性能本色。全新BMWX3xDrive 28i作为BMWX家族的最新成员，也将在本届北京车展上亮相。该款车搭载了采用BMW双涡管单涡轮增压技术的4缸发动机。

　　奔驰三款全球首发

奔驰今年北京车展将携多款全新车型亮相，其中三款车型是全球首发，包括全新奔驰B级豪华旅行车、全新ML63AMG高性能越野车以及奔驰豪华旗舰车型S级GrandEdition车型。此外，奔驰旗下smart品牌将特别推出龙年限量版车型，带来更多鲜明个性元素。而奔驰国产长轴距E级轿车、C级轿车、国产GLK越野车、刚刚国内上市的全新M级越野车以及奔驰跑车家族也将登台，展示奔驰家族豪车的魅力。

新奔驰B级搭载一台带第三代缸内直喷技术的1.6L四缸涡轮增压发动机，其入门级版本最大输出功率122马力，最大扭矩200N·m，高调校版156马力，峰值扭矩250N·m，匹配6挡手动和7G-DCT双离合变速器，同时装备自动启/停和制动能量回收系统。

　奥迪四款车亚洲首发

北京车展期间，作为中国高档车市场最为成功的车型——全新奥迪A6L将迎来它在全球范围内的首次亮相。同时，全新奥迪RS5、S8、S7Sportback 和新款奥迪A4allroad quattro将迎来亚洲首发，展示奥迪品牌蕴涵的强大运动能量。这将是拥有赛车般高性能的奥迪RS车型首次在国内亮相，使观众近距离感受RS系列“性能至高无上”的独特魅力。

全新雷克萨斯ES250

　　全球首发

LEXUS雷克萨斯将携旗下配备纺锤形格栅家族设计的全新车型以及全球首发的全新一代豪华轿车ES250出展，以全线令人怦然心动的产品和超越期待的设计彰显LEXUS雷克萨斯的豪华品质、创新科技和未来理念。首次亮相的全新一代ES系列与LEXUS雷克萨斯旗下其它改款车型，均应用了纺锤形格栅家族设计，全力彰显改变新面貌。作为LEXUS雷克萨斯旗下最畅销的明星产品，全新一代ES的设计融合了更多中国市场的需求，充分彰显出对中国市场和中国消费者的高度重视。

　　英菲尼迪M25长轴距版

　　中国独有

英菲尼迪旗下M系全新改款车型长轴距版M25最大亮点是专为中国市场进行的轴距增长“手术”。M25长轴距版在标准版车型基础上将轴距拉长了150mm，达到了3050mm，加长之后新车的内部乘坐空间将更加宽适，加长后的轴距虽不及宝马5系Li的3108mm，但超过了奔驰E加长版的3014mm和国产的全新奥迪A6L的3012mm。预计M25长轴距版会于6月正式推出市场，仅在中国市场进行销售。

动力方面，M25长轴距版搭载的是VQ25HR的2.5LV6全铝发动机（235马力），带有连续可变气门正时控制系统（CVTCS）技术，最大功率173kW/6400rpm；最大扭矩253N·m/4800rpm，驱动方式采用豪华车常见的前中置引擎，后轮驱动系统。自动气候控制系统和更加智能的LDW车道偏离预警系统都将在新款车型上配备，安全配置方面，智能刹车辅助系统、车距控制辅助系统DCA、侧面碰撞修正系统BSI、全速段智能巡航系统等眼花缭乱的装备也统统加载在长轴距版M25配置表中。

　　讴歌RDX对抗宝马X3

几天前的本田中期事业发布会上透露，未来本田旗下豪华品牌讴歌将在国内引进三款车型，分别是讴歌RDX、讴歌ILX和讴歌RLX，其中讴歌RDX、讴歌ILX将会在北京车展发布，讴歌RLX将会在明年投放。另外还将会有一款较小排量车型与RLX同步引进。

讴歌RDX是2012年底特律发布的新款城市型SUV，新款RDX不仅在外观、内饰上进行了重新设计，相比老款更是换装了全新3.5升V6发动机、6速自动变速箱和四轮驱动系统。将宝马X3和奔驰GLK作为主要竞争对手。讴歌RDX更换了全新的3.5LV6发动机，经过重新调校后的最大功率可达204千瓦，与之匹配的是一款6速自动变速箱，讴歌特有的SH-AWD 全驱系统可以让RDX具备更出色的脱困能力。

全新克莱斯勒300C

　回归中国

11日，克莱斯勒品牌设在北京华贸中心广场的300C体验中心正式对外开放，曾经淡出中国市场的克莱斯勒300C借此机会重新回归，这次它以进口车的身份正式亮相。作为全球最知名的美系豪华轿车产品，全新进口克莱斯勒300C将成为这次克莱斯勒在北京车展上的重头戏。

据介绍，全新进口克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美元打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的大奖。3月，这款车在北美单月销量同比增幅169%，1-3月的同比增幅更高达271%，成为克莱斯勒卖得最好的车。它搭载了全球十佳发动机之一的Pentastar 3.6V6引擎以及在很多百万豪车上才有的ZF8速变速箱，可输出210千瓦的最大功率和340N·M的最大扭矩，综合油耗10.2L/百公里。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司表示，全新进口300C入华，它将为那些希望跳出同质化选择的中国豪华轿车消费者提供非常具有诱惑力的选择。它带来的是一款“非同质化”的个人标签。北京车展后，全新进口克莱斯勒300C体验中心还将陆续前往青岛、上海、杭州、苏州、广州等时尚之城，让各地消费者都有机会亲身体验这款新美式高性能豪华轿车。

　新快微评

20%的富豪掌握着社会80%的财富。同样的，20%的有钱人，撑起的是庞大的中国豪华车市场。金字塔顶端的消费者，让豪华车市从来不用担心卖不出去的车。20多万元就可以拥有一辆豪车了。梦想，让豪车市场既赚眼球又赚钱袋！