您当前位置: 汽车供求网 >> 商业资讯 > 详细信息
下一个限牌令轮到谁
相关专题:行业动态 发布时间:2012-07-04
新车导购:2012年07月04日 08:39 来源:深圳商报 作者:周爱学 黄晓敏字号: 大 中 小 打印

2012年07月04日 08:39 来源:深圳商报 作者:周爱学 黄晓敏 字号: 大 中 小 打印  

6月30日晚9时,广州市政府召开新闻发布会,广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄通报“关于系统改善城市交通及试行中小客车总量调控管理”以及《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》(试行一年)的相关内容。

据悉,一年试行期间全市中小客车增量配额为12万辆,按照每月1万辆进行配置。为做好衔接工作,广州将从7月1日起至7月31日,暂停办理牌照登记。

平地惊雷实属无奈?

车市正处在苦苦挣扎的当口,一纸限令让各方措手不及。但在一阵慌乱过后,静下心来细想,却又能悟出政府推出限令背后的压力和危机。

据悉,目前广州实际人口超过1600万人,面临机动车高速增长的严峻形势。至今年5月,全市机动车保有量240.5万辆,其中中小客车167.4万辆,是5年前的2.5倍,年均增长率达19.0%。与此同时,受土地资源、资金等条件制约,近5年城市道路里程年均增长率约2%,登记泊位与汽车保有量之比为1︰3.3,交通供需矛盾持续扩大。时至今年5月,中心城区主干道一级道路晚高峰平均车速同比下降9.6%,全网晚高峰平均车速已逼近20公里/小时的国际拥堵警戒线,其中平均车速低于20公里/小时的主干道占27%,主要分布在老城区、天河核心区和城区主要进出通道。按照当前变化趋势,预计2013年中心城区晚高峰时段全网平均速度将低于20公里/小时。

环境方面,据相关数据显示,目前广州市机动车已成为PM2.5的主要来源之一,中心城区机动车排放PM2.5占大气总量的比例高达38%。

下一个轮到谁?

其实,限购对于中国消费者来讲,早已不是什么新鲜事。

1994年,为控制私家车数量,缓解交通拥堵,上海开始实行牌照拍卖政策。

2010年12月,北京明确规定,为治理北京市交通拥堵,从2011年1月1日起限量购买汽车,并用摇号的方式获取车牌,每年总额24万辆,每个月两万辆。

如今,广州也投身加入到“限购”政策,试行一年按每月1万辆进行配置,也就是一年定额12万辆。

在中国高歌猛进的程式化进程中,同样面临严重道路拥堵的城市远远不止北上广三个城市,全国共有23个城市机动车保有量超过100万辆,其中北京、重庆、成都、上海、广州、杭州、天津等7个城市的机动车保有量超过200万辆。因此,下一个要限购的城市是谁,成为社会讨论的热门话题。一项网络调查显示,超过六成的网友认为,深圳的可能性最大,其比例远远高于杭州、成都等选项。

这也的确不是空穴来风,深圳的道路压力同样有目共睹。今年2月27日,深圳汽车保有量破200万辆大关,道路车辆密度突破300辆/公里,车辆密度位居全国第一。为了缓解拥堵,深圳从今年3月4日再次启动了绿色出行、自愿停驶的行动。呼吁广大市民参与到自愿停驶的行列中来。尽管有数据显示,已经累计有16万多名车主参与到停驶行列。不过,这种自愿停驶的举措更多的是象征性意义,对于根治拥堵,还需要更多措施的出台。对于是否限牌,深圳相关部门的回答是“暂时不会”。

  动态次数: 1017     来源:
本文关键字:
法律声明: 一、本站的所有信息均来自第三方或网友发布,不作任何商业用途(除签约外),在网页上的所有信息本站不另作声明、也不作保证其内容的正确性或可靠性,网友在浏览时敬请自主识别把握,慎重对待,本站不负任何的经济纠纷责任和其他任何知识产权及肖像权属等责任; 二、如本站内有涉入不良信息、或者有侵权之类信息的,请及时与本站联系处理,本站在收到举报人有效证明证据后会及时删除或屏蔽处理。本站联系电话:0086-15313206870,或直接发至邮箱:523238820@qq.com,发送邮件后请电话本站补充落实,以免误时误事。本站举办单位:浙江水大科技有限公司真诚感谢您的关注,谢谢!
转发分享得红包