● 看雷诺品牌现状
虽然雷诺在华销量逐年成倍增长，但相比2011年该品牌全球2260694台的销量，中国所占比率仅为1.07%，显然，欧洲仍是雷诺最大的市场（占43%）。可见，雷诺在中国市场的表现仍处于启蒙发展阶段，不过对于已入华十余年的雷诺而言有待提升的空间还很大。
--近年销量增速明显
接下来，分析雷诺近些年在中国的表现后发现，从2008年到2011年，全年销量分别为894辆（2008）、5321辆（2009）、14705（2010）、24275辆（2011），逐年销量达到按倍增长，其中从2009年明显增快，相比2008年增长达到仅六倍。为何取得这样突飞猛进的成绩？原因是雷诺在此时段引入了一款关键车型。
--旗下车型销量比例失调，科雷傲占八成多
没错，它正是科雷傲，2009年4月16日雷诺宣布正式引入Koleos，并以24.8-28.6万元的售价区间争夺尤为火爆的中国城市SUV市场，在当时，虽然当时雷诺品牌认知度不高，但似乎没有影响到这款原装进口车的市场表现，给予CR-V、RAV4等车型不少压力。之后雷诺也推出改款及补充入门级车型，起步售价拉低至22.98万元。
截至目前，雷诺引入多款车型丰富在华产品线，覆盖多级别市场，但全年销量比例却出现失调。根据媒体报道，2011年科雷傲销量约2万台（有数据称，2011年上半年达到9980台），经计算，科雷傲占雷诺2011年全年销量的82%以上，可见科雷傲对于雷诺销量增速所做出的贡献程度之高。
注：由于雷诺官方至今没有公布2011年具体车型年销量数据，所以本文则借其他媒体从可靠渠道获得的数据进行分析。仅供大家参考。
● 复兴计划第二阶段规划
根据2012年7月19日雷诺中国所发布的“复兴计划第二阶段”内容，在2012年至2015年期间，雷诺将着手加大客户关怀与销售网络的建设。但有关未来该品牌在华年销量规划，官方却未对外公布，在2012年全国车市降温的大背景下，或许雷诺中国相关部门也很难预测其全年的市场表现，感觉信心稍显不足。
在第二阶段中客户关怀主要指在原有的“诺相随”等服务基础上（目前包含三年或十万公里质保、免费救援、三年免费车辆常规保养等），陆续推出多项购车优惠政策，包括0利率购车、赠送1年全车保险、导航地图首次免费升级、重购优惠等，随后还会阶段性的推出购车免购置税、延长免费保养、延长“诺相随”服务等内容。
很显然雷诺在汽车后市场方面在国内走的比较靠前，服务两个字是很多车企挂在嘴上的词语，雷诺通过多年的口碑积攒在消费者心中做到，并且进行了进一步升级，虽然中国依然处在购车选车市场，相信未来后市场的发展将会随着汽车保有量的饱和而迅速转换。雷诺现在的做法未来会得到回报。
『雷诺复兴计划第二阶段将增添4S店网络建设』
至于销售网络的建设，按照雷诺公布的规划，2012年底全国将达到115家4S店，30家左右的授权卫星店（卫星店指建设在4S店周边城市的“二级经销商”，货源均由4S提供，并且提供销售和维修服务）。到2015年，雷诺在中国将会有200家左右的4S店和100家左右的授权卫星店，并增添三、四线城市的网络。
总的来讲，雷诺在2015年底之前仍会从客户角度入手，同时扩大经销商网络试图取得更出色的销量成绩，但如果缺少有力产品的支撑，做再好的铺垫可能也会遇到瓶颈。下面编辑将一同为大家展望其新产品与企业在华发展规划，预测它未来能有何表现。
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