同价位不同选择 三菱劲炫对比斯巴鲁XV
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发布时间:2012-08-14
新车导购: 自从全新斯巴鲁XV上市以来,三菱与斯巴鲁这对老对手又将持续多年的博弈之战蔓延到了城市跨界车的领域之中,面对ASX劲炫与斯巴鲁XV这
自从全新斯巴鲁XV上市以来,三菱与斯巴鲁这对老对手又将持续多年的博弈之战蔓延到了城市跨界车的领域之中,面对ASX劲炫与斯巴鲁XV这两个有着极其相似品牌号召力、车型定位以及价格区间的不同选择,我们该如何找到更加适合自己的那一道“菜”?通过今天的文章或许能够帮助大家找到答案。

两款车型的定价策略有很大一部分处于重叠的状况,此次我们分别选取了较为高端的配置进行比较,其中ASX劲 炫劲尚导航版为次顶级车型,而斯巴鲁XV 豪华导航版则为顶配车型,而售价方面几乎一致。
从直观的外观参数对比中不难发现,斯巴鲁XV在长度与宽度上占优明显优势,而ASX劲炫则在整体高度与轴距方面领先对手,这样的表现也让斯巴鲁XV在车身姿态上显得比ASX劲炫更加修长一些。

整体设计元素上来讲斯巴鲁XV的线条要更加硬朗,而ASX劲炫的曲线应用明显多于斯巴鲁XV,整体的流畅性更强,与此同时两者都尽可能多的保留着各自的家族元素,可以说都具有非常高的辨识度。从直观的对比我们也不难发现,车头更短的ASX劲炫在接近角与离去角的数据上较斯巴鲁XV略有优势。

两款车型均只配置唯一排量的发动机,而在参数表现上两者也不分伯仲,ASX劲炫搭载了我们都非常熟悉的4B11 2.0自然吸气发动机,而斯巴鲁XV的发动机排量与ASX劲炫完全一样,不同的是气缸结构为斯巴鲁经典的水平对置。

同时,两车不约而同的都采用了6速CVT变速器,对于城市跨界车来说这样的配置无可厚非,但却让我们很难再找到驾驶的激情了,对市场的妥协总让人颇感无奈。

两款车型的定价策略有很大一部分处于重叠的状况,此次我们分别选取了较为高端的配置进行比较,其中ASX劲 炫劲尚导航版为次顶级车型,而斯巴鲁XV 豪华导航版则为顶配车型,而售价方面几乎一致。
从直观的外观参数对比中不难发现,斯巴鲁XV在长度与宽度上占优明显优势,而ASX劲炫则在整体高度与轴距方面领先对手,这样的表现也让斯巴鲁XV在车身姿态上显得比ASX劲炫更加修长一些。

整体设计元素上来讲斯巴鲁XV的线条要更加硬朗,而ASX劲炫的曲线应用明显多于斯巴鲁XV,整体的流畅性更强,与此同时两者都尽可能多的保留着各自的家族元素,可以说都具有非常高的辨识度。从直观的对比我们也不难发现,车头更短的ASX劲炫在接近角与离去角的数据上较斯巴鲁XV略有优势。

两款车型均只配置唯一排量的发动机,而在参数表现上两者也不分伯仲,ASX劲炫搭载了我们都非常熟悉的4B11 2.0自然吸气发动机,而斯巴鲁XV的发动机排量与ASX劲炫完全一样,不同的是气缸结构为斯巴鲁经典的水平对置。

同时,两车不约而同的都采用了6速CVT变速器,对于城市跨界车来说这样的配置无可厚非,但却让我们很难再找到驾驶的激情了,对市场的妥协总让人颇感无奈。
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