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【易车合肥 新车实拍】说起比亚迪G6我们一定不会陌生,早在去年我们就已经见过其2.0L和1.5TI的手动挡车型,随后又上市了比亚迪自主研发的1.5 TID,TID即为涡轮增加缸内直喷发动机和6速DCT双离合变速箱,而今天我们拍摄的是2013款比亚迪G6 1.5 TID ESP车型,在原有TID车型上进行了一些修改并新增配了ESP电子稳定系统。下面我们就来看看这款新车的不同之处吧。
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经销商:合肥新迪汽车销售服务有限公司
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销售热线:0551-3410588
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作为一款自主品牌的中级车,比亚迪G6的外观可谓相当有看点,个人认为G6目前是比亚迪车型中最好看的一款,基本摆脱了抄袭的影子,在装配工艺上也有很大的进步,车身接缝很小,基本与同级别合资车型在同一水平。
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G6的前脸饱满而厚重,鹰眼式的氙气大灯也给这款车型增色不少,同时也配备了大灯高度调节和大灯清洗。
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总结:比亚迪这几年发展很快,1.5T+6DCT的动力组合让比亚迪形成了自己的技术优势,加上现在ESP的增加,配置上是相当高了。目前新车的售价尚未知晓,但未配备ESP车型的售价已经达到了11万元,与之而来的竞争对手也会增加很多,如帝豪EC7,实力同样不可小觑。在这个价位上消费者是否还会认可比亚迪的品牌价值应该是厂商首要考虑的问题。
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比亚迪G6的车身尺寸4860mm*1825mm*1463mm,轴距为2745mm,与老款保持一致。轮毂样式发生了一些变化,之前G6采用的是与老款雅阁相同的双5幅轮毂,如今样式稍稍改变了一下,尺寸仍然为205/60R16的佳通轮胎。
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尾部的造型比较有特色,鸭尾式扰流板的设计配合红白LED灯组显得很有活力,车尾上方的比亚迪LOGO是可以发光的,显得很有创意。另外,在右下方还增加了TID ESP的标识。
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相对于外观的偏商务风,内饰上温馨了许多,上深下浅的配色突出了家用、商务两相宜的特点。部分区域还用了仿胡桃木装饰,稍稍提升了下档次,但总觉得有点老气,不过也符合G6中年家用车的定位。
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三幅式方向盘大小合适,但真皮的材质选的不够好,导致手感较为一般。多功能方向键集成了音响控制、摄像头显示切换以及蓝牙通话等。
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仪表板的设计与S6如出一辙,两侧的4.3寸显示屏显示的信息量比较多,蓝色的背光也显得醒目,但感觉布置有些杂乱,读数不是很清晰。
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中控部分的材质大部分都为硬塑料,按键倒是很宽大,但布局稍乱,可以把一些按键整合到系统中,利用触控屏来操作,剩下的空间可以增加些旋钮以方便操作。
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打孔真皮座椅显得非常有档次,内填充物也比较柔软,整体包裹性不错。主驾驶席座椅带有8向电动调节和电动腰托,副驾座椅4向电动调节,主、副驾座椅均配有加热功能。
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在空间上G6显得比较一般,在前排调整好座椅后,后排的腿部空间约有两拳,而头部空间仅有一拳的距离。全车配备多处储物空间,且大部分深度都足够,前后排均配备水杯架。
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G6的后备箱容积为465L,尺寸并不小,足够家用。在后排座椅还有个下窗口,可以很方便拿取后备箱中的物品。后备箱中我们还意外的发现了商家未装上的博世无骨雨刷,这点比亚迪倒是显得很厚道。
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动力上,新款比亚迪G6延续了上款TID车型的动力总成,排量为1.5L的涡轮增加发动机,采用了最新的缸内直喷技术,可以有效地减小油耗,其最大输出功率为113kw/5200rpm,最大扭矩达240N·m/1750-3500rpm,与之匹配的是比亚迪自主研发的6速DCT双离合变速器。
新车上市
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