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迈腾&雪铁龙C5 动力实用性PK
相关专题：车型PK 发布时间：2012-09-24
新车导购：

PK组别三：

　　一汽-大众迈腾 2012款 改款 2.0TSI 至尊型(指导价格：29.28万元)

　　东风雪铁龙C5 2012款 3.0L 自动旗舰型(指导价格：29.89万元)

 

　　作为国内最火爆的大众B级车型，迈腾似乎比同平台帕萨特还拥有底气，一是他在配置方面更强调科技化，二是他比来自北美的帕萨特更有正宗德系车血统，不说B7L和NMS之争，就拿做工来说，迈腾也做得比较完善。和老款迈腾不同，新迈腾更像一款商务化的B级车，1.4T、1.8T、2.0T三种不同涡轮增压的配备，特别是2.0T让油耗和动力之间找到了极佳平衡。

 

　　雪铁龙C5对于PSA集团意义重大，这是标致雪铁龙集团投放国内的第一款B级车，尽管随后有标致508上市，但整体来说，雪铁龙C5地位不可取代，因为他是唯一配备了3.0L V6的PSA合资车型。

车型信息 

备注：
●  标配
○  选配
-  无 		大众 迈腾 雪铁龙 C5
车款信息 大众 迈腾[2012款]
2.0TSI DSG 至尊型		 雪铁龙 C5[2012款]
3.0L 手自一体 旗舰型
有奖报错 - 发动机/变速箱
排量(L)： 2.0L 3.0L
工作方式： 涡轮增压 自然吸气
气门结构： 双顶置 双顶置
最大马力(ps)： 200 220
最大功率(kW/rpm)： 147/5100-6000 162/6000
最大扭矩(N·m/rpm)： 280/1700-5000 300/3750
供油方式： 缸内直喷 电喷
变速箱简称： 6挡DSG 6挡手自一体

　　动力实用性：全新迈腾毫无悬念的继承了2.0TSI加6速DSG双离合这套动力总成，强劲的147kW/5100-6000rpm最大功率和280N.m/1700-5000rpm峰值功率输出让1550KG的迈腾加速迅速，动力储备充沛。

 

　　6DSG双离合在换挡顺畅以及节油方面都有不俗的表现。和同级不带涡轮增压的V6发动机相比，大众2.0T动力更加注重中高速加速效果，即便因为低速排量影响不如3.0L V6充沛，但很快就能以更加充足动力超越对手。

 

　　雪铁龙C5搭载一台排量3.0升的V6汽油发动机，具备CVVT连续可变气门正时，最大功率162kW/6000rpm，峰值扭矩300N.m/3750rpm。与之搭配的是一台由爱信出品的Tiptronic智能6速手自一体变速箱，换挡顺畅平稳。0-100km/h的加速成绩为9秒。只比迈腾2.0T慢了1秒，可见V6动力在中后段加速比涡轮更为充沛。                                                                                                                                                                                                          

 

　　功能实用性：尽管迈腾2812mm轴距还低于雪铁龙C5的2815mm，但后排腿部和头部都宽敞多了，内饰与各种功能区开关在布局上更为简单与实用，也可以说是合符国人用车习惯。

 

　　当然雪铁龙C5也有一些特别之处，比如可以调整高度和长度的中央扶手就很不错。可惜其他方面，欠缺一些大众化的元素。

车型信息 

备注：
●  标配
○  选配
-  无 		大众 迈腾 雪铁龙 C5
车款信息 大众 迈腾[2012款]
2.0TSI DSG 至尊型		 雪铁龙 C5[2012款]
3.0L 手自一体 旗舰型
有奖报错 - 安全装备
自动驻车/上坡辅助： ● -
胎压监测装置： - ●
有奖报错 - 座椅配置
后排座椅加热： ● -
后排座椅比例放倒： ● -
有奖报错 - 多媒体配置
多碟CD系统： - ●
扬声器喇叭数量(个)： 10 9
音响品牌： Dynaudio JBL
有奖报错 - 灯光配置
日间行车灯： ● -
有奖报错 - 车窗及后视镜
后风挡遮阳帘： - ●
有奖报错 - 空调/冰箱
后排独立温区控制： ● -

　　两车都属于高配或顶配，所以配置丰富不用怀疑，该有的都有，差别是迈腾拥有后排座椅加热、自动泊车功能、无钥匙启动、后排独立空调控制。雪铁龙C5则拥有后风挡遮阳帘、胎压监测。两者比较，还是迈腾更丰富一些，不过雪铁龙C5优惠比较大。

　　日常使用成本：迈腾 2012款 改款 2.0TSI 至尊型工信部综合油耗为9.5升，雪铁龙C5 2012款 3.0L 自动旗舰型工信部综合油耗为10.5升。两车区别不大，加上迈腾必须使用97号汽油（京95），而雪铁龙C5只用93号（京92号）即可，所以燃油支出差别不大。

 

 

　　迈腾2.0T保养着实不便宜，机油机滤就得花费近900元，即便按说明书1万公里保养周期进行，头一个6万公里保养花销超过万元。

 

 

　　而雪铁龙C5保养周期高达1.5万公里，小保养机油机滤只有不到600元，第一个6万公里下来，顶多5000元出头，比迈腾节约了一半。所以从养车开销来说，雪铁龙C5在保养方面胜出。

　　总结：我们分别对比了三组涡轮增压与自然吸气车型，既包括自主，也包括合资A级和B级等热门车型。在这里，我们只是针对动力、功能以及保养费用等主要差别做一个实质性比较，而不是替大伙做出决定。相信通过上文的详细比较，何处何从，准用户们应该已经心中有数了。

  动态次数： 3462     来源: 搜狐汽车
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