10月21日晚，东风标致宣布旗下的中级三厢轿车新408上市。新车拥有1.6L和2.0L两种排量共7款车型，指导价为12.69万-17.19万元。
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搭载新的1.6L CVVT发动机以及2.0L自动挡车型换装6速手自一体变速箱是新款408的最大改变，它是神龙E动战略（2015年前完成标致和雪铁龙双品牌全系车型的动力升级）发布后的首款面市产品。
新款东风标致408新车实拍
高配车型变速箱升级
新车的最大改变来自动力总成。据介绍，2.0L CVVT发动机匹配6速手自一体变速箱的动力组合的油耗比之前降低了2.3%，并且满足欧Ⅴ排放标准。这款新升级的变速箱主要采用模糊逻辑自适配系统：在上坡时，坡度逻辑控制技术提供坡度路况，为车辆供给更充足的爬坡动力，同时在下坡路时也能进行车速控制；这款变速箱具备经济、运动、雪地三种适应不同工况的驾驶模式。
此外，新的1.6L CVVT发动机把压缩比提升至11:1，与老款408相比，功率提升了10.3%，扭矩提升了5.6%，加速效果更明显；同时在油耗方面，搭载新1.6L CVVT发动机的手动版车型较老款降低了9.1%，自动版降低了7.5%。
虽然说动力升级是408的最大亮点，但东风标致兼顾了这个级别细分市场受众注重性价比的消费需求，除高配车型外，其余车型仍旧保留了成熟、维护和使用成本更低的变速箱——官方提供的配置表显示，1.6L和2.0L的手动挡车型匹配5速手动变速箱，1.6L自动挡车型搭载具备运动模式和雪地模式的4速手自一体变速箱，只有2.0L自动挡车型升级成了6速手自一体变速箱。
此外，在尺寸方面，新车的长宽高为4688/1815/1525mm，轴距达2710mm，后备厢容积达562L。
另一大卖点：安全配置
在动力总成升级之外，408强调的卖点还有它的安全性。东风标致总经理吕海涛表示，全新408大量采用了HLE高强度热成型工艺钢材质。“车身钢板最厚的地方达到4mm，钢板强度达到1600兆帕，而一般车的强度是1000兆帕左右，而且新408在关键部位使用了激光焊接。”这些均沿用了欧洲的材料标准。
安全配置方面，新408全系标配博世最高配8.1版本ESP电子车身稳定程序。最新的ESP系统具有EVA紧急制动辅助装置（可在踏板力不变的情况下成倍增强制动效果）。此外，新408除配备有标准的ISO-FIX儿童坐椅固定装置外，还配备特有的“top tether”儿童坐椅固定装置以及儿童安全门锁等。
值得关注的是，408还兼顾了行人安全的设计。新车的前后保险杠是全新吸能设计，而且这种保险杠设计能够在时速15公里内的轻微撞击后自动复原，这也为车主节省了维修费用。
新408与主要竞品参数对比
新408 2.0L手自一体豪华版 新速腾1.8T自动旗舰版 新轩逸1.8L CVT豪华版
车身尺寸（mm） 4688×1815×1525 4644×1778×1482 4610×1760×1495
轴距（mm） 2710 2651 2700
最大功率（kW） 147 118 102
最大扭矩（Nm） 200 250 174
变速箱 6速手自一体 7挡DSG CVT无级变速
指导价（万元） 15.79 18.58 15
新车上市
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