30-40万元的价位可以说是目前各大豪华品牌汽车厂商竞争最激烈的市场之一，这里不仅是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L和雷克萨斯ES等高端中型车的主战场，同时又是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等豪华品牌中大型车的前沿阵地。关于高端中型车，我们之前已经介绍过不少了。今天，我将为大家介绍四款优惠幅度较大、最低售价甚至还不足30万元，能让您既有面子又有里子的豪华品牌中大型车，具体是哪四款？

注：由于我们不是每一款车型都进行过测试和体验，因此本文中所涉及的车型外观、内饰以及配置等图片不一定都是所写车型的图片，但样式和功能与所写车型基本一致。在此特别说明，希望大家给予理解。

■ 凯迪拉克SLS赛威 最高优惠幅度9-10万元左右

● 推荐车型：2.0T精英型，优惠后售价29.88万元左右

之所以把凯迪拉克SLS赛威放在第一款推荐给大家，主要是由于目前该车优惠力度特别大，加之部分地区优惠后的最终成交价已经跌破30万元大关，也是文中推荐四款车型中最便宜的。

    虽然推荐给大家的SLS赛威2.0T精英型是全系车型中的最低配版本，但实车的配置并不含糊，全真皮中控台、电动调节座椅、中控台彩色触摸式大屏幕、BOSE音响系统以及双区自动空调等豪华配置一样不少，只是没有导航系统和倒车影像。

『左：带电动调节功能的多功能方向盘 右：中央彩色触摸大屏幕』

『左：电动调节真皮座椅 右：BOSE音响系统』

    当然，如果你对导航系统比较纠结的话，也可以考虑购买“2.0T豪华型”，该车指导价为43.88万元，优惠后的售价不足34万元。它除了拥有导航和倒车影像外，比“2.0T精英型”还多了MRC电磁悬挂、车内氛围灯、并线辅助、通风座椅以及后视镜电动折叠等科技化配置，性价比也还算不错。至于如何选，主要还是看你的预算。

● 市场优惠幅度：9万—10万元左右

根据汽车之家降价排行系统的全国统计数据来看，我推荐的这款SLS赛威 2.0T精英型普遍优惠在9-10万元左右。其中，嘉兴的优惠幅度最大，为10万元。而无锡、宁波等地优惠在9万元左右。据编辑从上海地区经销商处了解的情况来看，目前购车现金优惠为9万元，在此基础上还能送导航和倒车影像等配置，外加4-5次的免费保养，累计优惠也接近了10万元。

● 车型基本介绍

    尽管SLS赛威推出至今已有些年头了，但大气、稳重的外观依旧令人印象深刻，我甚至觉得就算把SLS赛威和奔驰S级、宝马7系等这类百万级豪华车停在一起，那种气场和档次感也毫不示弱。

    内饰用料是SLS赛威最大的亮点，全真皮包裹的中控台+实木饰条的搭配，同级车中绝无仅有。和奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等车相比，SLS赛威内饰在科技感和做工上，或许不如对手，但在“豪华气场”的营造上，绝对值得称道。

『图中体验者身高185cm』 

【空间体验图片取材自SLS赛威 3.6豪华型，空间表现与本文所提及的车型没有区别】

    SLS赛威的座椅舒适性表现很到位，无论是前排还是后排座椅都非常宽大厚实，配上手感细腻的真皮，让人很有好感。至于后排的腿部空间，SLS赛威的表现就比较一般了，虽说还算充裕，但与后面提到的三款车比，差距不小。

    至于动力，SLS赛威搭载的这台2.0T发动机，最大功率262马力，最大扭矩达到360牛米，不管从数据表现还是实测成绩，都非常不错。此前，我们实测其0-100km/h加速时间仅为7.27秒。另外，由于这台发动机最大扭矩输出转速比较宽泛，除低速起步外，在绝大部分情况下动力输出要比搭载3.0L V6发动机的车型更直接，加速也更快。当然，它的缺点就是天生的平顺性和噪音表现不如V6发动机好。至于您买SLS赛威在非常看重动力表现的时候，到底选2.0T还是选择3.0L V6？如在此很纠结，请看《增压or六缸如何选择SLS赛威2.0T与3.0L》，在那篇文章里，我为大家做了详细的分析。

编辑点评：

    就目前SLS赛威车型的优惠幅度和实际市场售价来看，花30万元左右买它，先抛开品牌不谈，光就外观造型、内饰用料以及配置等这几个方面，就已经很超值了。如果您喜欢美系车，而且又正在考虑别克君越高配车型的话，我建议您直接买SLS赛威吧。当然，和传统德系三大豪华品牌中大型车相比，凯迪拉克在国内大部分消费者心中的品牌接受度，还有一定差距！如果您是属于非德系三强“BBA”不买的朋友，请继续看下文。[pagebreak]

■ 奔驰E级 最高优惠幅度10万元左右

● 推荐车型：E200L CGI优雅型，优惠后售价：34万元左右

奔驰E级目前正处于2012款与2013款车型年度改款之际，本次改款的重点是对E200L CGI优雅型的动力进行升级，虽然发动机还是1.8T，但最大功率由184马力提升到204马力，同时车型标识也由“E200L”改为“E260L”。正因如此，目前不少奔驰4S店正在对现有的E200L CGI优雅型进行清库处理，部分地区优惠幅度达到了10万元左右。

    E200L CGI优雅型是奔驰E级车型里的最低配车型，该车在外观上与更高级别的E260L和E300L等车型差距并不大，而在配置方面则相对比较“寒酸”一点。不过，常规舒适性配置如：多功能方向盘、带记忆功能的电动座椅、座椅加热、电动天窗和自动空调等，还是一应俱全的。

『左：多功能方向盘 右：自动大灯』

『左：双区自动空调 右：电动调节记忆座椅』

    如果您想要导航、氙气大灯、自动防眩目后视镜以及真皮座椅、双天窗等配置的话，就需要多花8万元购买E260L CGI时尚型了，不过这款车型在我看来性价比并不高，这里也就不做过多推荐了。

● 市场优惠幅度：5万元—10万元左右

根据汽车之家降价排行系统的全国统计数据来看，目前E200L CGI优雅型在南通的优惠幅度最大，达到了10万元。而杭州、武汉和成都等地的优惠幅度都只有5-6万元左右。据编辑从上海地区多家奔驰4S店了解的情况来看，目前该车在沪最高让利幅度在10万元左右，但也有部分4S店的报价相对保守，不过基本也能超过8万元。介于这一情况，我建议近期准备购买E200L CGI优雅型的朋友可以多跑几家4S店，做一个比较。

● 车型基本介绍

    这代奔驰E级也算是有些年头的车型了，最早在2010年其就以进口身份引入中国市场，之后在2011年实现国产化并推出了长轴距版车型。在2012年，奔驰E级又迎来了一次年度改款，重点是对E200L与E260L车型的变速箱进行升级，由原来的5AT提升至了7AT。至于外观，除了LED日间行车灯的造型小有不同外，其它方面从2010年至今几乎没变过。

    奔驰E级的内饰造型比较传统，做工和用料方面的表现也都中规中矩。比较值得一提的是它全系标配电动调节方向盘，并且能与座椅记忆功能联动，非常好用！而且标配的车内氛围灯在夜晚时的感觉温馨又显档次。

【空间体验图片取材自奔驰E300L时尚豪华型，空间表现与本文所提及的车型没有区别】

    打造舒适的驾乘空间，这向来是奔驰的拿手好戏。并且2012款奔驰E级还对后排坐垫的长度进行了改进，比老款增加4公分，以提供后排乘客更好的腿部支撑。至于空间表现，身高182公分的体验者坐入车内，头部空间大约有3指余量，腿部空间超过了3拳。

    动力系统方面，E200L CGI优雅型采用的是最大功率184马力，最大扭矩270牛米的1.8T低功率版发动机，搭配7速手自一体变速箱。从实际驾驶感受来看，该车的动力输出平顺且线性，中段提速也非常的轻盈自在。总之，在日常驾驶过程中，你丝毫不会觉得它有小马拉大车的感觉。至于四缸发动机的噪音与震动的问题，奔驰处理的也很到位。

编辑点评：

    如果你喜欢奔驰E级，而且已经有了购买打算的话，我建议您不要再等了。趁着目前新老换代，老款车型大幅优惠清仓的时候买入最划算。要是再等上一个月，待2013款奔驰E260L推出并全面取代E200L车型之后，优惠幅度可能会大幅缩水，性价比就不如现在了。[pagebreak]

■ 奥迪A6L 最高优惠幅度4.9万元左右

● 推荐车型：奥迪A6LTFSI标准型，优惠后售价36万元左右

作为国内豪华品牌中大型车市场的绝对老大，奥迪A6L常年月销量在万台左右，可谓是中国豪华车车坛的神话了！目前在售的奥迪A6L是今年3月底刚推出的全新换代车型，内部代号为C7。外观比老款更年轻、更具视觉冲击力，而且轴距进一步加长至3012mm，这数字甚至已经超过了标准轴距版的奥迪A8！

    今天编辑推荐给大家的奥迪A6LTFSI标准型是奥迪A6L全车系中售价第二便宜的车型，也是全车系中最便宜的自动挡车型。尽管该车属于入门级产品，但在配置方面显得并不寒酸，诸如氙气大灯、导航、电动座椅、双区恒温空调以及自动防眩目后视镜等都应有尽有。此外，奥迪A6LTFSI标准型还是本文推荐的四款车中唯一一台带有原厂导航系统+手写输入功能的车型。

 『左：多功能方向盘 右：定速巡航』

『左：带导航的8英寸大屏幕 右：手写输入功能』

    不过，比较遗憾的是国内消费者比较喜欢的真皮座椅、座椅加热和后排分区空调等配置在这台奥迪A6LTFSI标准型上并没有。如果您想要这些东西的话，可以考虑多花3万多元购买奥迪A6LTFSI舒适型，对于喜欢真皮座椅且追求“原厂品质”的朋友来说，也不妨可以考虑一下。

● 市场优惠幅度：4.5万元—4.9万元左右

根据汽车之家降价排行榜的全国统计数据来看，奥迪A6LTFSI标准型的普遍优惠幅度在4.5万元—5万元左右。其中，上海地区的优惠幅度最大，为4.9万元。而潍坊、北京等地的优惠幅度略少，基本都在4.5万元上下。据编辑从上海地区多家奥迪4S店获悉，该车目前现金优惠基本都能做到4.8-4.9万元左右，与降价排行榜的统计数据一致，有个别4S店还能在现金优惠的基础上加送真皮座椅、贴膜和整车封釉等，优惠力度更大。

● 车型基本介绍

    奥迪A6L是本文推荐的这四款车型中最“新”的一款，全新的外观设计不但看着比老款更年轻、更有活力。并且整车还大量采用了铝制部件以实现整车的轻量化，进而降低油耗、提高操控性。

    内饰采用了环抱式设计，中控台8英寸电动升降显示屏最早源于奥迪A7车型，并且现已标配在奥迪A6L全系车型上，而且功能性相当丰富，就是操作起来需要时间去习惯。至于空间表现，奥迪A6L既然能成为中国“官车”的代表，能差吗？

【空间体验图片取材自奥迪A6L 30FSI舒适型，空间表现与本文所提及的车型没有区别】

    动力方面，奥迪A6LTFSI标准型上用的是大家比较熟悉的EA888 2.0T发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为320牛米，搭配的是名为Multitronic的8挡CVT变速箱。就实际驾驶后的动力表现来说，总体表现比较普通，但输出还算线性，开着也还轻松，但急加速时的爆发力不如第一页中提到的凯迪拉克SLS赛威2.0T车型来得猛。

编辑点评：

    奥迪A6LTFSI标准型的外观和内饰造型可谓是本文推荐的四款车型中最具时代感、最漂亮的。在配置上，虽然该车没有真皮座椅，但却是四款车型中唯一拥有原厂导航系统并带手写输入功能的车型，更加实用，至于真皮可以自己找装潢店加装，5000元也够了。从目前该车的优惠幅度来看，4.5-5万元的降幅并不算大，甚至比9月底时还有3000-5000元左右的回升。因此，对于不急于用车的朋友，我觉得可以再适度观望一段时间。[pagebreak]

■ 宝马5系 最高优惠幅度2.4万元左右

● 推荐车型：520Li典雅型，优惠后售价40.46万元左右

现款宝马5系Li（F18）从2010年推出之后，销量也节节攀升，从2010年刚推出时月销量不足4000台（同期奥迪A6L销量超过9000台）到如今月月销近万台并有实力与奥迪A6L相抗衡（9月宝马5系：9857台；奥迪A6L：10607台），可见它的不凡实力。目前在售的宝马5系为今年8月在成都车展新上市的小改款车型，本次改款最大的亮点就是520Li和525Li车型换装了代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，部分高配车型增加了第三代iDrive和宝马互联驾驶等功能。

    尽管520Li典雅型是宝马5系车型中的最低配车型，但该车的外观与宝马525Li两款车型相比，除了车尾标识不同外，其余都一模一样。在配置方面，宝马520Li典雅型的表现还算令人满意，可以说除了没有导航外，常规舒适性配置如：电动调节真皮座椅、天窗、氙气大灯、定速巡航以及自动空调等都是标配，日常使用完全够了。

『左：多功能方向盘 右：不带导航的7.2英寸“小屏幕”』

『左：电动调节真皮座椅 右：双区自动空调』

    当然，如果您预算比较充足，多花7万元也可以买到525Li豪华型，它的动力不仅更强劲，而且还多配备了10.8英寸中央彩色大屏幕（带导航与倒车影像功能）、自动防眩目后视镜、第三代iDrive和宝马互联驾驶系统等，豪华感与便利性大幅提升。有关525Li豪华型的详细介绍，请点击这里查阅。如果预算有限，但又非常喜欢宝马5系，520Li典雅型只能是首选。

● 市场优惠幅度：0.5万元—2.4万元左右

    根据汽车之家降价排行系统的全国统计数据来看，目前宝马520Li典雅型的市场优惠幅度并不算大，最高也仅有2.4万元左右，部分地区的优惠幅度甚至只有0.5万-1万元左右。据编辑从上海地区多家宝马4S店了解，目前该车的普遍优惠基本都在2万元左右，具体多少还要看4S店的车源情况和你自己谈价格的功夫了。

● 车型基本介绍

    2013款宝马5系在外观上与2012款车型几乎没有差别，整体造型趋于稳重、内敛。而在细节设计上，如前后灯组的造型、LED转向灯、LED尾灯灯带等，造型风格与宝马7系接近，进一步提升整车的档次。此外，该车的轴距超过了3.1米，是目前同级别中大型车中最长的。

【由于目前暂无520Li典雅型的实拍图片，此处图片用525Li领先型替代，两者外观一样】

    这代宝马5系的内饰造型走的也是稳定大气路线，从造型设计到功能布局都与品牌老大哥——宝马7系非常类似。作为最低配的520Li典雅型，其在内饰做工、用料配色以及“面上的配置”与更高配的525Li、530Li及535Li等车型没有明显差距，除了中控台屏幕略小，桃木饰条换成了成本相对较低的黑色塑料烤漆饰板外，其它方面几乎看不出区别。对此我想说，宝马在面子问题上对买520Li典雅型的朋友照顾的很到位，懂国人的心！

【空间体验图片取材自宝马523Li豪华型，空间表现与本文所提及的车型没有区别】

    动力方面，宝马520Li典雅型采用的是N20B20系列2.0T低功率版发动机，其最大功率为184马力，最大扭矩为270牛米，搭配的依旧是采埃孚提供的8速手自一体变速箱。在动力表现方面，这台发动机的输出比较线性而且动力也比较充沛，提速感觉甚至比之前采用N52B25系列2.5L直列六缸发动机的老款520Li典雅型更出色。唯一需要适应的就是这台2.0T发动机的噪音和震动还是比宝马经典的直列六缸发动机更大一些。

编辑点评：

    从产品本身来看，2013款宝马520Li典雅型与老款车型相比，提升算是比较明显的。首先是它换装了全新的2.0T涡轮增压发动机，动力升油耗降；其次该车还增配了诸如自动启停系统、驾驶体验控制系统等，科技化水平大大提升。不过，由于该车在今年8月才正式上市，推出至今不足3个月，市场优惠还比较小。就以本文中推荐的宝马520Li典雅型为例，目前该车优惠后的售价仍在40万元以上，比前页提到的三款车型高出不少，因此我觉得如果您不是急于用车的话，还是再等等吧。