今年,成都车市如雨后春笋般涌现20多家汽车租赁新店。
除建国汽车外,广汇申蓉、庞大汽车等纷纷悄然杀入川内租车市场。
一排排崭新的长安铃木天语SX4,一辆辆漆水透亮的东风悦达起亚狮跑……最近到过建国汽车幸福梅林园区的人,一定会被这壮观的新车阵容所震撼。虽然车型各异,但所有这些SUV新车的顶上都放着一块醒目的“周到租车”红色招牌。
正值11月,年末新春悄然临近,传统的汽车销售旺季即将到来,但蓉城车市却如同最近的天气一样充满阴霾,迟迟未热起来。
“今年唯一毛利率增长幅度最大的,就是汽车租赁。”建国汽车一高管表示,面对不太拿得出手的新车销售业绩表,让不少车商对今年的车市预估很悲观,但最让人吃惊的是,建国汽车售后衍生服务的新赢利点———竟然是“周到租车”。随着成都商报记者深入调查后发现,目前,除“西南汽车航母”建国汽车外,广汇申蓉、庞大汽车等车商大鳄也纷纷悄然杀入川内租车市场,引发新一轮的四川车市“后市场”争夺战。
逆势突围
集团车商狂购750辆新车
要销量还是要利润,这已经成为今年摆在众多四川车商面前一道两难的选择题。“我们差不多1个多月没进车了,卖得多,亏得多!”这是近日记者走访车市,听到各家经销商老总常挂在嘴边的一句感慨。不过,令众多业内人士惊讶的是,近一个月内,“四川第一大车商”建国汽车却从长安铃木、东风悦达起亚厂家狂购了200辆新车,加上之前悄然入库的150辆斯柯达、100辆天籁、300辆雪铁龙,建国汽车“周到租车”最近采购了新车750辆,目前总共拥有汽车近千辆,涵盖了市场上大部分主流车型。建国汽车斥资5亿元打造的川内租车“大鳄”雏形正在显现。
销量下滑 利润下降
众多车商寻觅车市“新蓝海”
“今年国庆节前10天,我们周到租车的车子,就全部被订出去完了,而SUV车型被预订了90%,甚至内部员工都没租到,简直太火爆了!”上周,“周到租车”总经理汪琳凯告诉记者,自从去年3月全面推出“周到租车”这一新品牌开始,从正式运营到今年10月,租车数量一直稳定在600辆-700辆,其中20%是SUV车型,而SUV的出租率高达90%,“因为一方面我们在不断采购新车,而另一方面,我们以租代售的业务也不断在销售车子!”在建国汽车售后衍生事业本部部长王晓峰的桌子上,摆放着厚厚一叠数据报表,他告诉记者,相对于其他租车公司,“周到租车”的车型都是市面上最新、最齐全的,“很多市民租车出去开了几天,相当于深度试驾了一款新车,回来时就把这辆车买了,因为从租车公司买的‘新车’价格更实惠!”数据显示,目前“周到租车”以租代售、先租后买的比例已经高达20%。
2012年,众多车商都举步维艰,新车销量下滑,企业利润下降,“双降”之下的四川车市中,不少车商开始寻觅新的盈利模式和利润增长点。
那么,小小的租车市场,到底能为车商带来多大的利润?前期投入的购车资金,何时才能收回成本?租车市场鱼龙混杂,车商如何开拓“新蓝海”?
成都一家租车公司老总给记者算了一笔账,如果“周到租车”各款车平摊下来,每天每辆车按200元来算,平均每月的收益在160万-180万,国庆节等出游高峰月份,当月收益更是达到200万。
“一辆10多万的车子,差不多出租2年就可以收回成本,收益率30%-40%!”周到租车总经理汪琳凯也坦言,目前,全球500强企业落户成都越来越多,这些外企一般不会采购固定资产或购买汽车,都是通过租赁形式给自己公司的高管或员工配车,因此长期来租赁的外资企业也非常多,公司每月租车的数量也稳步增长。据了解,“周到租车”也是川内唯一一家真正实现了全川22个地区连锁的租车公司,客户在全川各地均能享受到统一的价格、统一的车辆配置及统一的服务并能实现异地还车,快捷又方便。
雨后春笋 遍地开花
车商纷纷杀入租赁“后市场”
销售是铁,售后是银,汽车租赁是金?
面对车市“后市场”出现的这块香馍馍,今年,成都车市如雨后春笋般涌现20多家汽车租赁新店,而记者调查发现:川内另一大车商运营商———广汇申蓉已经在双流开辟了汽车租赁,并开始运营试水;国内第一大车商集团,上市公司“庞大汽车”旗下的租赁公司也将触觉伸到四川市场。
不过,成都车商并不是第一批加入国内汽车租赁竞争的,去年3月,国内超大汽车流通企业———新疆广汇集团一口气签下1500辆的一汽大众奥迪新车订单,用于其旗下租车公司租赁,同时,很多汽车集团上市公司的“半年考”成绩单,也显现出车商租赁业务的“升值空间”巨大。
以庞大汽车集团2012上半年财报为例,其汽车销售占总营收的9成,但利润只有5成,毛利率只有微薄的7%。售后占营收不足一成,但提供了23%的利润。最意外来自其他业务收入,即融资租赁业务:毛利率高达92%。
那么,庞大模式会否普及呢?无独有偶,经销中高端和豪华车的上海永达汽车集团,售后服务毛利率今年上半年达到43.6%,而汽车租赁毛利率也高达39.6%。“虽然汽车租赁业务规模小,只占永达总营收的1%左右,但近年来毛利率持续走高———由2009年的13.0%升至今年上半年的39.6%,在永达汽车总毛利润中的占比也逐渐提升至4.4%。”一位上海媒体的汽车记者如此分析说道。
车界声音
播下明日的种子
“汽车租赁在中国拥有极其广阔的发展空间。尤其是在国内一线城市,交通拥堵现象普遍、限购政策相继出台,汽车租赁正是缓解交通压力、满足消费者使用需求的最有效方式。”国内著名汽车分析师贾新光表示,2012年以来,我国车市增速放缓,经销商面临的压力增大,不少经销商处在亏损边缘,有些经销商甚至因资不抵债而跑路,因此发掘新的“盈利模式”,成为众多车商迫在眉睫的突破“瓶颈”。
“在美国,以租赁形式销售的汽车占该国汽车总销量的35%,然而在我国,以汽车租赁形式销售的汽车仅占汽车总销量的2%。在中国市场,按2011年经销商利润分配来看,新车销售占39%;零部件/售后服务占44%;其他(包括汽车金融)占17%。而在美国市场,经销商的利润中,新车销售占5%;二手车销售占22%;零部件和售后服务比例达73%。中国市场与美国市场的情况正好相反。”贾新光认为,四川车商敢于跨入汽车租赁这一细分市场,也算是在“播下明日的种子”。
此外,同样是汽车经销商集团的售后服务产业,为啥二手车业务纷纷关门或转型,而租赁业务家家却做得风生水起?专家表示,二手车是按交易金额的2%缴增税值,一辆奥迪收进来20万,卖出去21万,就算利润很低,也要按卖出去的车价21万交2%的税,而租车是按租金的5%缴营业税,租金的金额相对便宜得多,资金流动得快,企业压力也小。
业内专家表示,虽然汽车租赁领域潜力巨大,众多“后来者”车商大力布局,也是谋求新的利润增长点的一次大胆尝试,但相比西方发达国家,我国在汽车租赁领域尚属起步阶段,相关法规和配套政策不够健全、信用体系尚未真正建立,“因此车商想要在短期内获得巨大利润还是很难。”
新车上市
资讯排行
- 特斯拉召回超万辆Model3!赛道模式下或增加碰撞风险
- 积极拥抱行业变革 广汽本田电动化进程再加速
- 丰田纯电SUV预售,22万起,这下只能靠信仰了
- 全尺寸新生代智能MPV上汽大通MAXUS G90上市,售21.99万起
- “灯厂”奥迪,把整个前脸都设计成大灯,快让你修不起了!
- 车动态:林肯航海家上市;唐DM召回;腾势D9内饰曝光
- 买一台少一台,劳斯莱斯魅影“陆地极速”典藏版,全球限量35台
- 当国外车越来越“虚弱”的时候,自主车撕下“谦虚”面具开始反击
- 国产“特斯拉”,车长5.1m,全景天幕天窗+四块液晶屏,续航600km
- 中国“陆上公务舱”来了!比别克GL8还大,内饰豪华,只卖22万
- 腾势D9内饰曝光,能否对标埃尔法不知道,但肯定比GL8强!
- 稳中有进,上汽发布2021年年报:净利润达245.3亿,同比增长20%
- 新款吉利博越来了,紧凑级SUV中不好惹的对象?
- 第一季度,中国电动车市场销量分析
- 国产却“世界领先”,3.9s即破百,可续航1008km,销量超蔚来小鹏