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进口奥迪Q3对比国产宝马X1 输在售价区间
相关专题：车型PK 发布时间：2012-11-12
新车导购：奥迪Q3上市之后，有不少人调侃，说“为什么要买奥迪Q3？为什么不是奥迪Q5？”虽然只是一番玩笑话，但也的确值得去推敲，毕竟Q3和Q5的价格已经重叠了。好在Q3已经确定了国产的消息，这就预示着价格将有希望下调。那时候奥迪家族将再次多出一个销量高手。

奥迪Q3上市之后，有不少人调侃，说“为什么要买奥迪Q3？为什么不是奥迪Q5？”虽然只是一番玩笑话，但也的确值得去推敲，毕竟Q3和Q5的价格已经重叠了。好在Q3已经确定了国产的消息，这就预示着价格将有希望下调。那时候奥迪家族将再次多出一个销量高手。

网络上还有一个说法说Q3难觅真正的对手，这句话只是针对刚刚上市的Q3而言的，实际上，Q3最初规划时一直都伴随着宝马X1，只不过宝马X1的脚步快了那么一些。这就注定了它们从开始就是劲敌，宝马X1已经先一步上市，并且先一步国产，进口Q3姗姗来迟。即使它们之间有不平衡的价格关系，但是也在所难免的被放到一起来一场对比。

SUV的小型化、紧凑化已经成为了未来必然的发展趋势。高油价和环保是一方面，逐步扩散的美国金融危机则坚定了厂家们的决心。这是宝马X1和奥迪Q3最初规划时的初衷，进口宝马X1概念车在2008年亮相巴黎车展，2009年正式在法兰克福发布，并在2010年正式引进国内，2012年3月3日正式引入国产车型，短暂的一路走来，它一直领跑着宝马的X系列，在2011年度中，126429辆的成绩占据了整个宝马品牌销量的9.1%比重，相比2010年的99990辆同比增长了26.4%。

一个车型迅速发展肯定是有理由的，在这个汽车消费直线上升的阶段而言，城市SUV占据的比重是最大的，尤其是合资和进口品牌的入门级车型，往往都会成为市场中最受关注的车型，宝马X1正是如此，它来到短短两年的时间，却在销量上迅速超过了X3、X5这些历史更悠久的车型，也使宝马这个豪华厂商更加亲民。

从销量数据来看，宝马X1国产之后的前景很光明。它的销量有了明显的提升。从每个月一千辆左右的成绩到了每个月2000-3000辆左右。国产是销量提升最好的催化剂，相信奥迪Q3国产之后也会有这样的成绩。奥迪Q3在2011年的上海车展首发，2012年进口上市，2013年国产。在中国市场，奥迪更多的是一个先知者，但是这次真的比宝马X1晚了。
　华晨宝马X1优点：售价还算合理，有入门车型可以选择

　　华晨宝马X1缺点：更偏向于公路驾驶

　　华晨宝马X1适合人群：适合年轻富有激情的年轻人

可以很肯定的一点是华晨宝马X1的定价更低，从它推出的多款入门两驱车型也可以看出来，它很注重公路驾驶，也就是更偏向城市色彩，并不是很注重越野性能。而且它丰富的车身选择，非常运动，对于一些年轻人更富有吸引力。至于它的前景，从它的定价来看，已经下探到众多非豪华城市SUV的价位区间，竞争力不言而喻。

　　奥迪Q3优点：配置较高，四驱越野性稍强

　　奥迪Q3缺点：车身短小，车型单一，售价区间偏高，和Q5平齐了

　　奥迪Q3适合人群：不盲目求大，追求进口品质的人群

奥迪Q3相比国产X1而言竞争力并不是很足，虽然在车型配置对比中，进口奥迪Q3的售价和配置相比国产X1并不差，但是宝马X1更低的入门区间就为一部分资金不充足的消费者提供了选择。并且阻碍消费者选择Q3的另一个理由就是Q3的价格和Q5已经大部分重叠了，所以消费者没有理由不去选择更大的Q5。所以Q3要想提升竞争力，还得依靠明年国产的车型。

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