在大多数人的脑海中，微面就是一个方正的厢式车造型。而开瑞优雅从上市之初就凭借其独特的鹅头式凸起的车头设计让人耳目一新。不过其销售业绩一直游离于主流市场之外，因此导致了此次拍摄地加长版优雅做出了重大调整。
在去年年底申报的专利申报图中，优雅保持鹅头设计不做变动，而到实际量产版本，出现了意想不到的改动。彻底取消了鹅头式设计，削平之后的前门窗被刻意的下压，其结果就是侧窗几乎成了三角型。
车头部分的改动较大，现销版上的水滴式前大灯上半部分被保留，而下半部分则采取了异形化的设计方案。整个进气格栅尺寸型面也加大很多，并且两侧有个明显的上挑式设计，中间安置的LOGO区域相互搭配之后有点类似古代的金元宝。大灯轮廓虽然做了改动，但是其内灯具排列组合方式竟然与现销版一样。
前保险杠轮廓接近，但是整个辅助进气格栅设计较为复杂，由几个不同的花式搭配而成。同样的分置两侧上沿的雾灯框以及中间位置的牌照框竟然与进气格栅轮廓接近，也类似古代金元宝造型。此外外后视镜造型虽然接近现销版车型，但是上半部分明显加宽成矩形，而不是圆润的尖头设计，这可能是考虑到了后向观察视野的问题。
与现销版对比侧面，就赫然发现整个车身长度有所变化。其实车厢侧拉门的轮廓甚至包括尺寸都未做太大调整，但是侧拉门的后沿与后轮眉两者间隔明显加大，思路类似加长版优优。预计轴距上也可能是相应的加长数据，也就是说加长版优雅的轴距可能是在2.725米~2.775米左右（现销版轴距为2.625米），这甚至已经超过一般家用MPV的尺寸。虽然优雅设计之初的定位是家用微型MPV，但是这个轴距尺寸依然让人吃惊，第三排乘员在轻松获得足够腿部空间的情况下，后备厢还有更多的载物空。同时请注意加长版优雅除了加长轴距外，后轮眉与尾门之间的距离也加大了约20厘米，为此刻意的将C柱与D柱之间的侧窗拉长，窗户下沿的弧度更加陡峭，虽然没有加长版优优那么夸张，不过整个车身的调整足以让其跨入家用微型MPV的行列。
开瑞优雅Ⅱ专利申报图
另一个需要注意的是现销版优雅被诟病最多的区域——中侧拉门的玻璃。现版车型的设计非常缺乏人性化考虑，简单的分段对拉敷衍了事。对拉式由于中间要预留间隙以便开窗，导致在碎石露面上异响频繁，这个失误的设计甚至在一些微面上都被取消。优雅这样更接近MPV化的车型反被保留让很多人望而却步，借助此次改版，这个设计也被改动，直接改为下降式，至于是手摇或是电动还需实车观察。
尾部变化不是非常大，只是针对尾灯做了调整，上沿更尖锐，此外就是后尾灯被分置两侧。
针对尾灯做了调整，上沿更尖锐，此外就是后尾灯被分置两侧
注意尾部右下角的车型标签——开瑞优雅II，也就是说这是其正式的上市名称，不会出现“加长”这个略微俗套的字眼。
开瑞优雅II将是其正式的上市名称
内饰相比老版几乎没有变动，起码从图中是看不出太多的区别。唯一有变化的就是仪表盘部分，原先的蓝底双盘式仪表盘被黑底色取而代之，中间有一个行车电脑显示屏，应该是增加了这一部分的功能。
蓝底双盘式仪表盘被黑底色取而代之
详细的尺寸参数、动力配置方面目前没有更多的信息披露。预计会主打1.3L发动机，这主要还是其发动机前置式设计的制约。由于前舱不是非常大，1.3L已属勉强，好在1.5L的尺寸规格接近1.3L，应该可以匹配，关键要看厂家本身是否有匹配的意愿。
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