作为本年度车坛最后的一场盛会，广州车展不仅是车企展示实力的舞台，也是业界和消费者关注的焦点。最新最炫的车型、最前沿的技术、企业未来的发展规划……从目前已透露出来的信息我们不难看出，各大汽车厂商正在摩拳擦掌，为今年底最后一役备战。

　　Honda类人型机器人ASIMO

广州车展期间，各大车企将总结今年业绩，谋划明年的市场策略，为扩大市场份额铺路。广州车展上迸发出来的亮点，或影响明年车市走向。而在这台令人眼花缭乱的盛会中，将有五大热点最值得关注。

亮点1

日系车重整旗鼓

此前业界有声音预测，受钓鱼岛事件而出现销量集体下滑的日系车或将缺席广州车展。但从近期发布的信息来看，日系车企不但不会缺席，反而将悉数到场，且纷纷高调发布新车型、新战略。

对于日系车企的积极态度，专家分析，华南市场本来就是日系车的大本营，不会轻易拱手让人，而广州车展则更是其重整旗鼓的最佳平台，能否早日扭转颓势就在此一举。

记者获悉，几乎所有日系车企都已确认不会缺席此次广州车展，而且丰田、日产、本田、三菱等主流日系车企的展位规模与去年基本相当。丰田携手雷克萨斯，展台面积共计约4500平方米，创丰田广州车展参展史之最；Honda将联合广汽本田和东风本田参展，展台面积3000多平方米，汽车、摩托车、船外机，以及类人型机器人ASIMO，Honda的各种移动文化产品将齐聚一堂。

此外，沉寂了三个月后，一批日系品牌新车也将高调亮相广州车展。据悉，英菲尼迪全新车型JX、讴歌 ILX混动版等豪华车型，还有东风日产换装CVT变速器的新骊威、广汽三菱ASX劲炫等合资车型，以及广汽丰田进口 Venza、马自达CX-9等进口车型，都将选在广州车展首发。

如此大规模的集体亮相，显然，日系车企冀望通过广州车展再度获得消费者的认可，追回最近一段时间在中国市场上丢失的份额。

　　捷豹F-TYPE亚洲首秀值得期待

亮点2

豪车军团蓄势待发

历届车展上最吸引人眼球的莫过于豪车展馆中一辆辆炫目的靓车，让发烧友们的肾上腺激素分泌激增，无比期待。而今年受制于欧洲市场的低迷，豪华车企对中国市场的依赖程度更甚。为了能在来年的车市中占有一席之地，年底的广州车展势必成为各大品牌豪车的重要战场，争夺战激烈程度可以预见。

对众豪华车企而言，广州车展上的狭路相逢已是必然。刚上市的2013款宝马X1将现身车展，它的最大竞争对手国产奥迪Q3亦将与其同台打擂。此外，在今年巴黎车展上首发的新车，如新一代路虎揽胜、捷豹F-TYPE、沃尔沃V40CrossCountry等，也将选择广州车展进行亚洲首秀。此外，以外形炫酷著称的凯迪拉克国产XTS，同样会在广州车展上亮相。

当然，除了上述较“亲民”的豪车外，世界经典品牌劳斯莱斯、保时捷等也是本届广州车展上耀眼的嘉宾。而全球限量35辆的劳斯莱斯幻影、雷克萨斯LS、保时捷Panamera白金版等现身车展，更将让观众亲身感受何为“尊贵”。

中国市场对各大品牌豪车的重要性不言而喻，今年广州车展上相信豪车军团不会让大家失望。眼下，会不会还有天价成交车型几乎已毋庸置疑，现在我们拭目以待的仅是成交的笔数是否会再次刷新纪录而已。

　　三年前大众

南方战略落子，眼下效果已初显
亮点3

车企南方战略凸显

此前，在华南汽车市场占有较大份额的主要是丰田、本田和日产等日系汽车企业。但近年，随着中国汽车市场步入理性发展，车企纷纷加快渠道拓展速度，更深更广地挖掘市场潜力。

特别是最近一段时间日系车的低迷，更让德系等其他品牌车企看到了机会，借此大举强势出击华南市场。于是，今年广州车展便成了不少车企南方战略中重要的一枚棋子，落点如何，很可能直接影响未来在市场的表现。

当然，大众的“南方战略”最引人关注。早在2009年，大众就已对外宣布南方战略。此前，虽然一汽-大众和上海大众在多年积累的传统市场上表现一直不错，但其优势却并不在珠三角地区。而随着大众南方建厂战略的实施，包括销售、产品政策上的向南倾斜，近几年大众品牌在南方市场上的表现每年都上一个新台阶。因此，大众更重视广州车展，年年力求完美表现。

今年大众再以当仁不让的高姿态亮相。据悉，一汽-大众全新宝来将在广州车展亮相，并在年底上市，速腾蓝驱版、迈腾蓝驱版也将登场。而备受关注的上海大众全新一代桑塔纳、甲壳虫2.0T版本、国产Q3、西雅特Ibiza、斯柯达Rapid等关注度很高的车型，也均会在广州车展上市或首发亮相。

除了大众，通用、福特、现代等品牌也纷纷表示了对南方市场的重视。

　　长城哈弗M4春节版靓出中国风

亮点4

自主品牌显主场优势

既然是在家门口举办的盛会，本土车企自然不会放过时机。今年广州车展，自主品牌车企将借主场优势，使出看家本领，与众多外资品牌同台竞技。

据悉，北京汽车将在广州车展上发布全新乘用车品牌，并将同时发布E系列五月天3G纪念版车型；奇瑞经典QQ全新换代车型，以及全新风云2将在广州车展首发；长城哈弗M4春节版将上市，同时哈弗E、哈弗H8及风骏5欧洲版等车型也将首亮广州，此外，长城汽车自主研发生产的4款发动机与1款哈弗PHEV混合动力底盘也将与消费者见面，展示自主品牌车企的研发实力和国际化发展方向；比亚迪将携纯电动车e6先行者、双模电动车F3DM等车型，向业界全面诠释企业“电动化 电子化”战略，而其全新中级轿车思锐也将正式首发；华泰汽车以“品质科技绿色动力”为主题参展，旗下5款车型均集领先品质、创新技术和绿色动力于一身。此外，国内首款8AT自主SUV车型江铃陆风X5、海马汽车全新紧凑型车V30等新车，也将于广州车展上亮相。

虽然坐镇主场，但我们都明白，自主品牌与合资品牌之间还存在一定差距。不过，为了不继续丢失市场份额，让消费者感知自身正在不断提升的实力与信心，自主品牌车企还是纷纷铆足了劲儿，欲在广州车展上秀出闪光点。

亮点5

揭示明年车市风向

年底历来是车市收官的关键时期，广州车展免不了被贴上风向标的标签。事实上，各大车企也乐于在广州车展期间总结今年、展望明年。因为今天的车市已容不得你深沉地玩神秘，要先对手一步抢夺眼球。

有专家预测，今年广州车展上的硝烟味将更浓，原因主要是作为中国三大汽车消费城市之一的广州也加入了限购的行列，限购后的首届广州车展对持币观望者的影响将更大。在这场年底车市收官战中，车企将通过正面交锋为明年的市场竞争争夺席位。

今年广州车展对明年车市的影响不言而喻，因此车企纷纷加大了发布力度。如在中国市场低调多年的长安福特，将在广州车展发布国产翼虎的具体参数和预售价，国产翼搏也将同步亮相，在明年与锐界、探险者一起，在SUV市场为福特打开新局面；继中期改款408推出之后，PSA将在今年广州车展上与神龙汽车一起推出跨界车型东风标致3008、东风雪铁龙C4L，这两款车型都将搭配涡轮增压发动机，助力“E动战略”的实施；在欧洲深陷危机的菲亚特，将在广州车展上带来新车菲跃3.6L版……可见，各大车企都欲借广州车展为明年助阵。

通过车企在车展上的表现，我们能清晰地感知其将发力的方向，同时，亦可由此预判明年车市的整体走势。