2012广州国际车展将于2012年11月22日-12月2日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆隆重举行。车展现场，车讯网编辑与长安马自达事业部总经理、市场销售副总裁藤桥稔及长安福特马自达总裁相原真志进行了对话。我们知道，藤桥稔在2007年4月至2010年5月担任长安马自达总经理，也是长安马自达自成立起的首任总经理。时隔两年的2012年6月，藤桥稔再次出任长安马自达总经理。对此，藤桥稔表示，再次担任长安马自达销售这边的总经理，充满了干劲也充满了期待，“今年包括明年开始对于长安马自达来说是非常重要的一年，我相信可以做好。”藤桥稔说。

记者：藤桥总，这几个月日系车由于一些原因下滑比较大，您对日系车明年市场有什么样的预期？包括对今年马自达这一块。

藤桥稔：长安马自达一到十月份销售成绩大概在6.3万台左右，跟去年同期相比是大致相同的成绩，主要说到原因，今年的一月份到八月份作为长马销售这一块有15%的增长。

的确，从9月中旬到10月份，进店客流量相对比较少，销售陷入了一个不是很景气的阶段。但是到了10月20日以后，情况有所改善，包括新马2上市以及现在执行的每一周末的团购“周周团”这个活动，目前来看我们的销售形势正在不断的好转。11月份、12月份，我们相信从10月中旬开始到11月、12月份我们的销售情况也会不断的有所改善。

　　左一长安福特马自达总裁相原真志,左二长安马自达事业部总经理、市场销售副总裁藤桥稔

今年可能中国消费者对于包括马自达在内的日系车可能存在着心理上的一定因素在。我相信到了明年这方面的因素会越来越少，基本上会没有。

记者：相原总，合资公司已经顺利分拆了。我们觉得长马分拆以后发展会更快，您对于未来五年有一个什么样的规划？包括像新的SkyActiv动力在我们南京工厂生产情况大概什么时候会有？跟我们介绍一下。

相原真志：关于公司重组的事情，基本上政府这一块的审批手续已经接近尾声，对新的公司成立已经很快的时间，指日可待。

这一次公司重组的主要原因、主要的理由还是马自达今后打算把工作的精力放到南京工厂这一块，这次公司重组之后，长安马自达股份将变为50%和50%，这样的话今后也会在南京工厂更多的绑入马自达的新的产品，对南京工厂的发展来说是一个很好的机会。

今后的产品导入计划主要有：

第一，明年在年中的时候，会导入国产的CX5的SUV车型，今天也在发布会上给大家看了一下CX5的进口车。这个国产的CX5将会搭载全系列的创驰产品技术。当然，CX5搭载创驰蓝天发动机，也是完全国产的。

当然，我们不止是考虑明年有新的车型的导入，明年以后包括后年以及未来，每一年我们都会计划有新的车型导入。现在正在做一个规划，也正在为了实现这个规划而努力。我们也希望尽我们最大的力量提供给让中国客户满意的车，也希望大家对于我们的车今后充满期待。

记者：问一下藤桥总，您是作为长马成立以后第一任总经理，您对长马应该是很了解的，现在再次担任长马的总经理，您内心上是一个什么样的过渡呢？或者说您现在的感受怎么样？

藤桥稔：应该说今年包括明年开始对于长安马自达来说是非常重要的一年，刚才相原总也说到了，明年我们公司成立，长安与马自达各持有一半的股份，南京工厂也会越来越重视，南京销售的组织也是包括制造在内，我们会形成一个在今年年末或者明年年初的时候成立独立的长安马自达公司。

刚才相原总也介绍过，明年我们搭载着全新创驰蓝天技术的SUV车型CX5将会在夏天上市。作为我来说，再次担任了长安马自达销售这边的总经理，我也充满了干劲，也充满了期待，我相信可以做好。

记者：我想问一下，现在车市属于一个微增长时代的车市，长安马自达这边有什么看法？第二，现在日系车在中国受困，长安马自达这边将困境转成怎样的机遇？

藤桥稔：应该说，现在的车市处在一个低增长的阶段，不会像说2009年、2010年时期有一个非常高速的增长时代。但是，我相信它也是会有一个比较缓慢的增长的。

在中国市场想要生存下去的话，最重要的一点你在市场上要有存在感，要有自己的个性。另外一点是关于到车的环保性能、安全性能以及与国家的政策能够相符合的一些相关条件。中国目前汽油也存在着进口的事项，低燃油性这些都是非常必要的。实现这些目标的话，需要一些新的技术，能够满足这些要求的企业，我相信才能够生存下去。

刚才也有说到，作为长安马自达的计划，明年全新创驰蓝天技术CX5将会进行国产化，马自达的车一直秉承着要提供给我们消费者愉悦的驾驶乐趣，以及通过具有非常优越的环保安全性能、低燃油性。明年在南京工厂国产化的CX5，我相信我们具有非常明显的优势，我们也能够长久的生存下去。

马自达马三星骋也是去年在广州车展上发布的。在今年马自达马三星骋也是获得了非常好的五星+的成绩，这个成绩也证明了马三星骋的安全性能。刚才有说到，非常独特的个性和非常优越的安全性能。这样的车企、这样的车必定能够在市场上取得一席之地。

明年马二、马三以及即将国产化的CX5在内，马自达的车都具有了这样一些必备的要求和条件。我相信，作为马自达必定能够在这个市场上取得成绩。

记者：明年的产品中，除了国产的CX5之外，还有别的产品吗？第二，现在大家比较关注合资自主方面，您怎么看？

藤桥稔：明年CX5国产化对于我们来说是非常重要的一个事件。关于CX5国产化以外，是不是还有其他一些计划或者说准备，如果有我们会另行通知。今年对于我们来说，CX5国产化是一项重要的工作。

关于合资企业自主品牌这一块，因为之前是政府也提出来这样的要求和规定，我们也是按照政府的要求做了自主品牌的开发以及市场投放的计划。现在正在按继续有序在开展一系列的活动。

记者：国产化的日程表现在出来了吗？

藤桥稔：从现在的推进情况来看，还是非常顺利的，在按照计划往前走，但是具体的投放时间的话，还没有太清楚的时间，只能说明年。

记者：您提到9、10月份的销量下滑严重，那今年的销量目标是不是肯定不能实现了？

藤桥稔：今年最初制定的11万目标，从目前的形势来看，实现起来的确有一定的难度。刚才也有说过，1到10月份跟去年同期比的话，几乎没有增长也没有下滑。下面还有两个多月的时间，会以最初制定的为目标继续努力。

记者：刚才也提到可能中日对消费着心理有影响。您也提到了，这个影响可能在逐渐消除，但是不久之后也会有时间。除了产品有魅力之外，有没有其他的办法来尽量消除这种影响，让潜在消费者能去购买你的车。比如服务。

藤桥稔：刚才您提到的这个问题，我们现在着重加大力度去做的事情，希望能够让消费者过来看我们的车。另外，他可以来试驾试乘我们的车，在搞一些销售活动。

作为活动的话，我们主要有三个活动：

第一，10月20日在全国范围内112家经销商，进行了新马2的上市活动。

第二，从10月份开始，每周六、周日都会在每个4S店进行一个团购的活动，各家4S店都会邀约客户到店去看车，并且进行一些促销活动。截至到目前为止我们已经搞了449次这样的活动。

第三，车展。当然，像广州车展这样大型车展并不是一直都有，我们除了大型车展以外，区域级的车展也是一直在参加。目前我们车展有52次，另外包括小型的展示613，结果来看，我们的积客1.8万，售出情况有3千，从现在来看应该说效果还不错。接下来的11月份、12月份我们也会继续开展下去。

刚才提到了像服务这一块，我们也在搞活动，从9月份开始我们也开展了一系列的服务活动。去年有两个月这样的活动，今年我们会将这样的活动一直延续到年底为止，包括我们的车辆回偿进行检修这样活动服务内容在内。

不仅仅是对新客户的一些招揽或者邀请他们过来看车，对于老客户的话我们也会积极的进行一些联系，希望能够将我们的品牌、我们的商品以及我们的店铺，能够将这些信息跟我们的客户之间进行一个紧密的频繁的联系。

记者：由于日系这两个月销量受冲击比较大，现在市场出现一种别的品牌经销商收购日系4S店这种情况，不知道在长安马自达是否有这种情况？日系的经销商是否有一些保护或者鼓励的动作？

藤桥稔：首先，谈一下我们销售网络的现状。目前我们销售S店共189家，到年底目标达到200家，目前也是正在顺利的进展当中。

我们的目标是到年底实现200家经销商的情况，从现存的经销商，以这些经销商为核心，会在它覆盖不到的地方设立一些小的卫星店或者展示厅。我们也希望通过这样一种方式提供更多的服务，并且我们也希望能够到年底能够实现这样一个目标。

为了让现存的经销商他们能够迅速的反应并且为了保障他们的一些收益，希望他们在下面设立一些小的卫星店。

另外，还有一个商务政策的引导，为了保护我们经销商的收益，全国范围内目标还没有达到200家的经销商数量，与其他品牌相比，应该说其他品牌的经销商数量会更多。尤其是在像北京或者是广州，我们的经销商数量应该说还不是多到让我们去担忧的地步，我想这个方面我们无需像其他品牌那样担心，现在考虑的是如何扩大我们经销商网络。

记者：想问一下我们的研发中心进展情况？

藤桥稔：因为具体的发动机工厂和整车厂是分开的，现在他们也在打算能不能夏天的时候就会导入最新的创驰蓝天发动机开始生产。也是做好一系列的计划，现在按照计划正在推进。

关于研发中心的进展，现在研发中心的主题大楼的施工已经开始了，计划是明年夏天左右主题大楼完成真正的开始试用。

记者：我想问一下，您刚才讲过CX5，是我们明年我们主打的车型，对于这个车型我们有什么销售的预期？

相原真志：刚才有说到CX5对于我们来说是一款非常重要的车型，也是全部搭载了创驰蓝天技术的车型。我们希望我们这里的工作人员不仅仅是销售公司，也包括工厂、经销商、在座的各位媒体朋友在内，大家都能够去了解这样一个新的技术，可能说我们大家了解之后会向我们的亲人、朋友介绍，我们以这样一种由内而外的传播方式，由内部向外部大家逐层了解的这个技术。

藤桥稔：刚才相原总也说到，今年年底或者明年年初这个时间左右，新的长安马自达公司，也就是长安跟马自达各持50%股份的公司将会成立。这对于我们来说也是一个非常好的时间，我们导入CX5这个国产车型，这款搭载了创驰蓝天这个技术。说到这个技术仅仅我从口头上跟大家说明的话非常难，必须说大家亲自去看、去体验、去驾驶才能感觉到。对于经销商的试驾的活动我们之前也有做过，接下来是针对媒体朋友的试驾活动。

媒体对于我们导入这款车来说也是非常重要的。我们也希望媒体的朋友能够去看这款车，能够去试乘这款车。在感受到这款车的优越性之后。能够通过各位媒体朋友的报道，将我们这款车介绍给我们消费者。