据德国媒体报道,欧洲经济衰退导致车市持续低迷,但韩系车一路高歌猛进,增长速度一骑绝尘:现代汽车及其姊妹品牌起亚是今年德国汽车市场上销量增速的前两名,而据预计,虽然危机仍在,这两个品牌还将持续快速增长。韩系车的上升势头,已经引起欧洲汽车霸主大众的不安。
现代汽车德国销量将首破10万辆
据预测,明年德国市场上将售出10万辆现代汽车,为历史上首次。虽然经济形势严峻,今年现代汽车在德国的销量将超过9.8万辆,比去年的8.67万辆增长13%,增速位居所有品牌第二位。而第一的则是它的姊妹品牌起亚:2012年在德国的销量增速超过40%。
在德国市场上,其它国家品牌的市场占有率普遍较低。即使是世界汽车销量领军者丰田汽车,加上高端品牌雷克萨斯今年在德国车市上的份额仅为2.7%,而现代及起亚的市场份额总数已经超过5%。欧洲品牌斯柯达和雷诺的市场占有率位居现代起亚之后:分别为4.8%和4.9%。
据统计,德国市场上出售的现代汽车,有70%都是来自该公司在捷克和土耳其的工厂。自从捷克工厂2008年投产之后,已经能生产i30,ix20,ix35等多种车型,设计年产能达30万辆。而到2013年底,其在土耳其的工厂产能也将翻一倍,达到20万辆,除了i20,未来还将生产i10车型。
引起大众的不安
据德国《经理人》杂志刊文称,大众汽车今年前10个月已经卖出超过700万辆汽车,而在世界最大的汽车市场中国更是创造了历史最佳战绩。不过,立志于在2018年成为世界最大汽车厂商的大众并未就此满足。
德国汽车研究中心的数据显示,目前丰田、大众、通用、雷诺-日产联盟以及现代起亚集团是世界前五大汽车厂商,今年将总计生产4260万辆汽车,占全世界市场份额的53.1%。要实现称霸全球车市的目标,大众不仅需要追赶丰田,也需要防止被紧随其后的其它对手追上。韩系车企的快速发展引起了大众的关注。
该文章称,为了更好地应对日韩车企的挑战,大众将在未来3年投入500亿欧元,涉及新车型研发、新发动机研制以及建造新工厂。其中一半的钱将投资到德国。
新车上市
资讯排行
- 新款吉利博越来了,紧凑级SUV中不好惹的对象?
- 车动态:林肯航海家上市;唐DM召回;腾势D9内饰曝光
- 特斯拉召回超万辆Model3!赛道模式下或增加碰撞风险
- 丰田纯电SUV预售,22万起,这下只能靠信仰了
- 国产“特斯拉”,车长5.1m,全景天幕天窗+四块液晶屏,续航600km
- 积极拥抱行业变革 广汽本田电动化进程再加速
- 中国“陆上公务舱”来了!比别克GL8还大,内饰豪华,只卖22万
- 买一台少一台,劳斯莱斯魅影“陆地极速”典藏版,全球限量35台
- 国产却“世界领先”,3.9s即破百,可续航1008km,销量超蔚来小鹏
- 当国外车越来越“虚弱”的时候,自主车撕下“谦虚”面具开始反击
- 稳中有进,上汽发布2021年年报:净利润达245.3亿,同比增长20%
- 腾势D9内饰曝光,能否对标埃尔法不知道,但肯定比GL8强!
- “灯厂”奥迪,把整个前脸都设计成大灯,快让你修不起了!
- 全尺寸新生代智能MPV上汽大通MAXUS G90上市,售21.99万起
- 第一季度,中国电动车市场销量分析