1900年，保时捷汽车的创始人—费迪南德.保时捷就研发了一款名为“Lohner-Porsche Mixte Hybrid”的混合动力车，这也成为人类历史上第一台混合动力汽车。经过百年的发展，现如今众多厂商都有自己的混动技术。对于国内市场来说，随着混动车型的不断增多，也有不少车友对其感兴趣。今天我们为大家推荐几款售价均低于30万的混动车型，这其中也许会有您中意的一款。
| 30万内混合动力车型推荐 | ||||
| 车型名称 | 品牌 | 整车质保 | 工信部综合油耗（L） | 售价（万元） |
| Insght 1.3L基本型 | 本田 | 三年或10万公里 | 4.4 | 20.98 |
| 普锐斯 1.8L豪华版 | 丰田 | 4.3 | 23.98 | |
| 凯美瑞尊瑞 2.5HG豪华版 | 丰田 | 5.3 | 25.98 | |
| CT200h 精英版 | 雷克萨斯 | 六年或15万公里 | 4.6 | 27.90 |
| CR-Z Hybrid | 本田 | 三年或10万公里 | 5 | 28.88 |
本次推荐的五款车型全部使用油电混动技术，同时售价低于30万元。刚刚上市不久的本田Insight售价只有20.98万元，在混动车型市场中很有竞争力。高端品牌雷克萨斯CT200h入门价也不到30万元，同时还有轿跑车CR-Z、B级车凯美瑞尊瑞。整体来看，这个价位内，有丰富的混动车型可选。
● 本田Insight
Insight的前脸部分与第九代思域很像，但是因为加入了很多时尚元素，所以看上去极具科技感。不过在配置上确实让人满意，高亮度氙气大灯带有自动调节和自动清洗功能。前格栅的蓝色透明装饰条看上去很时尚，如果能加入LED光源，在夜晚发出淡蓝色光，相信能够吸引很多眼球。
中控台功能显示区域尤其具有科技感，无论是音响控制系统还是空调系统的个性都很独特，我个人是很喜欢这样的设计，这也代表本田一直在努力创新着。中控台面板采用了拉丝的工艺，无论是档次还是美观度都可以让大部分人接受。
后排空间就显的有些局促，虽然在前排座椅不变的情况下，驾驶员能有1拳的腿部空间，但是这对体形稍大或者身高较高的人来说，肯定会显的有些局促，不过这毕竟是一款只有2550mm轴距的紧凑级车。
动力技术—1.3L i-VTEC发动机+IMA电动机
Insight的动力系统由一台1.3L i-VTEC发动机+IMA电动机组成。电动机放在了后备箱备胎下方，包含一个100伏10千瓦的镍氢电池组与薄型无刷直流电机以及IPU动力控制单元模块。与其搭配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱，同样是序列式挂挡模式，建议挂挡时注意仪表盘挡位指示，这样就不容易挂错挡了。
点评：时尚而有充科技感的外观与内饰，相信这样的设计能吸引不少消费者，特别是女性消费者。这套IMA混合动力系统也比较成熟，售价也相对较低。作为入门级混动车型还是值得推荐的。
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