如果想购买一辆省油的SUV，首选日系车型我想不会有什么异议，而在油价飙涨的今天日系车一直注重经济性的特点就得以更好的体现，但除此之外我们还有别的选择吗？答案是有的！

省油确实是日系车的强项，但随着各大厂商对燃油经济性的重视，拥有低油耗表现的SUV车型日系车不再是唯一的选择，就拿Jeep指南者这款美系车型来说，低油耗表现甚至超过了不少日系热门SUV，如果您不相信，在接下来与本田CR-V、丰田RAV4的油耗对比中就会有所了解。

在这之前我们从工信部查询到了三款车型2.0L与2.4L动力的油耗，指南者2.4L排量在工信部百公里综合工况的油耗为8.9L，相比同排量的CR-V与RAV4有着更低的油耗表现。而2.0L排量动力CR-V达到了8.0L的油耗，其次是指南者为8.7L，最后RAV4以8.9L的不佳油耗成绩垫底。通过工信部上的参考数值不难看出，指南者在燃油经济性上的表现丝毫不逊色与这两款日系车型，相比之下2.4L车型还要更好一些。

Jeep指南者

一提到Jeep品牌，经历恶劣环境磨砺的Jeep品牌，就会让人想到牧马人等经典车型所带来的硬汉形象，而Jeep指南者，一款有着Jeep血统的、被定位于城市用途的SUV车型，在传承经典的同时，更适合平日里的驾驶，同时在燃油经济性上也有显著的提升。

全黑的内饰配合镀铬镶边处理，流露出一定的豪华运动气息，粗犷硬朗风格收敛了许多。软化的覆盖材料和精细的做工，很难将其与传统Jeep车型划等号。

油耗的高低最重要的因素取决于动力总成，在发动机方面，指南者搭载有2.0L与2.4L两种排量发动机，并且全部采用了双VVT可变气门正时技术。需要说明的是双VVT技术与我们所常见的单VVT有所区别，单VVT只能对进气门开闭进行调整，而双VVT可同时对进排气门进行开闭控制更为智能，从而达到最佳的进气效果与燃烧效率，在动力与燃油经济性上都有显著提升。

变速器方面Jeep为指南者匹配了一台6速CVT手自一体变速器。众所周知CVT变速器有着出色的换挡平顺性表现，更重要的是对降低油耗有着显著的作用。
          

本田CR-V

在日系车型中最热的SUV车型非本田CR-V莫属，而新CR-V虽然与老款相比外观变化较大，但宽厚大气的造型依旧受到消费者的喜爱，并且低矮的车身看上也有着些许跨界风格的味道。

新CR-V的内饰也采用了家族式的风格，在全黑色内饰中多处添加了镀铬装饰点缀，与老款内饰相比造型更为时尚，同时细致的做工依旧是日系车所擅长的。

CR-V在动力方面同样搭载有2.0L与2.4L排量，其中2.4Li-VTEC发动机采用了VTC可变气门正时技术，而这台发动机真正的亮点在于i-VTEC（气门升程电子控制系统），它特点是具备在低转速和高转速状态下都有着出色的性能表现。

相比指南者6速CVT手自一体变速器，CR-V上所配备的5挡自动变速器没有任何优势，技术成熟稳定是其最大的特点。
          

丰田RAV4

丰田的产品设计一向走中庸路线，其貌不扬但却足够耐看。RAV4车型虽然经过了几次改动，但依旧是大方的“公主”样,其正梯形进气格栅是丰田SUV车系一段时间内的家族特征，不过与上几次改款相比金属材质的前中网倒是霸气不少。

RAV4的内饰延续了丰田简洁中庸的设计风格，上深下浅的家用风格配色看上去很温馨，而中控台阶梯式的分层层次感比较分明，这个设计也让内饰不会太显呆板。

丰田的TTV-i（智能可变气门正时系统）是现代轿车上所广泛采用的发动机技术，与jeep指南者的VVT技术原理相同，根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，智能控制进气气门开闭时机从而达到提升动力与燃油经济性的目的。

然而在变速器方面，丰田RAV4上匹配的依旧是4速自动变速机器，技术虽然成熟可靠，但与6速CVT变速器相比，不论是动力平顺性还是燃油经济性上都有着很大的差距。

通过这些信息我们不难看出，作为一款美系车型指南者在燃油经济性上的表现已经足够和那些省油日系SUV相抗衡。所以如今看来省油SUV再也不是日系车独大，消费者也有了更多的选择空间，这次的对比中Jeep指南者为我们交上了一份满意的答卷。