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大众将推插电混动技术 涵盖保时捷奥迪车型
相关专题：进口新车 发布时间：2012-12-18
新车导购：　大众集团电动车业务部负责人鲁道夫·克雷布斯此前透露：“明年保时捷将推出搭载插电式混合动力技术的ra S和918 Spyder；2014年，大众第七代高尔夫将拥有插电式混动版本；随后大众帕萨特，奥迪Q7、Q3、A6、A8车型，以及保时捷卡宴也均会装配该技术。”

近日，据海外媒体报道，德国大众集团将从明年起大力推广插电式混合动力技术，涵盖保时捷、奥迪、大众等车型。

大众集团电动车业务部负责人鲁道夫·克雷布斯此前透露：“明年保时捷将推出搭载插电式混合动力技术的Panamera S和918 Spyder；2014年，大众第七代高尔夫将拥有插电式混动版本；随后大众帕萨特，奥迪Q7、Q3、A6、A8车型，以及保时捷卡宴也均会装配该技术。”

插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV）是一种新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元都与电动车无异，之所以称其为混合动力，是这类车上装备有一台为电池充电的发动机。在日常使用过程中，它又可以当作一台纯电动车来使用，只要单次使用不超过电池可提供的续航里程（一般做到50公里以上问题不大），它就可以做到零排放和零油耗。因电池的成本费用高昂，此种车辆以较低价格进入家庭在短期内很难实现，然而受国内汽车发展趋势的影响，因政府的重视而提高相应补贴，插电式混合动力车型进入家庭指日可待。

插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。


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