人们称“史上最严交规”颁布以来，各类媒体每天讨论所谓“闯黄灯”及其处罚问题。细说起来，这里存在一些对法律的“误读”或对法律认知上的“误区”。
首先，不存在“闯”黄灯问题。按照道交法的规定，红灯是禁行标志，黄灯是警示标志。道交法实施条例规定:黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行(按照公安部的解释，包括车辆任何一部分已经越过停止线的情形)。因此，黄灯与红灯有本质区别。实际上，现实生活中真正引起人们关注的是“抢行”黄灯的行为，即一些司机看到黄灯亮起，“抢”在黄灯变为红灯前加速通过路口，这是所有开车人都能经历或看到的事实。其实，开车人都知道黄灯亮时，何谓安全通过，何谓“抢行”，何谓减速停车。说不知道的不是懵懵懂懂的新手，就是矫情。立法的本意是通过黄灯警示，使司机在红灯亮起前有充分准备，避免因红灯突然亮起而误“闯”禁行。而黄灯亮起时车辆不能安全停下(车的任何部位已经越过停止线)就应当允许继续通过路口；而距离停止线还有一定距离的车辆，应当减速并停车。现在媒体把黄灯亮时车辆通过情形都称作“闯黄灯”，是把黄灯与红灯混淆了，再把这一概念传达给大众，使本来清楚的事情才成了问题。
其次，再说黄灯亮起时机动车通过是不是违法。从上面引述的法律规定可以看出，黄灯不是禁行标志，在黄灯亮起时是否允许通行，法律是区别对待的。黄灯的功能基本有两个:一个是红灯亮起前的警示，黄灯亮起意味着对另一方向通行即将解禁；再一个是净空路口，使另一方向行驶车辆在绿灯亮起后能安全顺畅通过路口。可见，黄灯对于保障交通安全至关重要。对黄灯亮起时刚好到达停止线或已越过停止线的车辆来说，为避免突然刹车给随后行驶车辆带来危险继续通过路口，法律允许是合法的。而距离路口还有一定距离完全可以减速停车而不停车甚至加速“抢行黄灯”行为，威胁了他人通行安全，违反法律规定，毫无疑问是违法行为。在黄灯期间，机动车通行行为发生了从合法变为违法的改变，黄灯时的通行是否违法不可一概而论。
第三，再说对黄灯亮起时通行车辆是否给予处罚。根据上面的分析，简而言之，法律允许通行的情形不予处罚，违反法律规定“抢行黄灯”行为因违法应受处罚。顺便提及，公安部规定中有关黄灯通行的规定在2004年4月30公布的道交法实施条例中早已规定，不是始于今天，只是这一条规定一直没有得到正确实施。严格执法，对违法行为依法处罚，是为了维护道路交通公共安全，如果对违法行为不处罚，才是对其他广大道路交通参与者及其公共安全的漠视和威胁。
最后再说说道交法及其实施条例的规定。现行法律基本上是科学合理的，但是也还有需要再进一步研究论证之处。如法律关于黄灯亮起时“车辆已经越过停止线”这一状态描述，从实践来看尚不够合理。最近从媒体上看到介绍韩国的做法，值得借鉴。最后，希望我们有关执法部门在对法律进行解释时，能够给出清晰、明确且符合法律本意的答案，避免以讹传讹，也希望我们的媒体不要误读法律，否则就会误导舆论和公众，那是十分有害的。
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