1月16日,福特在本届北美国际车展上正式发布了全新Atlas概念车,展示定义未来皮卡车型的全新设计、燃油经济性和智能技术。
福特Atlas概念车的设计灵感来源于设计团队持续数十年来对皮卡消费者需求的关注。这种基于实用性的设计体现于福特Atlas概念车更大的轮拱、宽大的车体及刀锋式的进气格栅,从而进一步强化福特皮卡硬朗务实的形象。
福特设计师全面提升了Atlas的功能性,同时增加了更多的先进的配置,如更方便的多点式固定功能和在载货区域加装110伏电源接口。此外,还采用了一体式车顶架和可收缩卸货梯,让车辆具备更为强大的功能。
内饰设计同样体现了舒适及功能性的全面提升。皮质座椅采用了创新的轻量化设计,为后排乘客提供了更多腿部空间,此为还加入了可放置小型物品的储物区域。“悬浮式”仪表板和方便用户操作的按键让内部设计同时体现功能性和皮卡的独特风格。
动力方面,福特Atlas皮卡概念车搭载全新一代EcoBoost动力总成系统,该系统采用专门针对卡车优化的自动启停技术。与大排量发动机相比,EcoBoost发动机集合了汽油直喷和涡轮增压技术,将燃油经济性提高20%,将二氧化碳排放量降低15%。
福特Atlas皮卡概念车采用了能够降低风阻的主动空气动力学设计以进一步提高燃油经济性:
• 进气格栅主动关闭系统:该系统安装在前方格栅口位置,当需要空气来给发动机降温时,比如低速间断行驶模式或在高温天气下,电动叶片组就会开启。当汽车以平稳的速度行驶时,叶片组就会关闭以降低风阻。
• 轮毂主动关闭系统:当车辆在静止和低速状态时,轮毂的闭合装置会被隐藏来从而凸显车辆的设计,而在高速行驶时则会自动闭合,以提升车辆的空气动力性能。自充电池可以通过车轮的转动来充电并控制关闭系统的开启和闭合。
• 可降低的前空气挡板:在高速公路上行驶时,前空气挡板会自动降低,来加速车底的气流通过速度。在低速行驶时,空气挡板则能够升高以提高车辆的通过性,有助于提升在越野路面行驶时的性能。
• 自动升降迎宾踏板:可自动升降的迎宾踏板可以让乘客更加容易地进出车辆,而在车辆行驶时会自动收起,来改善空气动力性和车辆通过性。
福特Atlas概念车采用了众多提升皮卡性能、可靠性和工作效率的先进配置,可以满足当下皮卡车主的不同需求。这些功能包括:
• 双用尾门踏板与货物支架:福特尾门踏板功能得到进一步提升,还可以作为货物支架使用。它可以抬起并支撑超长货物,全面增强货仓空间的使用合理性
• 拖车倒车辅助系统:同级首个采用此类配置,令车主只需扭动把手就能轻松倒车。
• 运动勾挂辅助系统:勾挂拖车行驶时一件耗时又耗精力的事情。运动勾挂辅助系统可以令车辆挂钩与拖车保持一致,而通过中控台上的运行状况显示,避免了车主以往对车辆与拖车运行轨迹的猜测与臆断,令行车变得更为安全
• 360度全景摄像头:福特卡车首次搭配“鹰眼”全景摄像头,让车主在诸如超市停车场等狭小地带了解车辆周围情况
• LED前大灯与尾灯:比起传统的卤素灯与HID灯,LED灯的照明亮度与持续时长明显提高,反应速度也更快
• LED货舱与侧视镜照明灯:货舱内与侧视镜上的LED照明光源会在夜晚亮起,比普通光源耗电更少
• 隐藏式载/卸货板:轻盈、耐用的载/卸货板可轻易拆卸,让装载自行车或者户外装备等带轮子的物品变得更为方便。
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