“价格友好、经济适用、小巧灵活”是小型车的三大优势，在国内市场中，小型三厢家用车一直颇受注重性价比消费者们的关注，因此今天的对比测试我们找到了上市不久的奇瑞新风云2和雪佛兰新赛欧，它们分别是自主与合资品牌小型车中的代表车型。
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| 配置 | 报价 | 图片 | 视频风云2 指导价 5.38-6.98万 |
众所周知，在国内六万元以里的小型车市场中，占据成本优势的自主品牌向来是以主力军的形象示人，因为在这个价格区间的细分市场中，很少会有如此低价的合资品牌产品，不过雪佛兰新赛欧的出现却改变了这种局面。考虑到大部分普通消费者在选车时主要以价格作为参考，所以我们今天的测试车也选择了两款售价相当的车型。
以我们今天进行对比的新风云2 1.5L手动锐意版（售价：5.88万）和新赛欧1.2L手动温馨版（售价：5.68万）为例，身为自主品牌的前者价格反而更高一些，如果单纯以价格来衡量的话，显然新赛欧会更让人满意，那么事实真是如此吗？让我们接着往下看。
回答显然是否定的，因为就整体配置水平比较，新风云2要比仅便宜了两千元的新赛欧强出不少，比如实用的四门电动车窗、倒车雷达和后排座椅放倒功能，而在新赛欧身上可以炫耀的只有前排的电动车窗，因为它的后排车窗还依旧是手摇的。
新风云2（左）和新赛欧同样使用了5挡手动变速器
因为今天是两车的对比测试，考虑到篇幅的问题，所以配置方面的差距，我在这里点到为止，接下来回归主题。首先从动力系统开始比较，新风云2搭载1.5升发动机，同价位的新赛欧搭载排量略小1.2升发动机，二者同样使用5挡手动变速器。
新风云2（左）和新赛欧都使用了同级别常见的扭力梁后悬挂
可以看到在相同的价格水平内，身为自主品牌的新风云2使用了排量更大的发动机，这也意味着更棒的动力表现，相比新赛欧的1.2升发动机，新风云2的1.5升发动机功率和扭矩分别多出了16千瓦和25牛·米。
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