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全新一代斯柯达品牌正式亮相
相关专题：深入体验 发布时间：2013-03-07
新车导购：　　在最近开幕的日内瓦车展上，斯柯达品牌正式亮相了全新一代的明锐，在国内新速腾上市已经一年多之后，作为兄弟车型的明锐也终于迎来了自己的春天，相信不需要太多的时间国内的消费者就能见到这款新车。

图解新一代斯柯达明锐 变化不小惊喜不大

在最近开幕的日内瓦车展上，斯柯达品牌正式亮相了全新一代的明锐，在国内新速腾上市已经一年多之后，作为兄弟车型的明锐也终于迎来了自己的春天，相信不需要太多的时间国内的消费者就能见到这款新车。

尺寸：全面增大，轴距超越速腾

图解新一代斯柯达明锐 变化不小惊喜不大

新一代的明锐采用了和高尔夫7相同的MQB平台，这套平台最大的特点就是具有极强的衍生性，对应的车型极为宽泛，可生产从微型车、紧凑车、中级车等不同级别车型，在此基础上还可以对轴距、轮距、车身尺寸等参数进行调整，因此新一代明锐比起现款车型有了大幅的提升，尤其是轴距甚至超过了目前国产的速腾，这也让新明锐迈入了所谓的“A+级”车型的门槛。根据以往的经验，欧洲人虽然身材较国人更为高大，但对于车内空间的要求却并不如国人这般苛刻，相信新明锐这次在尺寸上的调整更多的是为了迎合中国市场。

现款明锐/新明锐/新速腾尺寸对比

现款明锐

新明锐

速腾

长（mm）

4569

4659

4644

宽（mm）

1769

1814

1778

高（mm）

1462

1461

1482

轴距（mm）

2578

2686

2651

制表:车讯网 

外观：家族化设计 风格依旧沉稳

图解新一代斯柯达明锐 变化不小惊喜不大

虽然MQB平台的可变性较大，但外观并不在平台负责的范围之内，而既然是大众旗下的产品，自然不能免俗的采用套娃式前脸的做法，如果您关注了前不久刚在国内4S店亮相的Rapid的话，相信一定会赞同小编的这种说法。全新的外观一般会给人带来全新的感受，不过新一代明锐似乎并没有带给我们太多的新鲜感，起码在风格上依旧是给人一种老成、稳重的感觉，至于好不好看就要因人而异了。


动力：淘汰自然吸气 全部采用TSI

　　动力方面，欧洲版的新一代明锐已经彻底摒弃自然吸气发动机，全部使用TSI发动机，并且除入门版车型以外还将全部搭载起停技术和制动能量回收系统。但在未来国产之后恐怕依旧会沿用现款车型1.6L、1.4TSI、1.8TSI的动力系统，而启停技术和制动能量回收系统也很有可能会取消。

图解新一代斯柯达明锐 变化不小惊喜不大

新一代明锐动力表格

最大功率

最大扭矩

1.2TSI

63千瓦

160牛米

1.2TSI Green tec

77千瓦

175牛米

1.4TSI Green tec

103千瓦

220牛米

1.8TSI Green tec

132千瓦

250牛米

制表:车讯网 

　　在保证质量和稳定性的前提下，大众的这套DSG加TSI的动力系统在国内绝对算得上数一数二的 ，在提供充沛动力的前提下还能够保证一定的燃油经济性，而取消了向起停技术以及制动能量回收等配置对于目前国内的车主来说也不是什么太大问题，起码我觉得为这些百公里只能省下零点几个油的配置却要多花上几万块钱并不太划算。

　　悬挂：采用扭力梁/独立种后悬方式

新一代明锐的悬挂系统将采用和高尔夫7相同的做法：前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则会根据不同排量的车型采用不同的方式，如1.4SI以下车型将采用扭力梁式非独立悬架，而1.8TSI车型将采用多连杆独立悬架。

图解新一代斯柯达明锐 变化不小惊喜不大

 

根据之前对高尔夫7的分析以及国产速腾的销售情况来看，新一代明锐在引入之后很有可能全部车型都采用扭力梁式非独立悬架，毕竟定位如果定位更加年轻化的速腾在国内都没有因为后悬架被大家排斥，相对更加稳重以及务实的明锐车主估计更不会在意这些在日常驾驶中根本感受不到的差别了。

图解新一代斯柯达明锐 变化不小惊喜不大

由于斯柯达在品牌的影响力上和大众存在着不小的距离，因此同平台，尺寸、配置又比较接近的车型中斯柯达的售价往往要明显低于大众，比如国内的晶锐与POLO、昊锐与迈腾等，那么参考目前国内速腾的13.18万元至18.58万元的售价来看，新一代明锐起步售价预计会在12万元左右，至于具体引入的时间嘛，虽然厂家目前还没有明确表示，但相信这个应该不会超过2年。

　总结：由于采用了全新的平台，因此新一代明锐和现款车型相比还是有了不小的变化，不过明锐并不是第一款使用使用这一平台的车型，因此大部分改变并没有出乎我们的意料，尤其是在将来国产之后，这些变化很可能还会有一定幅度的“缩水”。

  动态次数： 1977     来源: 车讯网
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