买车的朋友经常会听到说某款车和某款车是采用相同技术平台的产品。平台是一款车的核心，关系到车辆的基本结构。出自于同一平台的不同车型具有相同的结构要素，许多的零配件也是完全通用的，甚至发动机、变速箱也不例外。可以说出自同平台的车型有着很高的相似度。换句话说，当我们考虑同平台的车型时，品牌仅仅是表象，价格便宜才是本质。。
车型：上汽通用五菱 宝骏630
官方指导价：6.28-9.58万元
平台：源自通用与大宇合作的J平台
同胞车型：别克凯越；大宇Nubira；铃木forenza；雪佛兰Optra
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J平台是通用汽车与韩国大宇合作的产物，以此演绎出数款车型，其中国内消费者最为熟悉的就属别克凯越。而宝骏630是上汽通用五菱所打造的自主品牌车型，利用J平台的基础来降低研发费用。因此，宝骏630与凯越形似度极高，新凯越的1.5L发动机与宝骏630也完全相同。
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由于品牌不同，宝骏630在外形方面进行了大换血。相比原版凯越车型改动相当大。车身整体设计偏重沉稳大气，前格栅两角微微上扬，具有锋利锐角的前进气格栅和前大灯设计，保险杠中辐条贯穿了左右雾灯上沿和保险杠的下进气口看，整个前脸起来个性非常强。
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宝骏630的长宽高分别为4597mm×1736mm×1462mm，轴距为2640mm，虽然与凯越采用了相同的平台，但宝骏630的轴距比凯越多出了40mm，使其在同级别车型中占有一定的空间优势。
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宝骏630在动力上共享了新凯越的1.5L双顶置式凸轮轴发动机，最大功率为81kw/5800rpm，最大扭矩为146Nm/4200rpm。与发动机搭配的是5速手动和6速手自一体变速器。其中通用GF6全球前驱6速手自一体变速箱，可实现动力性和燃油性的完美平衡，使产品在动力表现上更具优势。
编辑点评：宝骏虽然算不上自主品牌中的“大牌”，但其产品质量和综合素质还是不错的，特别是电动天窗、整体车门、四轮盘刹等装配亮点，加之上汽通用的强大技术力量做后台，让它迅速积累了不少人气。大气的造型、宽敞的空间以及不高的准入门槛是其高销量的保障。
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