在今年年初的底特律车展上，奔驰正式发布亮相了全新紧凑型四门轿跑车CLA，该车基于与新A级相同的MFA平台打造，并将提供1.6T及2.0T两款发动机。奔驰相关负责人在日内瓦车展期间接受网通社采访时表示：伴随着这款CLA车型的推出，我们将打开全新的细分市场，该车也将与今年年底引入中国。
定位全新细分市场 抗衡奥迪A3/宝马1系
奔驰CLA车型基于MFA前驱车平台打造，并且还是首款采用紧凑型底盘进行开发的四门Coupe车型，其也开创了紧凑型轿跑车的全新细分市场。该车型推出后，宝马1系及奥迪A3等车型均将成为其潜在的竞争对手。作为一款四门轿跑车，CLA不仅拥有紧凑的动感外形设计，在车身尺寸上相比同级别的竞争车型也有着很大的优势，无论在长、宽、高以及轴距上均高人一筹。
今年年底引入 可搭1.6T及2.0T发动机
奔驰CLA将推出多款车型可供选择，其中包括CLA180/200/250，并分别搭载1.6T低功率及高功率版，250则将搭载2.0T发动机。该发动机最大功率可达155KW，峰值扭矩达到355N·m，与之相匹配可选择6挡手动及7挡双离合变速箱。
在动力性能方面，奔驰CLA与同级别竞争对手宝马1系及奥迪A3相比，新车所提供的2.0T发动机的性能参数略高于竞品，最大功率达到155kW，峰值扭矩达350N·m。而在传动系统上，奔驰CLA与奥迪A3采用动力衔接十分平顺7速双离合变速箱，而宝马1系则采用8速手自一体变速箱，值得一提的是CLA还可选装更具驾驶乐趣的6速手动变速箱。此外，该车型还可分别选装基于MFA平台所研发的新4MATIC四驱系统，相比另外两款车型，其有着更强的行驶稳定性和驾驶安全性。
CLA将衍生性能版/旅行版
奔驰CLA除标准版车型外，此前还计划推出性能版CLA 45 AMG以及猎装版CLA ShootingBrake，这两款车型均有望于在今年四月的纽约车展上进行全球首发。其中CLA 45 AMG有望搭载一台2.0升四缸涡轮增压发动机，该动力系统在经过调校后将拥有高达265KW的最大功率以及450N·m的峰值扭矩，并匹配7速双离合变速箱，而后者则将搭载与普通版相同的动力总成，同时也将提供4MATIC四驱系统。
奔驰发布的全新紧凑型轿跑CLA在底特律和日内瓦两大车展开幕期间，吸引了全球无数消费者的眼球，而其也在为奔驰开创全新细分市场的同时，也更加注重迎合全球消费者的购买需求，这样的改变将助力其完成2020年的销售目标，从而重夺全球豪华车市场第一的桂冠。
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