在之前的北美车展上，福特正式发布了林肯紧凑级SUV车型MKC概念车。该车量产后将成为林肯的入门级SUV车型，通过更低的价格来吸引更多的消费者。日前，海外媒体曝光了该车量产版本的路测谍照，根据之前消息，林肯MKC将于年底跟车迷见面，国产方面，该车有望成为首款国产林肯车型。
信息点：1.首款紧凑级SUV、2.和新翼虎同平台 3.有望2014年国产
这款全新的MKC在定位方面会低于林肯目前推出的所有车型，因此在成本方面更有优势，而价格方面也会更加亲民。从外观造型来看，MKC整体风格延续其概念版本的风格，大胆前卫的造型令人耳目一新。双层式的水箱格栅凸显了豪华大气，而犀利的头灯，发动机盖上凸起的线条，都充分表明林肯品牌复兴之路上作出的努力。
林肯MKC的侧面线条比较饱满，线条简练，并没有什么特别之处。
● 底盘：与翼虎共享平台 轴距2690mm
在底盘方面，MKC采用福特的C Platform平台开发，也就是同新一代翼虎同平台，这个平台在舒适性和操控性方面都有较好的表现，这也意味着林肯MKC会有不错的表现。车身尺寸方面，MKC车身长度为4550毫米，车身宽度1840毫米，而轴距则达到2690毫米，因此舒适性方面表现还是不错的。
● 动力：搭载1.6T或者2.0T发动机
在动力方面，MKC同样会采用发动机横置平台，因此会选用福特旗下更有代表性的EcoBoost发动机，全系车型搭载1.6T或者2.0T的四缸 EcoBoost发动机，最大功率输出分别为178马力（1.6T高增压版）和240马力，全系标配6速PowerShift双离合变速箱，而这样的动力组合对于驱动一台1.6吨左右的车型非常轻松，加速性能依旧表现出色，同时燃油经济性也有很好的体现。
林肯MKC
● 量产化前瞻
林肯MKC概念车采用福特的C Platform平台开发，量产车型预计应该在年内与车迷们正式见面。
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