前段时间,捷豹全新入门级中级车XS的原型车正式开始路试,相关谍照也首次曝光出来。最近,海外媒体又根据谍照以及相关内部消息描绘除了它的效果图片。新车将成为2009年停产的X-Type的后继车型,目标对手则瞄准宝马的3系,有望2014年发布。
XS将采用后驱设定,动力性和操控表现都以宝马3系为目标对手
新的XS定位将是一款更加注重操控的入门级豪华车,因此在驱动方式上会抛弃先前X-Type所使用的前驱,改为向德系竞争对手看齐的后轮驱动方式。新车将基于PLA高级轻量化结构平台打造,捷豹未来的换代XF等新车也将使用该平台。新平台的引入意味着XS将拥有更轻的车身,甚至有可能采用ASF全铝车身,从而让车型获得更加出色的燃油经济性以及更好的操控表现。
XS路试车暂时被伪装成XF来掩人耳目,避免避免造型特征被过早的曝光
XS的原型车已经开始路试,并伪装成现款XF来掩人耳目,避免造型特征被过早的曝光。不过,依据内部信息以及车型的运动定位,一张最新的效果图描绘出了XS的大致样貌。效果图中的XS车头线条丰富而有力,大灯中加入LED日间行车灯。而大尺寸的进气口、线条硬朗的前保险杠以及车侧的高腰线设计都体现出一种动感的风格。值得关注的是,XS的一些设计元素还会被未来的新车所借鉴。XS的车身长度预计达到4.8米左右,而轴距则在2.8米左右,,从而跟宝马3系的外观尺寸和轴距相当。
XS的车身长度预计达到4.8米左右,而轴距则在2.8米左右
既然捷豹想以宝马3系为最直接竞争对手,那么动力方面就必须得给力一些。全新捷豹XS将同路虎极光以及捷豹自己的XF、XJ车型共享动力,搭载两款汽油油发动机。预计入门级的XS搭载的2.0升涡轮增压发动机将来自极光,最大马力240马力左右。而顶级动力版本的车型则有可能搭载一台捷豹的3.0升V6机械增压汽油发动机,最大马力340马力左右。除此以外,XS还将从XF和XJ车型上面借来2.2升和3.0升的两款柴油动力。
XS预计2014年发布,2015上市
随着中大型豪华车XF和大型豪华车XJ的成功,捷豹找回了自信,因此它们希望在销量更大的入门级豪华车市场上有所作为。XS预计2014年发布,2015上市。在基本被德系车主宰的入门级豪华车市场上,XS要重新加入竞争一定会压力不小,但有了更加清晰的定位之后相信新车在收获满意的销量方面应该不难。而且对于那些因为对德国风格有些审美疲劳而不再怎么感冒的买家来说,英伦风格的XS或许能够让人眼前一亮。
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