力帆规划高端车型的传闻早已有之,据了解这款新车的定位高于业已上市的720,未来将成为力帆的旗舰车型,日前,该车的专利申报图曝光,此次申报的一共有四套方案。
第一套方案
第一眼看上去就能立即辨别出这是大众速腾的力帆版本,可谓神形兼备,造型上是极度靠拢速腾风格,当然细节上的处理还是采取了一些规避措施;进气格栅的尺寸略微缩小,上进气口与下辅助进气口的截面较大,没有速腾的那种一气呵成的灵动感。
力帆全新B级车申报图
车身侧面几乎就是速腾的翻版,但从前后门一家车顶弧度来看,明显有加长的趋势,特别是后窗尺寸大于前窗,表明扩展部分体现在后座上,而尾部造型也同样受到了大众风格的启发。
第二套方案
丰田欧版凯美瑞最大的特色就是进气格栅家族化,即使是最新出现的威驰、经典版凯美瑞都有相似的格栅设计,这也是为何说力帆这组方案接近凯美瑞的原因所在;大灯部分虽然与欧版凯美瑞无关,但是与格栅组合在一起还是非常丰田化。
力帆全新B级车申报图
相比车头的神似感觉,整个车身则是标准的老版凯美瑞轮廓,光是这一部分就能判断出力帆此次申报的车型是高于720的,轴距在2.77至2.8米左右徘徊;尾灯的设计较为奇特,内侧的上翘也有点英菲尼迪G系的感觉。
第三套方案
力帆全新B级车申报图
这一组方案中,大灯带有明显的捷豹痕迹,而车头进气格栅是标准的讴歌风格,宽大的雾灯框还添加了细条型LED日间行车灯组,整体的搭配让人耳目一新。车身部分则直接沿用第一套方案,只是对车门底边的导流槽做了相应的修改;尾部造型也是借助第一套略做修改,整个变化主要集中在尾灯上。
第四套方案
大灯是今年来较为流行的方案,比亚迪的G6就采用了类似的设计,进气格栅则与八代雅阁接近,保险杠部分同样在很多车型上现身,但是搭配在一起还是靠拢八代雅阁。与第三套方案一样,车厢部分与第二套接近,说明整个四组方案其实只有两个车身结构,不同的前脸造型作为备选。
力帆全新B级车申报图
动力信息方面,目前尚未有确切的消息,由于力帆目前投产的发动机最大排量只有1.8L,预计新车前期将搭载外购的发动机,后期再逐渐过渡至全部自产。
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