点评1：2013年，美国汽车销量将反超中国？
新闻背景 根据Autodata公司发布的数据，2011年美国轻型车销量为1,278万辆，同比增长10%。2012年销量为1,449.2万辆，同比增长约13%；2011年中国汽车销1850.51万辆，同比增长2.45%，比2010年分别回落29.92个百分点，增速为13年来最低。2012年汽车销量1930.64万辆，同比增长4.33%。专家表示，这种微增长将成为中国汽车市场未来几年发展的常态。
点评：
美国汽车销量主要统计乘用车，其2012年销售了1449.2万辆，同比增长约13%。同期，中国乘用车则销售了1549.52万辆，同比增长7.07%。虽然销量上多于美国100万辆，但美国车市的崛起势头强劲。
如果是剔除库存，仅考虑上牌量，2012年的美国车市销量，或已赶超中国。德国汽车工业协会主席马提亚·维斯曼发布报告称，2012年乘用车注册量最高为美国，同比增长12%至1430万辆。2012年中国乘用车注册量为1320万辆，相形之下，欧洲从2011年的1360万辆下跌至1250万辆，低于中国。
即便中国按照批发量统计，美国车市或许也将很快赶超中国。美国2013年1月汽车销量增长14%，在经历严重衰退后，汽车业复苏进入第四年，越来越多的美国消费者寻求更换老旧轿车和卡车。数据表明2013年汽车业增长将继续领先美国整体经济复苏脚步。行业高管和分析师称，新车“被压抑的需求”、美国楼市改善，以及利率降低将提振2013年新车销售。
2013年，美国车市预期销量或超1500万辆，包括通用、福特、克莱斯勒等本土车企，正保持强劲势头，通用汽车公布，2013年3月份汽车销量为245,950辆，高于上年同期的231,052辆，并且较2月份的224,314辆增加9.6%；福特称，2013年3月份美国市场汽车销量为236,160辆，高于上年同期的223,418辆，并较2月份的195,822辆增长21%；2013年3月份克莱斯勒销售汽车171,606辆，高于上年同期的163,381辆，较2月份的139,015辆增加了23%。
中国车市正面临越来越严重的销售乏力的困境。第一财经日报调研得知，过去四年汽车市场频繁波动，经销商的状况也是时时变化，总体看，经销商盈利水平在2009年最高，2010年较低，2011年比2010年好一些，2012年最差。
退一步讲，即便在2013年，美国车市销量反超中国，也没什么好奇怪的，虽然中国的人口数量，是美国的五倍，但美国的人均可支配收入，是中国的十倍。
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