近期，一些地方开展整治行动，对交通违法行为严管严惩，其中引起关注最多的就是处罚行人闯红灯、不走人行横道等行为。之所以引起关注，是因为有明确执法依据的处罚措施因为“法不责众”、“法难责众”，几乎从来没有落实过。
相比于不执法，“重拳”整治无疑是一种进步。面对行人不服罚款等争议，政府部门应完善惩罚制度及提高交通管理智能化水平，建设长效机制，避免“运动式执法”。
杭州综合整治满一月，协管员说——
知道要“罚款”
行人变“乖”了
4月8日上午11时许，杭州西湖边的一个路口，游人众多，过斑马线的行人浩浩荡荡，绿灯走、红灯停。两名外地游客正欲跨下路坎闯红灯，文明交通劝导员小沈挥着小红旗，拦住了他们。
小沈说：“要管要罚，但最重要的是规则意识要加强，文明素质要提高。”
杭州的道路交通秩序整治行动还在继续。对于“中国式过马路”现象的存在，究其缘由，一方面是“法不责众”，很多人怀有侥幸心理，认为闯红灯的又不是我一人，从众横穿马路；另一方面则是“法难责众”，执法成本太高，现有的警力条件难以对这类违法行为进行严格处罚。杭州此次整治行动的效果，也许会对终结陋习提供借鉴。
综合整治人、车、路
今年3月7日，杭州市重点道路交通秩序整治工作启动。整治内容主要包含车辆行人闯红灯、行人过路口不走人行横道、酒后驾驶、违法停车、超速(飙车)、违反禁令标志等8个方面。仅首日，杭州交警查处的各类交通违法行为就达960起，其中遭处罚的行人不在少数。
“处罚行人闯红灯只是一种手段，最终是希望通过严管使大家形成文明过马路的氛围，就像机动车斑马线前礼让行人一样形成社会道德体系。”杭州市公安局交通警察局副局长阎浩说，道路是由人、车、路三要素组成，所以这次整治是集合了人、车、路全方位的考虑，综合在一块，作为一个交通体系进行综合整治。整治执法依据明确，按照《道路交通安全法》要求，行人只要被交警现场查到有闯红灯行为便会被处以5元—20元罚款。
交警部门还发动广大志愿者，在路口进行宣传和劝导，并在路口设立提示标志标牌，尤其是针对闯红灯的“带头大哥”，交警部门考虑会在路口设置“你愿意带头闯红灯吗”的疑问式提醒标志。
此外，对于不听劝导闯红灯的被处罚者，交警可能会将处罚者的信息在电子显示屏上进行曝光。
处罚耗费大量时间
在西湖大道和定安路的交叉口，路口协管员老赵说，以前横穿路面的人很多很多，这几天行人变“乖”了，因为都知道要“罚款”了。
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