在今年的日内瓦车展上，BMW终于发布了旗下继5系GT之后的第二款“GT”车型，BMW 3系GT。这款全新的3系GT车型将会在本月的上海车展上于国内首秀。随后，它则将被导入国内销售，甚至不排除华晨宝马将其国产的可能。而日前，我们就获得了这款新车在国内的路测谍照。看来，为了尽早的导入3系GT的国内销售，BMW对这款车型提前在国内进行了同步测试。

　　【宝马3系旅行版M套件车型谍照】

和一般意大利跑车品牌所推出的GT车型不同，BMW将GT概念行进了自我化的解读。BMW所推出的GT车型是被定义为BMWProgressive Activity系列（PAS），类似于X6被定义于SAC车型，X5被定义于SUV车型一样。因此，这也成就了BMWGT系列车型独一无二的市场定位。

　　【宝马新3系GT】

从最先推出的BMW 5系GT开始，BMW对于旗下拥有GT命名的车型定义就是：是一款拥有SUV般视野、内部空间和装载能力比肩旅行车款，但同时又具备普通轿车版简洁操控的车型。所以，GT在BMW的品牌之中一类典型的跨界CROSSOVER车型，它被赋予了多重的功能性。同样的，全新的BMW 3系GT也是如此。

　　【宝马新3系GT】

与全新一代的F30 3系一样，基于同一平台生产的F34 3系GT车型分别有三种型号：Sport Line、Luxury Line以及Modern Line。当然，消费者也可以选配带有M标记的M SPORTPACKAGE运动套件。

　　【宝马新3系GT】

外型方面，虽然我们所捕获的测试车包覆有惯用的伪装，但通过F34 3系GT的鲜明设计，我们还是能够一眼认出它的真身。相比起新一代的F30 3系，F34 3 GT的前脸设计和前者基本保持了一致。只不过，在尾部的设计上，F34 3 GT采用了上掀式的尾门设计，尾部造型也为掀背化的短尾造型。此外，在C柱的过渡上，3 GT与一般的3系SEDAN车款也有所差别。另外，值得一提的就是，虽然在谍照上没有显示出来，但根据此前BMW所公布的官图。在F34 3 GT的车尾门上檐与后挡风玻璃之间，设计了隐藏式的电动扰流器，当车辆高速行驶需要提供额外的下压力的情况下，这个扰流器可以被开启。当然，这一设计也能间接的提升3系GT的运动氛围。

3系旅行版M套件车谍照曝光

　　【宝马3系旅行版M套件车型谍照】

内饰部分，我们本次并未获得测试车的相关内饰谍照。不过，由于BMW已经发布了F34 3 GT所以其内饰设计也并不神秘。整体布局、配色和配置也都与新一代的F30 3系相当。

　　【宝马3系旅行版M套件车型谍照】

在车身尺寸方面，3系GT的尺寸显然是比普通的3系轿车要宽大的；同时，因为我们也一并捕获了新一代F31 3系旅行版的国内测试谍照。所以我们就将之和3系旅行版进行对比。相比起3系旅行版，3系GT的车长为4824mm 比之增加了200mm，车宽为1811mm两车相同。但在车高方面1510mm的高度又让3系GT比旅行版高出81mm；最后在轴距的尺寸放上，3系GT达到2920mm的轴距长度与国产的长轴距版3系轿车相同，比之标准轴距的3系旅行车也要多出110mm。因此，可以看出，3系GT在内部的空间表现上是一大强项。而BMW也确实针对这样的空间提升，对3系GT的装载能力进行了针对性的优化设计。比如：两段式开启的上掀式尾门，可以让行李厢的装载更为方便；标准容为520升的装载能力，比3系旅行版多出了25升，比3系轿车多出了40升。此外，通过4/6分离的后排座椅设计，还能为车辆提供更大且更为灵活的空间实用效率。从这一系列具有针对性的设定上，3系GT针对细分市场的精准定位已展露无余。

　　【宝马3系旅行版M套件车型谍照】

动力部分，由于和3系轿车共用平台生产，3系GT也将共用3系轿车的动力总成。其中，汽油版本包括三个版本：型号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机和国产3系一样，分为184马力和245马力两个高低功率版本，这两个发动机分别对应的型号为320iGT和328iGT；而装配N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机的335iGT，则最高可获得306马力的峰值功率。最后，这三款汽油动力的车型都将配备8速Steptronic手自一体自动变速箱。此外EfficientDynamics高效动力科技，以及ConnectedDrive等配置也都一应俱全。BMW 3系GT已经做好了准备。

　　【宝马3系旅行版M套件车型谍照】

目前，在国内豪华紧凑级车型市场，BMW 3系GT这样的车型绝对是独一无二的。因此，在这个细分市场，如果开拓得当，将会为BMW 3系家族的销量增长带来意想不到的契机。同样的，我们所捕获的装配带有M SPORTPACKAGE运动套件（带有M造型的前裙，前翼子板后方有M标记、M方向盘、M铝合金脚踏板、M标记的迎宾踏板以及M运动轮圈）的3系旅行版车款也是一个不容忽视的增长点。虽然，目前的国内的旅行车市场依旧不够繁荣。但出于3系这一级别的市场，消费者对于旅行车的需求确实兴趣日增的。如果有一款足够打动消费者的车型出现，不仅能为品牌的销量做出贡献，还能提升品牌形象，可谓一举两得。在这一市场，奔驰的C-CLASS旅行版是先行者。BMW 3系旅行版的到来不仅是一次挑战，也是一次基于，强强竞争之下可能会带来市场的繁荣。因此，随着3系GT和3系旅行版在国内的同时曝光，对国内细分市场布局的销售策略也渐显威力。那么，BMW最后会交出一份怎样的答卷呢？也许，国产化是交出完美答卷的最佳答案。