董扬:明确技术方向 避免对混合动力误判
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发布时间:2013-05-15
新车导购: 日前有报道称,新能源汽车补贴政策上半年有望出台。对此,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬虽未正面回应,但他表示,“在支持发展节能与新能源汽车大方向下,补贴只是手段之一,未来将会有一系列的支持政策。”他同时认为,作为节能新能源汽车里面重要的组成部分,政府应出台支持混合动力的政策。
日前有报道称,新能源汽车补贴政策上半年有望出台。对此,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬虽未正面回应,但他表示,“在支持发展节能与新能源汽车大方向下,补贴只是手段之一,未来将会有一系列的支持政策。”他同时认为,作为节能新能源汽车里面重要的组成部分,政府应出台支持混合动力的政策。
随着国际车企近两年在混合动力车型上的发力,自主品牌在混合动力上的研发进度却显得缓慢。董扬直言:“就节能效果来说,未来十年混合动力技术仍是节能新能源汽车里面重要的组成部分。自主品牌不要只盯着政策支持方向发展,应抓紧将混合动力技术转化为产品的研发。”他认为,打破技术手段归类,按照节油率进行鼓励是比较合理的鼓励方案。
实际上,中国汽车业界对于混合动力技术存在着相互矛盾的观点。一部分人认为混合动力是汽车节能的重要发展阶段,建议大力支持混合动力技术发展;另一部分人则认为混合动力是新能源汽车的过渡,反对在混合动力技术上的过多投入。董扬提醒相关部门,“鉴于国内车企习惯根据政府政策方向进行开发,因此要明确技术方向,避免误判可能造成的损失。”
在新能源汽车方面,目前纯电动汽车不被消费者认同是由市场规律决定的。董扬认为,“由于纯电汽车尚未处于成熟阶段,且价格高而且续驶里程短,不能满足中国消费者首次购车的使用需求,因此更适合作为家庭的第二辆车。”
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来源: 车讯网
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