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Honda FUNTEC——移动乐趣缔造者
相关专题：行业动态 发布时间：2013-10-24
新车导购： 2013年10月21日-10月25日，携手广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司在北京共同举行了“FeelFUNTEC！——2013科技体验营”，并启动了对搭载FUNTEC所代表的先进技术的Honda品牌车型的试驾和深度体验活动。

2013年10月21日-10月25日，Honda中国携手广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司在北京共同举行了“FeelFUNTEC！——2013科技体验营”，并启动了对搭载FUNTEC所代表的先进技术的Honda品牌车型的试驾和深度体验活动。

Honda致力于以卓越的科技缔造移动的乐趣，FUNTEC通过环保、安全和舒适领域的全面创新所带来的全新移动乐趣体验，将再次创领行业发展潮流。

环保性能再升级新动力总成兼顾高动力输出和低油耗

自1972年Honda改善燃烧技术的CVCC发动机在全球率先达到美国最严格的马斯基环保法规以来，Honda发动机技术就一直被奉为行业典范，1989年推出的全球首款能够同时控制气门开闭时间及升程的控制系统VTEC（Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System），则解决了困扰汽车工业发展的世界性难题——强劲动力输出和最佳燃油经济性平衡的矛盾；2013年，Honda推出了高度融合驾驶乐趣和环保性能的新一代动力总成Earth DreamsTechnology（地球梦科技），捍卫了Honda动力技术行业领先的地位。新动力总成包括了从1.5L到3.5L的多款全新发动机，新开发的小型和中型两套CVT变速器，以及适用于小型车和中型车的两套全新混合动力系统i-DCD和i-MMD。

在Honda新动力总成Earth DreamsTechnology（地球梦科技）中，VTEC技术进一步升级，大大提高了进气效率并减少了泵气损失。全新2.4L排量i-VTEC直喷发动机入选权威汽车杂志《Ward’sAuto world》评选的2013年全球十大发动机，正是业界对Honda技术行业领先的认可和奖励。2.4L排量i-VTEC直喷发动机配合全新研发的CVT无级变速器，组成了第九代雅阁2.4L版的动力总成系统，这使得新雅阁2.4L版最大扭矩可达243N·m/3900rpm，比上一代提高了8%，而燃油经济性提高达13%，在试驾中优异的表现征服了眼光挑剔的专业媒体；起步后强劲而充沛的动力输出，再加上全新CVT变速器的细腻配合，动力传导高效稳定，尤其换挡过程中冲击小，驾驶更平稳，缔造的舒适行驶乐趣远超同级别甚至高级别车型。

  动态次数： 1790     来源: 汽车之家
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