刚刚启动史上规模最大的召回行动的大众汽车集团在中国广州车展打出了“以人为本”牌。德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼11月20日接受媒体采访时表示：“我们要传递的最关键的信息就是大众汽车要致力成为最"以人为本"的企业。”他强调，大众会从客户、员工和社会等层面将这一理念进行细化和完善。一直强调工程师文化的大众集团在中国市场首次将重心从产品转向了“人”。虽然如此，大众面临的诸多难题仍是绕不过去的话题。
问：此次大众汽车发起召回，为车主更换矿物油是免费的吗？更换过程需要多长时间？
海兹曼：此次的矿物油更换是免费的。目前，大众汽车所有经销商店内都已准备好矿物油，客户只需与经销商预约后就可以很快完成更换过程。
问：最近，有消息称保时捷将在上海进行国产，成为继奥迪之后大众汽车集团旗下第二个国产豪华品牌。国产后的保时捷将如何定位？
海兹曼：以上消息均为猜测，没有任何事实根据。
问：大众汽车集团第三季度财务报告显示净利润同比却下降了80%，原因是什么？
海兹曼：影响企业营收状况的原因是多样的，但就中国市场的状况来说，大众汽车集团是成功的。
问：有人担忧未来中国的汽车产业将会出现产能过剩。你怎么看？
海兹曼：与市场需求的增速相比，大众汽车目前的产能是远远不够的。如果在保持现有市场份额的基础上将工厂的运作调整至正常水平的话，那意味着我们的工厂需要在2018年达到400万左右的年产量。所以，我们对工厂的投资尽管非常之大但仍十分必要。
问：海兹曼教授已经在中国工作一年多了，能否与我们分享一下您在中国工作的最大感受？
海兹曼：中国是一个非常了不起的国家，发展速度十分迅猛。中国为大众汽车集团未来的发展创造了很多良机，大众汽车集团作为一个负责任的企业公民，在中国 市场也肩负着巨大的责任。这就是我们一直强调大众汽车集团对中国社会的发展及消费者安全的责任始终优先于销量的原因，也是我在过去这一年半工作里学到的最 重要的事情。
新车上市
资讯排行
- 稳中有进，上汽发布2021年年报：净利润达245.3亿，同比增长20％
- 车动态：林肯航海家上市；唐DM召回；腾势D9内饰曝光
- 积极拥抱行业变革 广汽本田电动化进程再加速
- 特斯拉召回超万辆Model3！赛道模式下或增加碰撞风险
- 买一台少一台，劳斯莱斯魅影“陆地极速”典藏版，全球限量35台
- 腾势D9内饰曝光，能否对标埃尔法不知道，但肯定比GL8强！
- 当国外车越来越“虚弱”的时候，自主车撕下“谦虚”面具开始反击
- 丰田纯电SUV预售，22万起，这下只能靠信仰了
- “灯厂”奥迪，把整个前脸都设计成大灯，快让你修不起了！
- 全尺寸新生代智能MPV上汽大通MAXUS G90上市，售21.99万起
- 国产却“世界领先”，3.9s即破百，可续航1008km，销量超蔚来小鹏
- 中国“陆上公务舱”来了！比别克GL8还大，内饰豪华，只卖22万
- 新款吉利博越来了，紧凑级SUV中不好惹的对象？
- 国产“特斯拉”，车长5.1m，全景天幕天窗＋四块液晶屏，续航600km
- 第一季度，中国电动车市场销量分析
