[车主访谈] 提到SUV、越野车……这些名词的时候，大多数人都会想到Jeep这个品牌，的确，这个品牌不仅仅让人们知道什么是越野车，它也成为了SUV的代名词。指南者算是Jeep品牌中低价位的主打车型，更加亲民的价格也让不少消费者圆了自己的Jeep梦。正如我的同事在Jeep大切诺基长测文章开头说的，从小就渴望有一辆“Jeep”，相信这也是很多人的梦想。今天我们就请来了Jeep指南者的车主，和他聊聊日常使用的那些事儿。
● 车主：隋先生
指南者 2013款 2.4L 四驱豪华版
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绍兴4S最低价 26.69万
隋先生是此次访谈的第一位车主，他今年40岁，平时的闲暇时光里喜欢郊游、钓鱼之类的活动，所以在买车的时候将车型定位在了SUV的范围中。隋先生这辆指南者购买于2013年2月，到目前为止已经行驶了12000多公里。
隋先生的买车预算在三十万之内，经过自己的一番挑选，宝马X1、起亚索兰托、福特翼虎和Jeep指南者成为最后选择的四强选手。在问到为何放弃其他三款车型时，他表示，宝马X1比较偏向于跨界，和自己印象中的SUV有一定的差距；对福特翼虎的外形设计并不感冒，可以说是没有眼缘；最后留下的是两款纯进口车型，这也是隋先生看重它们两个的重要原因，而放弃索兰托的理由是，试驾之后对它的动力表现不太满意。 ■ 满意的地方
说到最终选择指南者的原因，隋先生表示，自己对于Jeep这个品牌很喜欢，而且从小就知道了这个品牌，也一直渴望自己能够拥有一辆“Jeep”，所以在选择的时候，品牌吸引力也起到了很大的作用，这就是我们开头所说的“Jeep情结”。
外观上，指南者改款之后的造型让隋先生很喜欢，相比之前的样式，现在的车头给人更加霸气的感觉，而且也符合Jeep品牌所应具有的硬派气质。
对车子本身的安全性，隋先生表示很有信心，有一次出游，遇到比较复杂的路况，转弯时车头的右前方碰上了路边的一个大石头，当时他以为前包围肯定都磕碎了，不过，下车查看，发现只是下部的护板部位凹进去一些，心中踏实了很多，觉得指南者的车身还是非常结实的。
内饰方面，指南者方向盘的手感表现让人满意，而且样式多少有些复古的造型，走复古路线也是如今比较流行的。仪表上的显示屏可以显示中文的方向，简单清晰；空调出风口可以各角度旋转，并且可以独立关闭，方便实用。
对于经常出去钓鱼、郊游的隋先生来说，指南者的后备厢空间算不上宽敞，不过，满足日常使用是没问题的。隋先生表示，如果能再大一些当然更好，对于后备厢盖上的扬声器设计他觉得很独特，跟着朋友出去郊游的时候可以当做一个大音响，感觉很有意思，这个设计可是同级别车型所没有的，四驱系统在遇到一些复杂的路况，实际表现还是让人很信服的。
■ 不满意的地方
说到不满意的地方，第一个就是油箱容积比较小，车辆可行驶的里程比较短，这个接近满箱油的时候，电脑显示可行驶里程也只有349km。隋先生提到，和周围朋友出去郊游的时候，明显感觉到自己的加油次数要比同行开日系、欧系车的朋友多。
车内的储物格太少，常用的地方只有排挡杆后面的杯架和中央扶手箱，坐在驾驶位置上，连个可以方便放手机的地方都没有，对于这些细节方面的表现，指南者还有提升的空间。
■ 驾驶感受/油耗情况
动力方面，隋先生表示还是挺满意的，2.4L发动机所带来的实际表现也感觉很有冲劲。除了周末郊游外，其它时间都在城市中使用，也要面对上下班非常拥堵的环路，他这辆指南者的综合油耗为12.1L/100km，对于油耗上的表现隋先生表示可以接受。
隋先生对于指南者的整体表现基本都满意，用百分制打分，他给出了80分的成绩，扣分的地方一是前排储物格比较少，二是油箱容积比较小。隋先生还表示，指南者在性价比方面的表现也是不错的，同价位当中能买到配置丰富和带有四驱系统的车并不多，更关键的还是品牌，相信大多数男性消费者的心中都对Jeep这个品牌有着一个梦想或追求。
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