【导购频道】提到豪华中级后驱轿车这八个字，我想对车有了解的朋友第一反应就是宝马3系，凯迪拉克ATS作为全新车型，引入国内的第一天起就将矛头对准了它。之前我同事的深度试驾之后，将它归纳为一款“动力强大，好玩极限高，静音出色但空间一般的个性轿车”。于是除了运动之外，ATS还有一个必要条件：豪华，下面我们就通过配置对比分析，来看看这台美式小性能车有没有什么过人之处。

●凯迪拉克ATS车型简介

作为一款全新轿车，凯迪拉克ATS目前在国内只有四款车型，售价区间为30.8-43.8万元之间。应该是出于排量税等因素考虑，国外的2.5L自然吸气和3.6L V6自然吸气发动机都没有引进，目前只有一台2.0T涡轮增压发动机可选，估计以后陆续会有更多车型引入。

外观：车身很不美利坚  造型依旧凯迪拉克

　　如果您还不太了解凯迪拉克ATS，只知道这是一款凯迪拉克新推出的车型，可能许多人会下意识地认为：这是款硕大的美式豪华车吧？正好相反，凯迪拉克ATS是目前凯迪拉克全系在售车型中体积和车重都最小的一员。

从外观尺寸来说，凯迪拉克ATS确实不大，并不以尺寸为卖点，但与主要竞争对手的差别也并不明显，完全达到了主流中级车尺寸水准。再怎么样也不会小得跟紧凑型车一样，这点必须公正评价。此外，凯迪拉克ATS高耸的头灯和尾灯会使得其视觉效果上显得比同级别车高。实际上恰恰相反，凯迪拉克ATS的车身高度几乎是同级别车中最低矮的。

从侧后方可以明显地看到车身腰线的圆滑线条，不过回归到尾部之后，它的造型又转而变为了CTS类型的尖锐风格，凯迪拉克经典的瀑直尾灯自然也不能忽略。

　凯迪拉克ATS的空间似乎是最多人最关注的项目之一。前面也提到过，貌似不少人已经盖棺定论地认为凯迪拉克ATS是辆小车，尺寸上证明它并不小。那么它的空间表现如何呢？我们首先来体验一下：

　　显然，凯迪拉克ATS不是一款主打空间的车型。但它好歹也是一款中级车，2775mm的轴距也不算短，整体空间表现与竞争对手其实差别并不大（不考虑对手的长轴距版的话），日常使用肯定没有问题。如果以挑刺的心态来看的话，凯迪拉克ATS的副驾驶脚部空间倒算是有点让人纠结。但对于大部分纵置发动机中级车来说，这些空间弊病都或多或少是存在的。

动力：2.0T发动机参数屌爆

　　看到这台2.0T发动机的参数，想必许多人都先是感到惊讶。超过100kW的升功率可以轻松秒杀市面上大部分的2.0T机型，在实际驾驶中，它的前、中段爆发力也是相当强劲。

　　凯迪拉克ATS搭载的6速自动变速器依旧是通用自产自销侧产品，无论在平顺性还是换挡速度（官方标称换挡速度为200毫秒）方面都挑不出什么毛病，市区驾驶时几乎感觉不到任何来自变速箱的顿挫感。但跟宝马3系等同级对手的8AT或双离合比，响应速度和传动效率还是要差了一些，所谓不是我军太弱，而是敌手太强就是这个道理。

●凯迪拉克ATS配置对比

ATS 28T舒适型
官方指导价：30.8万元

凯迪拉克ATS的起步价为30.8万，基本上就是这个级别的正常起跑线价位，下面我们先来看看这个“金领乞丐版”能给到我们什么样的配置。

在安全配置方面，凯迪拉克ATS标配8个气囊、前后气帘、胎压监测、零胎压行驶轮胎等等，同样也是这个级别的标准水平。

ATS 28T精英型
官方指导价：32.8万元

来到贵2万元的精英版车型，它跟舒适版相比在外观和安全性方面并没有什么区别，但是凯迪拉克最新的标榜的CUE智能系统在这个级别上正式配备，同时音响系统也换为10个扬声器的Bose Centerpoint环绕音响系统。恩，就这几点变化。

ATS 28T豪华型
官方指导价：36.8万元

豪华型一下子就比精英版贵了4万元，但换来的是从安全到舒适性配置的全方位提升，侧安全气囊、道路偏移和碰撞预警系统在这个级别正式被引入，氙气大灯、真皮座椅、换挡拨片什么的也是从这个级别开始才拥有的。

ATS 28T领先型
官方指导价：43.8万元

刚说豪华型的跨度大，这次领先型就直接跨了7万块，而这个差价我们可以看作是ATS“性能豪华加强版”的代价，凯迪拉克引以为豪的MRC电磁悬挂、后轮差速锁在这个顶配车型上正式装备，轮胎也换为更大规格，同时ACC自适应巡航和主动刹车系统构成的ESS强化安全系统也在领先型车上完整配备。

推荐车型（满分五星）

值得推荐：ATS 28T豪华型 ★★★★☆

凯迪拉克ATS的卖点是什么？1、优秀的运动基因 2、美式豪华品牌的品质。36.8万元的豪华版车型满足前者没压力，主要在配置方面要比精英和舒适型要高出不少，才真正达到豪华轿车的级别。所以说多出的这四万块值么？绝对值。

可以考虑：ATS 28T舒适型、领先型  ★★★★

精英版为ATS入门车型，如果您预算不多，但追求畅快的加速感以及酷酷的外观，那么30万能买到百公里加速跑到6秒多的车就只有它了。

至于为什么推荐最贵的领先型呢，那是因为这个型号是纯粹给那些性能控们准备的，也许它的加速以及玩乐感不如宝马328i，但在可控度以及舒适性方面有更出色的表现。同时它的出现，也表示除了宝马之外，在后驱豪华轿车这个领域终于有越来越多的车型可以选择。

需要考虑：ATS 28T精英型 ★★★ 　　这个版本似乎只是为了让人体验CUE系统而存在的，除非你的喜好就是把玩高科技车载系统，否则它的性价比确实不高。