8月18日，现代捷恩斯车型（新一代劳恩斯）在国内正式上市，新车提供两种动力、两驱/四驱共12款车型可选，售价区间为37.8-64.88万元。
| 现代捷恩斯 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 3.0GDi 两驱商务版 | 37.80 |
| 3.0GDi 两驱精英版 | 39.80 |
| 3.0GDi 两驱豪华版 | 43.80 |
| 3.0GDi 两驱旗舰版 | 53.80 |
| 3.3GDi 两驱豪华版 | 53.88 |
| 3.3GDi 两驱旗舰版 | 61.88 |
| 3.0GDi 四驱商务版 | 39.80 |
| 3.0GDi 四驱精英版 | 41.80 |
| 3.0GDi 四驱豪华版 | 45.80 |
| 3.0GDi 四驱旗舰版 | 55.80 |
| 3.3GDi 四驱豪华版 | 56.88 |
| 3.3GDi 四驱旗舰版 | 64.88 |
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● 新车特点：
现代捷恩斯采用了大嘴式中网格栅设计以及立体感很强的前保险杠，使其前脸看上去非常运动。官方称，该车运用的是流体雕塑2.0版本的设计理念，其车身线条非常流畅，腰线平滑、饱满。另外，捷恩斯溜背式设计的车尾显得简洁自然，且不乏运动气息。
车身尺寸方面，现代捷恩斯的长宽高尺寸依次为4990/1890/1480mm，轴距为3010mm，定位为中大型车。
内饰设计上，捷恩斯相较老款劳恩斯更有档次感，四辐方向盘看上去显得非常稳重，中控台向驾驶员侧倾斜，上面的按键布局比较简洁，T型台面上使用了木质装饰，欲衬托豪华感。
配置方面，现代捷恩斯有12款车型可选，全系标配真皮座椅、后排座椅加热、前排座椅电动调节、自动空调带自动除雾、液晶屏、语音导航、蓝牙免提、智能钥匙及一键启动，以及车身稳定控制系统、抬头显示系统、自动巡航系统、前后驻车雷达、驻车影像辅助系统等。旗舰版车型还配备了后排双显示屏、智能巡航、车道偏航提醒、智能会车灯光以及全景影像系统、电控悬架系统等。
动力方面，现代捷恩斯提供3.0L GDi和3.3L GDi发动机，最大功率分别为257马力和282马力，峰值扭矩分别为304牛·米和347牛·米，与之搭配的是八速自动变速箱。此外，捷恩斯有全时四驱车型可选，价格增加2-3万元不等。
● 竞争对手：
现代捷恩斯是一款中大型车，官方将其竞争对手锁定在宝马5系Li、奥迪A6L车型。虽然捷恩斯在配置上非常丰富，且设计感也较为豪华，但从品牌层面上看，较这些豪华品牌中大型车而言，捷恩斯还是有一定差距。相比之下，该车与丰田皇冠的定位较为接近，若这两款车型对标，那么捷恩斯以其丰富的配置、进口车型的身份为宣传点可能胜算更大。
● 新车背景：
在今年1月现代在北美车展上发布了全新一代Genesis，此前该车在国内的命名为劳恩斯，但在4月的北京车展上，官方在发布该车时将其名称改为“捷恩斯”，主要是借鉴了Genesis的读音。
● 预订信息：
目前，现代捷恩斯已在全国各大现代进口4S店接受预订，并享受交1万元订金购车时抵扣2万元现金的优惠活动，如果您对于这款车型感兴趣，可以点击这里与经销商咨询。
● 总结：
相比老款劳恩斯，捷恩斯在外形和内饰设计方面更加时尚、运动，已经看不到略显老气的元素。另外，该车在配置方面也有所升级，并在美国公路安全保险协会（IIHS）进行的碰撞测试中获得了优异成绩。在增强自身实力之后，捷恩斯能否与豪华车型抗衡，我们将继续观望。
新车上市
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