1价格/配置满意度结果
7座城市SUV市场对于中国品牌来说还是个新鲜领域,而超过20万的中国品牌SUV更是凤毛麟角,广汽传祺GS8以一种开拓者的身份入市,在2016北京车展亮相之初便收获了满满的赞誉。如果说传祺GS8上市前期,人们对它的偏好更多是基于原创度较高的造型设计和对国产车型性价比的期待,那么售价公布后,潜在消费者们对这款车又有怎样的评价呢?我们在第一时间对关注广汽传祺GS8的用户进行了调查,例如消费者认为传祺GS8定价高不高?配置还满意吗?新车有什么特点最吸引人?接下来您将通过具体数据与传祺GS8来一次亲密接触。
样本说明:本报告样本取2016年10月26日至11月03日期间投放并回收的《广汽传祺GS8上市用户调研问卷》,有效样本数为594人(年龄18岁以上,一年内有购车意愿,计划购买SUV的意向用户)。
如果你还不了解广汽传祺GS8这款车型,可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息,另外还可以点击这里了解编辑试驾新车后的真实感受。
● 关于广汽传祺GS8的售价:总体接受度49%,价格接受度适中
备注:汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是“价格太低、性价比极高”、“价格略低,性价比高”、“价格适中,符合心理预期”以及“价格略高,但还可以接受”这四个选项均归属于消费者可以接受范畴,而剩余选项则归属于不可接受范畴。
广汽传祺GS8的官方指导价区间为16.38-25.98万元,消费者对其价格的整体接受度为49%,处于适中偏上的水平。具体到各车型的接受度来看,低配两款车型的价格接受度最高,为60%;顶配车型的价格接受度最低,为29%,接受度趋势似乎符合一般车型价格接受度由入门级到顶配车型逐级递减的趋势,然而仔细观察发现期间有个小的跳跃,两驱豪华智联版和四驱豪华智联版的价格接受度均高于两驱顶配的尊贵版车型,分别为53%和49%。事实上,这两款车型也是传祺GS8购车手册中最为推荐的车型,接下来讨论配置接受度时会详细介绍。
广汽传祺GS8 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
320T 精英版 | 16.38 |
320T 豪华版 | 16.98 |
320T 豪华智联版 | 18.28 |
320T 尊贵版 | 21.38 |
320T i-4WD豪华智联版 | 19.98 |
320T i-4WD至尊版 | 25.98 |
从广汽传祺GS8与竞争对手的价格区间对比来看,它的价位处于比较适中的位置,入门级车型价格16.38万元在中大型SUV市场中非常有竞争力。然而由于传祺GS8定位比较特殊,从价位上看,它与广汽三菱欧蓝德、哈弗H8能够形成竞争关系,并且欧蓝德同样提供7座选择;从级别来看,哈弗H9将是GS8的主要竞争对手,并且传祺GS8具备越级竞争优势(传祺GS8在车型产品库中定义为中大型SUV)。综合而言,传祺GS8与竞品车型之间的胜负,更多取决于消费者看重哪个特质,单拎出价位、座位数、车身尺寸、动力、越野能力来看,它并不能做到全身而退。
● 关于广汽传祺GS8的配置:总体接受度78%,配置满意度高
作为一款国产中大型7座SUV,广汽传祺GS8最明显的优势在于较高的性价比,这一点从配置接受度数据上得到了很好的体现。78%的配置接受度相较以往车型,已经处于比较高的水平。其中,认为“配置合理,符合心理预期”的消费者人数占比最高,为29%;认为“配置很高,完全超出心理预期”的消费者占比达到19%;另有22%的消费者认为“配置太低,完全不能接受”。而从车型角度来说,即使最低配的320T 精英版配置接受度也达到了65%,说明消费者对于GS8的配置还是相当认可的。
细化到具体配置,广汽传祺GS8全系标配LED日间行车灯、多功能方向盘、10英寸多媒体显示屏、7英寸液晶仪表、电动天窗、双区自动空调、全尺寸备胎、定速巡航、胎压监测、无钥匙启动/进入、车身稳定系统、四安全气囊、前/后驻车雷达、倒车影像等功能。从外观角度看,低配车型除了辨识度极高的全LED大灯缺失,其他实用性配置还是比较丰富的。
『第三排座椅、第三排出风口、主/副电动调节座椅』
车型配置对比 | ||
车型 | 传祺GS8 320T 两驱精英版 | 传祺GS8 320T 两驱豪华版 |
官方指导价 | 16.38万元 | 16.98万元 |
差价 | - | 6000元 |
大灯光源 | 卤素 | 氙气 |
外后视镜电动折叠/加热 | - | ● |
后排隐私玻璃 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
真皮座椅 | - | ● |
主/副电动调节座椅 | - | ● |
第三排座椅 | - | ● |
第三排出风口 | - | ● |
三区自动空调 | - | ● |
百度CarLife互联系统 | - | ● |
侧气帘 | - | ● |
从两驱豪华版开始,广汽传祺GS8增加了第三排座椅,成为一款7座入门级车型。相比“丐版”的精英版车型,两驱豪华版除了座椅变化,还增加了氙气大灯、外后视镜电动折叠/加热、真皮方向盘、真皮座椅、主/副电动调节座椅、第三排出风口、三区自动空调等配置,舒适性上更进一步,而售价方面仅增加了6000元,使这些配置的性价比看起来还是很高的。消费者对其满意度也从精英版的65%跃升至78%,提升了十三个百分点。
车型配置对比 | ||
车型 | 传祺GS8 320T 两驱豪华版 |
传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 |
官方指导价 | 16.98万元 |
18.28万元 19.98万元 |
差价 | - |
+1.3万元 +3万元(与同配置两驱差1.7万元) |
驱动形式 | 两驱 |
两驱 适时四驱(带全地形反馈系统) |
大灯光源 | 氙气带透镜 | 全LED大灯 |
轮胎尺寸 | 235/60 R18 | 245/55 R19 |
麂皮门饰板 | - | ● |
天窗规格 | 普通天窗 | 全景天窗 |
方向盘换挡/加热 | - | ● |
外后视镜下翻 | - | ● |
座椅/外后视镜记忆 | - | ● |
副驾驶下方储物格 | - | ● |
座椅加热/通风 | - | ● |
导航 | - | ● |
全景影像 | - | ● |
并线辅助影像 | - | ● |
T-BOX远程控制 | - | ● |
无线充电 | - | ● |
220V接口 | - | ● |
蓝色氛围灯/LED迎宾灯 | - | ● |
电尾门/感应开启 | - |
- ●(四驱配有) |
接下来,基于两驱豪华版车型配置升级的广汽传祺GS8豪华智联版将配备更多便利性和科技性配置,并增加了四驱系统。两款豪华智联版车型在外观方面发生了质的改变,传祺GS8标志性的全LED大灯终于出现在这两款车型上,已经足够大的18英寸轮圈更换为了更大尺寸的19英寸轮圈,让GS8这位大块头变得愈发精致豪华。配置方面这两款车增加了全景天窗、全景影像、座椅加热/通风、并线辅助影像、T-BOX远程控制、无线充电等等,四驱版车型在两驱版基础上除了增加四驱系统外,还加入了电动尾门/感应开启功能。两款豪华智联版售价在20万内,颜值上和配置上都有了长足进步,因此也得到了潜在消费者的认可,配置接受度分别为83%和82%,排名全系车型的前两位,这个结果也与我们上文所介绍的价格接受度保持一致。
车型配置对比 | ||
车型 | 传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 | 传祺GS8 320T 两驱尊贵版 |
官方指导价 | 18.28万元 | 21.38万元 |
差价 | - | +3.1万元 |
扬声器个数 | 6 | 10 |
可调氛围灯 | - | ● |
电动尾门/感应开启 | - | ● |
主/副膝部气囊 | - | ● |
车型配置对比 | ||
车型 | 传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 | 传祺GS8 320T 四驱尊贵版 |
官方指导价 | 19.98万元 | 25.98万元 |
差价 | - | +6万元 |
扬声器个数 | 6 | 10 |
可调氛围灯 | - | ● |
负离子净化 | - | ● |
主/副膝部气囊 | - | ● |
自适应巡航 | - | ● |
碰撞预警 | - | ● |
自动刹车 | - | ● |
车道偏离 | - | ● |
最后出场的是两驱和四驱顶配车型,虽然二者配置有所差异,但接受度相同,为79%。其中两驱尊贵版比两驱豪华智联版多出了可调氛围灯、电动尾门/感应开启、膝部气囊等配置,价格贵了3.1万;四驱至尊版比四驱豪华智联版多了自适应巡航、碰撞预警、车道偏离等驾驶辅助配置,价格高出6万元,以上这些配置的加入更多是为了体现品牌的技术水平,对用户来说并不是必须的,性价比不高,因此配置接受度相应会有回落。
综上所述,传祺GS8的标配配置本身十分丰富,配置接受度的起步值相应较高,而次顶配豪华智联版车型又在此基础上再接再厉,加入了日常使用频率较高的座椅通风/加热、全景影像、全LED大灯等配置,外观造型上成为了一款纯正的传祺GS8,因此获得了非常不错的配置接受度,未来有望成为传祺GS8车型的走量车型。至于选择两驱还是四驱车型,如果您生活在冬季寒冷的北方、如果您热衷于户外自驾游、如果您购车预算很富裕并且有四驱情结,那就放心大胆的买四驱车型吧。落到实处,关注GS8的朋友们最终是否会为其买单呢?他们买或者不买GS8的考虑因素又是什么呢?让我们一起分享。
预购比例/优先选择哪款车型
● 有70%的消费者会考虑购买广汽传祺GS8
预购比例调查结果显示,有70%的消费者正在考虑购买广汽传祺GS8,根据前文的介绍我们能够认同,GS8得到这么多潜在消费者的青睐并不意外。有意思的是,在2015年4月我们针对全新汉兰达进行的数据调查得出过类似的结果,当时约有68%接受调查的消费者愿意购买新汉兰达,这是否意味着,广汽传祺GS8能够像新汉兰达那样取得销量上的成功呢?在我们做出这种心理预期的同时,继续向下探究消费者的购车心理。
● 考虑购买广汽传祺GS8的因素:外观造型是主要因素
根据问卷调查结果,考虑购买广汽传祺GS8的用户,很大程度上是被这款车的外观造型所吸引。消费者购买一款车,第一眼眼缘占据关键因素,传祺GS8的设计师张帆将这个要素发挥到极致,使70%的潜在消费者看见它便爱上它。此前我们习以为常的认为,中国品牌车企很难设计出一款高颜值产品,即使有,多数也是出自国外设计团队的手笔,而传祺GS8的到来,打破了这种思维惯性。
在我们对设计师张帆的采访中了解到,中国设计师最大的优势在于更明白中国消费者的心理,例如广汽传祺GS8的“外刚内柔”造车理念,“外观是给别人看的,越霸气越高调越好”,国人买车确实不乏这种心态,因此传祺GS8招人喜欢也就不难理解了。此外,看起来高级、久看不腻、稳重踏实都是传祺GS8所要表达的设计理念,并且最终实现的比较到位。
而位列传祺GS8购车因素第二位的车内空间,也是广汽传祺为这款车特意准备的竞争王牌,想要与合资中型/中大型SUV一较高下,品牌、科技、动力等方面中国品牌很难做到领先,但空间这一项相对就很容易了。广汽传祺GS8拥有中大型SUV级别的身材,车内空间不会过于拥挤,同样符合了国人买车喜欢大空间的消费观。
● 不考虑购买因素:性价比是不会购买的主要因素,品牌位列其次
在不考虑购买广汽传祺GS8的消费者中,66%是因为性价比,这个结果乍一看去有些不合理,中国品牌车型按理说在性价比方面是比较有优势的。据编辑推测,这或许与广汽传祺GS8的定位有关。传祺GS8没有特别明确的竞争对手,也就意味着其潜在消费者购车时要么目标十分专一,要么十分宽泛,单纯喜欢GS8的人对性价比的要求会放松一些,而想要货比三家的消费者可选的车型相对较多,因此对传祺GS8的价格敏感度还是较高的。
另外,品牌因素也是消费者不愿购买广汽传祺GS8的另一个主要因素,尽管广汽传祺GS8在设计、配置等方面表现的相对较全面,但品牌溢价仍然是中国品牌车型的短板。
● 消费者在考虑购买广汽传祺GS8的同时:也会考虑哈弗H7L、长安CS95
从调查结果来看,那些货比三家的潜在消费者还有可能选择哈弗H7L、长安CS95、哈弗H8等,这些GS8的竞争对手均是出自同价位和品牌类型相同的车型。另外值得一提的是,哈弗H7L和长安CS95均未上市,传祺GS8相较它们有着先入者优势,持观望态度的消费者很有可能因为等待的时间成本最终重回传祺GS8的怀抱。而哈弗H8在终端优惠上可能比传祺GS8更超值,不过在吸引年轻消费者和有7座需求的消费者方面,还是会甘拜下风。此外,另有高达43%的消费者仍然徘徊于上述车型之外,这个结果与我们上文所提到的传祺GS8竞争对手不明确的结论不谋而合。
● 在车型选择上:320T四驱豪华智联版最受欢迎
作为一款硬汉风格的城市SUV,更多用户对于传祺GS8的四驱系统还是有要求的,因此有34%的消费者希望选择四驱版入门车型。同时在配置满意度一项我们也讨论过,豪华智联版车型的综合实力均衡,外观造型与顶配车型基本一致,配置方面能够满足日常多数使用情况,价格在二十万以内,是消费者的理性购车选择。当然,还有25%的消费者会选择两驱豪华智联版车型,这个比例也相对较高,与我们的调查结论相吻合。
● 广汽传祺GS8最受欢迎的颜色:珍珠白
白色车型更受欢迎,这一点在多数车型上都适用,白色车身更加经久耐看,适合各年龄层的车主。如果考虑的再长远一些,白色车型未来转手时也有望收回更多成本。此外,雅典黑和GS8主推的冰川蓝也收获了较高的人气,分别有26%和22%的消费者考虑购买这两种车身颜色。
● 广汽传祺GS8意向人群画像:平均34岁、已婚有子女居多、家庭月收入平均16221元
考虑购买广汽传祺GS8的消费者集中在八零后人群,占比约半数以上,另有三分之一的七零后消费者对这款车也比较认可。上述年龄层的消费者大多是已婚有子女,家庭平均月收入可达16221元,属于家庭和事业均趋于稳定的中青年消费群体。由此可见,传祺GS8另一个个性之处在于,目标用户群体会相对更成熟些,而非多数车企共同瞄准的九零后年轻消费者。
● 全文总结:
作为广汽传祺品牌的战略车型,传祺GS8无论在实力上还是目前收获的关注度上都有能力承担起这个重任。从我们的调查结果可以看到,78%的消费者认可传祺GS8的配置水平,70%的消费者对传祺GS8的外观造型十分满意,参考其16.38-25.98万元的指导价区间,广汽传祺GS8的性价比相对来说较高。中国品牌不仅能做到“又大又美”,还能保证其性价比,这一点在传祺GS8身上得到了较好的体现。
虽然目前广汽传祺GS8的直接竞争对手并不明朗,但随着未来哈弗H7L、新款哈弗H8、长安CS95等车型陆续上市,越来越多的中国品牌的大块头城市SUV将会与广汽传祺GS8分一杯羹,到那时广汽传祺GS8预计在市场终端会有一定的价格松动,而消费者也将会以更加优惠的价格购买到这款“网红”车型。(文/汽车之家 张晓丹)
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