汽车信息网4月25日讯 前几天，路虎的旗舰车型第五代揽胜正式上市，其不仅在设计上进行了突破，还首次向中国市场导入了7座版车型，让其在上市仅5个小时订单就突破2万台，不只是揽胜，奔驰GLS、宝马X7这些全尺寸选手目前也是加价销售，足以说明国人对于这种全尺寸SUV的喜爱。

这些看重揽胜的“不差钱”消费者，不光是看重超大的尺寸，更重要的是这种旗舰车型在配置、动力上都是顶级的，代表了一个汽车品牌的造车实力，是一个品牌的牌面。而红旗作为中国汽车品牌的牌面，自然也是需要一款全尺寸SUV来为中国造车实力证明。

4月24日，一汽红旗LS7正式亮相并开启了预售，作为红旗品牌打造的全新旗舰级SUV，红旗LS7定位全尺寸SUV，竞争对手瞄准了奔驰GLS、宝马X7这些全尺寸选手，当然这也是中国汽车品牌首次站上这个级别的舞台。

这就是中国SUV的牌面

红旗L车系作为品牌的旗舰车系，领导人所乘的的就是L系车型，“头号国车”的美誉家喻户晓，所以定位更加高端的LS7在设计方面也是凸显了高端大气。

具体来看，红旗LS7延续了新红旗品牌所使用的的前脸设计语言，即采用标志性的超大直瀑式进气格栅，红旗标识置于车头正中央，并从中网延伸至机盖。格栅两侧大面积亚光镀铬装饰结合LED灯带，营造出端庄而又不失时尚的整体观感，高级感与档次感营造的很到位。

新车侧面也是采用了方正的造型设计，尽可能保证乘坐空间，此外，LS7的多条辐镀铬轮毂也展现出豪华的气质，轮圈上使用了葵花LOGO，这只有在L车系上才能见到。

尾部整个设计风格与红旗 L5车尾同源，采用了当下流行的贯穿式尾灯组，浮夸的设计预计点亮后将有不错的显示效果。新车还采用了隐藏式排气布局，后排为大面积银色镀铬装饰条，不仅看起来十分规整，质感与层次感也很强。

车身尺寸方面，红旗LS7的长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距达到了3309mm，超大的尺寸也是带来了强大的气场，作为对比劳斯莱斯库里南车长5341mm，林肯领航员车长5355mm，这两个可都是全尺寸SUV中的大块头，却还都没有LS7大。前期公布的四座版，后期，新车还将提供6座版本。

在内饰方面，大量棕红色实木装饰和方向盘中葵花LOGO相映成趣，让整个内饰散发着红旗旗舰独有的古典美，红旗LS7车内采用了大量木纹饰板及真皮材质进行包裹，同时加入金色装饰进行点缀，对于这样的一款车，讲究的就不是堆料堆出来的豪华，而是展现出了一种东方韵味的尊贵感。

最能体现豪华身份的还是后排的设计，其后排为两座设计，座椅中央为巨大的扶手箱，提供车内空调、座椅和多媒体控制，同时前排座椅后方还有娱乐屏幕显示，强化舒适性配置。

动力方面，新车也是采用了红旗L5的同款动力，搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为265kW，车辆极速可达200km/h。传动方面，将匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱，新车还将使用四驱布局。未来，新车还将提供新能源动力总成。

值得一提的是，8缸机的运转品质和强劲的全转速段动力储备是这台车所不能缺少的，在现在四缸发动机横行的时代，红旗LS7搭载的8缸发动机确实少见，也给了红旗LS7与奔驰GLS、宝马X7这些国外选手竞争的底气。

LS7能否叫好又叫座？

一直以来，全尺寸豪华SUV市场被奔驰GLS、路虎揽胜等外国品牌车型所垄断，红旗LS7的出现，不仅打破了中国汽车品牌在这一领域的产品荒，从某种程度看红旗代表着中国国有汽车企业的脸面，也是中国汽车工业在全球市场的一张名片。

所以红旗LS7的产品意义非同一般，它标志着国产大型燃油SUV市场的“从0到1”，也预示着国产制造已经正式迈入了高端市场。

从红旗LS7的产品力来看，既有红旗L系家族的众多元素，又不失中国风的渲染，能迎合国人东方美的调性，同时其尺寸比同级进口豪华品牌都要大。这是红旗LS7所独有的设计资本，也是其能与宝马X7、奔驰GLS、林肯领航员之流展开角逐的资本。

当然在品牌力方面，一汽红旗的实力也是毋庸置疑的。其在众多自主品牌中向来都是最特殊、最耀眼且最有故事的那一个。在国人心里，没有任何其他汽车品牌能代替“红旗”的位置。红旗饱含了深深的民族情怀，不仅仅是一个汽车品牌，更是一种精神象征。

比如在自主品牌仍陷于中大型豪华轿车的“产品荒”时，红旗凭借着国有企业的担当、民族娇子的定位，带来了口碑与市场双丰收的红旗H9，成功让自主品牌轿车杀入了BBA盘踞的中大型豪华轿车阵营。

带着这样的品牌光环以及不错的产品力，2021全年，红旗销量突破30万台，同比增长超过50%，增速10倍于行业平均水平，充分说明了市场对于红旗品牌以及产品的肯定。

如今红旗带来的LS7，作为国产品牌序列中从未有过的全尺寸豪华SUV，不仅对于红旗品牌向上有着很多益处，虽然能否撼动进口全尺寸SUV市场格局还是一个未知数，但其到来的更多的意义在于代表了民族汽车工业进阶的标志和里程碑。